Stel je hebt een auto met 100pk fabrieksopgave, en we gaan er vanuit dat hij dit haalt. We gaan uit van een aandrijfverlies van 15%. Dan wordt er dus 85pk aan de wielen gemeten. Akkoord?
100pk x 0,85 = 85pk
Ga je dan terugrekenen, moet je die 85pk vermenigvuldigen met een bepaalde factor om weer op die 100pk uit te komen.
100pk : 85pk = 1,176
85pk x 1,176 = 100pk
De factor is dus 1,176 maar dat wil nog niet zeggen dat die factor hoort bij een aandrijfverlies van 17,6%. Je vermenigvuldigt met 1,176 als je aandrijfverlies 15% is. Ik snap dat dit verwarrend is, daarom kun je beter delen door 0,85 bij 15% verlies, delen door 0,83 bij 17%, delen door 0,8 bij 20%, enz.. Dat is makkelijker en minder verwarrend.
Dus: 85pk : 0,85 = 100pk!
Bij dikke Amerikanen is het vermogen aan de krukas overigens VEEL hoger dan het vermogen aan de wielen, door het grote aandrijfverlies vaak 
Saab doet het dus weer eens goed!
