9-5 NG Estate

[DaVinz]

wow koning wagen

[U-Poll]

Helaas, die rijdt in een patserige (of is het panzerige) Audi.

[Style&Co]

ik vond die hirsch kit op een sedan niet super lijken (1 foto gezien slechts) maar dit is toch wel heeeeel erg mooi. Welke uitvoering is dit eigenlijk? Een 2 liter XWD biopower?

[Caramac]

@Style&Co: Je hebt je alleen maar lopen vergapen aan de plaatjes ... onderstaande tekst staat erboven.

"Dieser schöne 9-5 Aero 2.0T Biopower SportCombi war bei uns um das Hirsch Bodykit und eine dezente Tieferlegung zu bekommen!"

[Style&Co]

oeps... enorme plaatjeskijker die ik ben. Mea culpa... zal volgende keer ook de teksten lezen voordat ik wat vraag

wat ik me trouwens afvraag... zijn er al reviews van NG 9-5 sportcombi rijders? Hoe bijvoorbeeld de storingen worden verholpen met de diagnose tools? (MY2012 schijnt erg lastig te zijn begreep ik)

[Caramac]

9-5 MY12 wordt niet met Tech2 maar met (nwe.) GM MDI tester geserviced aldus gediplomeerd Saab Master Technician (net als de Insignia's).

[Style&Co]

en saab kennende hebben ze toch nog wat willen veranderen aan de GM techniek... is die GM MDI helemaal compatible met de NG 9-5 MY12?

en nu we toch bezig zijn... hoe zit het met de diagnosetools van de 9-4X? In Amerika zijn er een handjevol verkocht (3.0i premium 2wd en 4wd, latere versies hadden de 2.8 v6 die via KVD geveild zijn) dus je zou mogen aannemen dat ze daar wel mee uit de voeten kunnen, hoe zit het hier in Europa?

[rene]

9-4 valt gewoon uit te lezen met de tester.
M12 staat er tegenwoordig ook bij maar nog niet kunnen testen of het werkt.

René

[jansen]

is die GM MDI helemaal compatible met de NG 9-5 MY12?

NG 9-5 MY12 is 100% compentable met de MDI tester.

[jansen]

en nu we toch bezig zijn... hoe zit het met de diagnosetools van de 9-4X?

De 9-4X, daar kan je weinig mee als Saab dealer, puur omdat er geen software ondersteuning in Europa is, net als de 9-7X zal je hem best wel kunnen uitlezen want dat zijn standaart EOBD protokolen, maar programmatuur ondersteuning zoals bij de 9-5NG, dat kan je via de Nederlandse saab dealer wel vergeten.

[Michel Annink]

en nu we toch bezig zijn... hoe zit het met de diagnosetools van de 9-4X?

De 9-4X, daar kan je weinig mee als Saab dealer, puur omdat er geen software ondersteuning in Europa is, net als de 9-7X zal je hem best wel kunnen uitlezen want dat zijn standaart EOBD protokolen, maar programmatuur ondersteuning zoals bij de 9-5NG, dat kan je via de saab dealer wel vergeten.

Kan het tegendeel bevestigen. Heb mijn 9-4X vorige week bij de dealer zonder problemen diverse softwareupdates laten uitvoeren.

[jansen]

Heb mijn 9-4X vorige week bij de dealer zonder problemen diverse softwareupdates laten uitvoeren

Heb hem net aangepast , dat kan je via de Nederlandse saab dealer wel vergeten.

[Style&Co]

nederlandse dealers niet en de zweedse dealers wel? Waarom verschilt dat per land?

[Tubbe]

Omdat de 9-4x hier nog niet was geïntroduceerd wellicht?

[jansen]

De 9-4X, daar kan je weinig mee als Saab dealer, puur omdat er geen software ondersteuning in Europa is,

Ik moet hier even een rectificatie plaatsen, na onderzoek is het ook voor de Nederlandse Saab dealer wel mogenlijk om de Saab 9-4X te voorzien van de broodnodige software support, alleen bij de selectie van het voertuig type valt de 9-4X niet onder passagiersauto, de 9-3 en 9-5 wel, maar onder lichte vrachtauto,s en MPV,s vandaar deze veronderstelling.