Dat is het geval. Als ik de auto op contact zet hoor ik vijf klikjes. Wat kan dit betekenen? Ik denk eraan om de gasklep te vervangenmaxmink93 schreef:Als je de auto op contact zet en 5 klikjes onder de motorkap hoort, dan staat hij in limp home.
Saab 9-3 Aero
-
erikjeegmond
- Geregistreerd lid
Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?
-
Niels83
- Donateur (3x)

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?
Wat kan dat betekenen? Max zegt net dat hij in limp home staat als hij vijf tikjes geeft, toch?erikjeegmond schreef:Wat kan dit betekenen? Ik denk eraan om de gasklep te vervangen
Google even op saab limp home. Het is een computer gestuurd probleem zoals ik al zei, ad hoc mechanische aanpassingen hebben dus geen nut. Je moet erachter komen waarom die in limp home staat. Een gasklep zet je computer niet in limp home, de limp home beperkt je toeren en turbodruk computergestuurd. Laat ik het zo zeggen: je hebt evenveel kans om je auto uit limp home te krijgen door je banden te wisselen als je gasklep te wisselen.
Laat je auto nakijken/uitlezen. Als je in de buurt bent van Breda kan je wel naar garage Mink van Max die net reageerde. Dan geef je minder geld uit dan aan een gasklep en dan weet je in ieder geval wél wat er aan de hand is. En anders, bekijk dit filmpje hoe de T7 uit limp home te halen, maar besef je dat dit symptoom bestrijding is en dus geen definitieve oplossing:
http://youtu.be/wr_CmGp20mk" onclick="window.open(this.href);return false;
-
maxmink93
- Geregistreerd lid
Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?
Trionic (je motor computer) heeft een rede gevonden om je gasklep niet meer electronisch te bedienen maar fysiek te bedienen met je gaskabel.erikjeegmond schreef:Dat is het geval. Als ik de auto op contact zet hoor ik vijf klikjes. Wat kan dit betekenen? Ik denk eraan om de gasklep te vervangenmaxmink93 schreef:Als je de auto op contact zet en 5 klikjes onder de motorkap hoort, dan staat hij in limp home.
Je kunt hem uit limphome halen en de ecu resetten (eerst resetten, dan er fysiek afhalen, niet andersom).
Best is om hem uit te lezen, waarschijnlijk komen de signalen van je 1e en 2e gaspedaal stand niet overeen, AkA nieuwe gasklep.
Eerst uitlezen, diagnose stellen dan pas dingen gaan vervangen!
-
erikjeegmond
- Geregistreerd lid
Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?
Bedankt voor de goede uitleg en bijpassende tips. Ik ga morgen is kijken of ik hem uit limphome kan halen om dan te laten onderzoeken wat er aan de hand is. Iemand een tip waar ik in de buurt van Groningen het beste terecht kan.maxmink93 schreef:Trionic (je motor computer) heeft een rede gevonden om je gasklep niet meer electronisch te bedienen maar fysiek te bedienen met je gaskabel.erikjeegmond schreef:Dat is het geval. Als ik de auto op contact zet hoor ik vijf klikjes. Wat kan dit betekenen? Ik denk eraan om de gasklep te vervangenmaxmink93 schreef:Als je de auto op contact zet en 5 klikjes onder de motorkap hoort, dan staat hij in limp home.
Je kunt hem uit limphome halen en de ecu resetten (eerst resetten, dan er fysiek afhalen, niet andersom).
Best is om hem uit te lezen, waarschijnlijk komen de signalen van je 1e en 2e gaspedaal stand niet overeen, AkA nieuwe gasklep.
Eerst uitlezen, diagnose stellen dan pas dingen gaan vervangen!