Alles maar dan ook alles over de nieuwe SAAB 9-5

[millerman]

Als je in de US gaat shoppen mag je invoerrechten, BPM en de BTW daarover nog eens aftikken. Kom je alsnog bedrogen uit.

[brammelo]

Gisteren overigens voor het eerst een witte 9-5 gezien, in Arnhem op de A325 aan de Gelredome in de avondspits richting Nijmegen. Ik had ze tot nu toe vooral in donkere kleuren gezien, maar dit was de eerste witte. Zag er niet verkeerd uit

[tecks]

- De 2.0 TiD diesel heeft 160PK en 350Nm koppel, standaard sportonderstel maar blijkbaar geen H-link achterophanging, waar de TTiD dat wel heeft.
<knip>
Heeft er eigenlijk iemand PK/Koppel curves van deze motoren ?

De 2.0 TiD 160Pk is gelukkig ook zonder het niervergruizend harde sportonderstel verkrijgbaar. Althans, ik heb het zo wel besteld. (Hopen dat het nog komt.)

Ik hou me ook aanbevolen voor een diagram met de powercurves.

[Champers]

De 2.0 TiD 160Pk is gelukkig ook zonder het niervergruizend harde sportonderstel verkrijgbaar.

Is dat sportonderstel echt zo beenhard ?
Ik moet dringend eens wat vergelijkende testritjes gaan doen dunkt me...

[Tubbe]

@tecks
heb al een keer een curve bij de importeur opgevraagd via mail. Nooit op gereageerd helaas. Ze zouden ze makkelijk even kunnen posten op hun site ofzo, maar nog nergens te vinden. Of is dat info die je tegenwoordig niet meer mag gebruiken voor adverteren?

[nacra 93]

En eindelijk eindelijk de nieuwe 9-5 gezien in het wild, dat het op de A50 moest zijn bij Veghel is dan wel weer een beetje jammer

[tecks]

De 2.0 TiD 160Pk is gelukkig ook zonder het niervergruizend harde sportonderstel verkrijgbaar.

Is dat sportonderstel echt zo beenhard ?
Ik moet dringend eens wat vergelijkende testritjes gaan doen dunkt me...

Dat onderstel is zo hard dat ik al had besloten om in het geheel af te zien van een Saab 9-5. Gelukkig is dit optioneel geworden en heb ik alsnog besteld. 3 juni zou ie er moeten zijn....

[cavok]

Als je in de US gaat shoppen mag je invoerrechten, BPM en de BTW daarover nog eens aftikken. Kom je alsnog bedrogen uit.

Plus je "verzendkosten" en verzekering.
En hoe ga je hem bestellen; via de telefoon?

[wouterve]

Als je in de US gaat shoppen mag je invoerrechten, BPM en de BTW daarover nog eens aftikken. Kom je alsnog bedrogen uit.

in het geval van de 9-5 zou het eigenlijk nog wel de moeite zijn. Die worden namelijk in Amerika nieuw vèr onder de MSRP (adviesprijs) verkocht, omdat niemand daar een Saab wil hebben. Ik heb er onlangs eens een voorzichtige berekening op losgelaten: uitgaande van een Vector die hetzelfde is uitgerust als het basismodelletje in Amerika (e.e.a. is in Amerika veel goedkoper, een vergelijkbaar uitgeruste Nederlandse versie kost al snel €57k), dan zit je uiteindelijk, onder de streep (dus incl. invoerrechten, BTW, BPM, aanpassingen etc.) tegen een prijsverschil van meer dan € 10k aan te kijken in het voordeel van de Amerikaanse importauto. Het is nogal een rompslomp, maar als je een goede deal zou kunnen maken in de VS, dan zou het wel eens de moeite waard kunnen zijn--zeker nu, met de gunstige dollarkoers.

[nove mille]

Ben eens benieuwd wat de marge van de dealers hier is op een 9-5... vermoedelijk geen € 10 k.

[wouterve]

Ha, dat denk ik ook niet... dit enorme prijsverschil wordt voornamelijk veroorzaakt door dealers in de VS die de auto onder de adviesprijs (en misschien wel onder inkoopsprijs, dat weet ik niet) aanbieden...daar valt natuurlijk niet tegenop te concurreren

[Frans1]

De 9-5 Estate gelanceerd!

Zuinigere moteren en betere wielophanging/onderstel setups. Goed nieuws! Standaard start/stop.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/257743/" onclick="window.open(this.href);return false;

En de hoogste score voor 9-5 in veiligheid!

http://www.saabsunited.com/2011/06/saab ... -2011.html" onclick="window.open(this.href);return false;


(=cross post, ook gepost in Saab/Spyker nieuws topic, maar kon het niet laten, is erg goed nieuws!)

[Spatje]

Zou Drive sense standaard worden in NL voor de Aero Estate? Hoop het wel had het niet aangevinkt op de optielijst.

[Champers]

- fraaier interieur
- betere ophanging
- zuinigere motoren

Dit checkmarked quasi mijn volledige wishlist van de nieuwe 9-5, op 1tje na:
- fiscaal interessante TTiD motor (zoals in de huidige 9-3).

Maar het gaat zeker de goede kant op

[Henk-Jan]

Op Autoweek staat er ook wat info aangegeven. Het klinkt eigenlijk bijna allemaal goed.

Link: http://www.autoweek.nl/autonieuws/16874 ... n-saab-9-5" onclick="window.open(this.href);return false;