Rammeltje bij distributie...

[U-Poll]

Zoals in (onder andere) dit topic te lezen is, na twee maanden eindelijk terug, kunnen er best wel horror toestanden voortkomen uit de distributie (wanneer spanners breken en/of de ketting een tandje besluit over te floepen). Er zijn er recent meer die zo'n "rammeltje" hadden... zo ook ik. Na 160k zat er al een tijdje iets mee te rammelen dat vooral hoorbaar was bij de koude start.

Op basis van de ellende van andere NG'ers, had ik besloten om de distributie ketting, spanners, de hele bubs, te vervangen. En als je dan toch bezig bent, de spanners en geleiders van de balansasketting ook maar. Dat is vandaag gebeurd (bij FASE in Woerden). Ik ben werkelijk door het oog van de naald gekropen!!! Zie dit maar eens, wat de monteur aantrof:


Geleider (van de distributieketting) volkomen aan pulp.


De twee boutjes waarmee de geleider vast zit...

Dussssss.... als iemand nog een rammeltje hoort.... bel effe met de garage (die van mij in Woerden weet precies hoe het moet).

[Bert van Beek]

Daar heb ik nu nooit geen last mee met m'n tweetakt 96...... uit 1966
Heb overigens wel last van andere herrie in de cockpit...

[Spatje]

Zegt het voort.. Geluk gehad kerel, dit had heel vervelend kunnen aflopen. Goed van je dat je op elk rammeltje reageert, probeer ik ook maar soms slijt er een slechte gewoonte in.

[LAJET]

Wow, Theo, die van jou was ook wel groggie!
Ben ik blij voor jou dat je er op tijd bij was...bij mij helaas minder goed afgelopen een week voor ie binnenmoest!

[Sander1337]

Is dit het zelfde blok als in de Insignia ligt of is het echt een Saab motor?

[ReinO]

maar dit had toch een volledig kapot-gedraaide motor opgeleverd? idd het oog van de naald.

[rdebets]

In de 9-5NG zitten toch geen Saab motoren meer? Allemaal GM/Opel?

[U-Poll]

@Rein: blijkbaar heb ik enorme mazzel gehad dat de twee brokken (middendeel zat nog met twee bouten vast) op plekken lagen waar ze nét geen kwaad konden. Er was waarschijnlijk weinig meer nodig, wiebel-schud-schok-hobbel, om ze wél spul kapot te laten maken! Ook fungeerden de twee boutjes zo te zien als nood-geleiders. 3x pfieuw dus!

[reiernumans]

Is dit het zelfde blok als in de Insignia ligt of is het echt een Saab motor?

Dit is hetzelfde blok als in de Insignia (en Astra) ligt voor zover ik weet. A20NFT of A20NHT (is afhankelijk van vermogen).

[sabba]

Heb precies hetzelfde gehad bij slechts 45.000 KM. En geen idee dat het zo fout kon gaan, nog lang mee doorgereden, daarna hele distributie vervangen (duur duur duur). Als ik dit zo lees: veel geluk gehad.

[Retep]

Is dit enkel voor modellen met distributieketting?

[jansen]

Is dit enkel voor modellen met distributieketting?

Yep, dit geldt alleen voor de benzine motoren.

[Retep]

Oef...

[lier]

Vind die van mij steeds meer als een diesel klinken met koude motor. 35kkm gereden nu. Hadden jullie dat ook als eerste signaal?

[U-Poll]

Yep - rammelig geluidje. Laten checken dus! Mijn garage heeft er nu ervaring mee...