Mijn 9-3 SE Turbo (Sold)

1993-2002
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Edwin mtb
Geregistreerd lid

Re: Mijn 9-3 SE Turbo Probleem turbodruk (MAir) P8

Bericht door Edwin mtb » di 31 mei, 2011 19:22

Nadat ik vandaag mijn tank helemaal had volgegooid met E-85 (in DLD €1,049 per liter). Kwam de MAir tot zo'n 1100 - 1150. Het lijkt dus steeds iets beter te worden.

Hier nog 2 fotootjes van de MTX-L kit die binnenkort ingebouwd gaat worden.
Afbeelding
Afbeelding

En dan wacht ik nog op de Heatsink voor de montage van de WB lambda. En ik wacht nog op de Gaugepod voor montage op de a-style (hier komt de A/F meter in). En natuurlijk de steering rack brace van de inkoopactie van NJ8!!

Gebruikersavatar
AlexJ
Donateur
Donateur

Re: Mijn 9-3 SE Turbo Probleem turbodruk (MAir) P8

Bericht door AlexJ » di 31 mei, 2011 22:15

Edwin, lekker bezig zeg! Gave dingen! Zo'n wb lambda wil ik ook! :-D

Gebruikersavatar
Edwin mtb
Geregistreerd lid

Re: Mijn 9-3 SE Turbo Probleem turbodruk (MAir) P8

Bericht door Edwin mtb » wo 01 jun, 2011 7:57

Je weet waar je hem kunt krijgen :wink:

Gebruikersavatar
aha!
Donateur
Donateur

Re: Mijn 9-3 SE Turbo Probleem turbodruk (MAir) P8

Bericht door aha! » zo 14 aug, 2011 22:05

vraag over je voorremmen: hoe bevestig je die grote remklauwen aan het fuseehuis? de bracket van de 9-5 heeft de gaten toch veel verder uit elkaar dan bij de 9-3?

Gebruikersavatar
Edwin mtb
Geregistreerd lid

Re: Mijn 9-3 SE Turbo Probleem turbodruk (MAir) P8

Bericht door Edwin mtb » ma 15 aug, 2011 8:34

Je hebt een bracket nodig van een 9-5 Aero van voor 2002.

Gebruikersavatar
Edwin mtb
Geregistreerd lid

Re: Mijn 9-3 SE Turbo

Bericht door Edwin mtb » ma 15 aug, 2011 10:42

Na het vervangen van een doorgesleten vaccuumslang zijn ook de problemen met de Mair verdwenen. Nu kan ik dus eindelijk volop genieten van het vermogen!

Ik ben stiekum al aan het kijken naar 3"DP, grotere injectoren, intercooler.
De brandstofpomp heb ik al liggen.

Gebruikersavatar
Edwin mtb
Geregistreerd lid

Re: Mijn 9-3 SE Turbo

Bericht door Edwin mtb » di 06 dec, 2011 21:13

Zoals jullie allemaal hebben kunnen lezen heb ik mijn Saab te koop gezet. En vandaag is het zover gekomen, ik heb de Saab ingeruild op een andere auto.

En wel een Honda Civic CTDI (Star trek model). De auto is voorzien van een st1 chip wat neerkomt op 180pk en 420nm bij 1900TPM. Tering wat trekt dat onderin zeg.

Ik ben benieuwd of de Jap het net zolang uit gaat houden als de Zweed het heeft gedaan.
Het forum zal ik nog niet verlaten want Saab heeft voor altijd een plek in mijn hart veroverd!!

Hier nog een fotootje van de Civic voor de liefhebber (al zullen die er hier niet al te veel van zijn)

Afbeelding
Afbeelding

Gebruikersavatar
Edwin mtb
Geregistreerd lid

Re: Mijn 9-3 SE Turbo (Sold)

Bericht door Edwin mtb » di 06 dec, 2011 22:38

Hoi Nicolaas,

Vreemd, hier doen ze het wel...

Een rekensommetje m.b.t. de kilometers die we maken toch besloten voor een Diesel te gaan. Dan maar gelijk een potente diesel.

Gebruikersavatar
AlexJ
Donateur
Donateur

Re: Mijn 9-3 SE Turbo (Sold)

Bericht door AlexJ » wo 07 dec, 2011 12:17

Jammer Edwin! Krijg je sowieso veel spijt van!

Leuk dat koppel, maar je mist wel wat peekaa-tjes nu :wink:

Gebruikersavatar
Edwin mtb
Geregistreerd lid

Re: Mijn 9-3 SE Turbo (Sold)

Bericht door Edwin mtb » wo 07 dec, 2011 12:32

Of we spijt gaan krijgen zien we vanzelf wel. En voor de Saab heb ik al veel Jappen gereden en dat is altijd goed bevallen.

Plaats reactie