Vermogensbankmeeting III Goes 12-04-08, resultaten vanaf p14
-
taaffert
- Geregistreerd lid
Zo, vanavond in een wasbox mijn auto nog staan wassen, kan ze lekker schoon kijken naar hoe de rest alle laatste pk'tjes uit het blok purren 
Ben erg benieuwd wat de scores deze keer gaan worden.
@Daan: Jammer, maarja, aan een niet goed werkende ABS heb je ook niks op de bank!
@Vivian: Waren de wegwerkzaamheden de vorige keer ook niet?
Ik vertrek thuis om 7:50, kan ik 'op het gemakje' richting Hoogerheide rijden.
Ben erg benieuwd wat de scores deze keer gaan worden.
@Daan: Jammer, maarja, aan een niet goed werkende ABS heb je ook niks op de bank!
@Vivian: Waren de wegwerkzaamheden de vorige keer ook niet?
Ik vertrek thuis om 7:50, kan ik 'op het gemakje' richting Hoogerheide rijden.
-
Vyv
- Moderator + Donateur

-
Injectie
- Moderator
-
93-SS-ARC
- Geregistreerd lid
-
Margreet
- Geregistreerd lid
Hee, ik ben de eerste met een resultaat! Het was weer een mooie dag.
Bij deze dan maar:

De rode lijn is van de vorige keer (Vermogensbank II), de blauwe is vandaag. Klein beetje winst dus. Niet zo spectaculair als de verdubbeling van de vorige keer (vergeleken met Vmb I), maar ik ben zeer tevreden.
Deze score is op een heel andere (nettere, betere, duurzamere) manier bereikt dan de vorige keer, er is veel werk verricht aan de auto (nu ook geen explosiegevaar meer) ik vind het een keurig resultaat! Dit keer was het ook mogelijk om koppel te meten, daar zijn de twee zwarte lijntjes van, verschil zit 'm in wat afstelling door Rien. Het is jammer dat dat vorige keren niet te meten was, want gevoelsmatig is daar veel winst behaald.
Dat er nog wat werk aan zit was al bekend (pingel) en de diagnose van de Saabfluisteraar is vandaag bevestigd (niet dat ik daar aan twijfelde overigens), we weten was ons nog te doen staat. Bijna klaar!
Bij deze dan maar:

De rode lijn is van de vorige keer (Vermogensbank II), de blauwe is vandaag. Klein beetje winst dus. Niet zo spectaculair als de verdubbeling van de vorige keer (vergeleken met Vmb I), maar ik ben zeer tevreden.
Deze score is op een heel andere (nettere, betere, duurzamere) manier bereikt dan de vorige keer, er is veel werk verricht aan de auto (nu ook geen explosiegevaar meer) ik vind het een keurig resultaat! Dit keer was het ook mogelijk om koppel te meten, daar zijn de twee zwarte lijntjes van, verschil zit 'm in wat afstelling door Rien. Het is jammer dat dat vorige keren niet te meten was, want gevoelsmatig is daar veel winst behaald.
Dat er nog wat werk aan zit was al bekend (pingel) en de diagnose van de Saabfluisteraar is vandaag bevestigd (niet dat ik daar aan twijfelde overigens), we weten was ons nog te doen staat. Bijna klaar!
-
Robbert
- Donateur (6x)

-
taaffert
- Geregistreerd lid
Was een erg leuke dag!
Veel, heel veel hoge vermogens gehoord, gevoeld en gezien vandaag.
De dag was beter gevuld dan de vorige keer qua tijd.
Bram en Jelmer, nog bedankt voor het aanduwen trouwens 's morgens op de verzamelplek
Ik heb hier 1,5 Gb aan foto's en filmpjes.
Ik heb morgen en komende week weinig tijd, dus ga proberen het vanavond nog allemaal op YouTube te knallen. Mocht een liefhebber high res. filmpje van zijn/haar auto willen, kan ook geregeld worden uiteraard!
Veel, heel veel hoge vermogens gehoord, gevoeld en gezien vandaag.
De dag was beter gevuld dan de vorige keer qua tijd.
Bram en Jelmer, nog bedankt voor het aanduwen trouwens 's morgens op de verzamelplek
Ik heb hier 1,5 Gb aan foto's en filmpjes.
Ik heb morgen en komende week weinig tijd, dus ga proberen het vanavond nog allemaal op YouTube te knallen. Mocht een liefhebber high res. filmpje van zijn/haar auto willen, kan ook geregeld worden uiteraard!
-
katja
- Geregistreerd lid
-
Injectie
- Moderator
-
bram
- Geregistreerd lid
-
Tenfour
- Moderator + Donateur

Klik hier voor foto's
Ik ben ook alweer even terug... Het was een geslaagd dagje met in totaal 12 Saabforummers op de vermogensbank.
Voor mij was vandaag de eerste lange rit met de ex-Franse 900 T16S. 's Ochtends lekker op het gemakje naar Hank gereden om van daar samen met Bram en turbobakk op de cruise control
naar Hoogerheide te rijden:

Daar stond een gezellige meute in de vroege ochtend ons al op te wachten. Nadat injectie en manic ook waren gearriveerd vertrok de Saabkaravaan naar Goes... Bram deed een moedige poging om onderweg nog meer pk's te vinden wat resulteerde in een katloze 9000:

Al snel stond Margreet met haar 900 op de rollenbank en boekte tegen alle verwachtingen in een mooiere resultaat dan de vorige keer in oktober: 213 pk / 271 Nm*.

Daarop volgden de snelle 9000's van Bram en Injectie. Beiden hebben ze evenveel pk's, namelijk 321*! Gefeliciteerd!
Wlkts (223 pk*) en RobbertS (228 pk*) waren de snelste 900 Classics in de ochtend totdat Jelmer met zijn 2 maanden oude project op de rollenbank verscheen... Hij kreeg het zelfs voor elkaar om een wielspin te demonstreren. De top lag ver boven de 300 pk*, en is naar horen en zeggen nog lang niet bereikt...

Mijn eigen aanwinst kreeg ook nog wat tijd op de vermogensbank, zodat ik de standaard instellingen kon controleren. Resultaat: 187 pk* / 276 Nm. Ook nog even de Jelmer "Retroll" APC upgrade® van Margreet geprobeerd, deze was ietsjes vlotter dan het origineel. Met de motorinstellingen is overigens nog niks gedaan.

Als laatsten waren de 9-3 Aero Cabrio van Danny en de 9-5 Aero van Katja aan de beurt. Zij behaalden de voorgeschreven fabrieksspecificaties, keurig resultaat dus...

Rien (Tovami), forummers, bedankt voor deze gezellige dag in het Zeeuwse Goes!
Nogmaals de foto's...
( * = behaalde pk's na verrekening aandrijfverlies)
Groet,
Roger
Ik ben ook alweer even terug... Het was een geslaagd dagje met in totaal 12 Saabforummers op de vermogensbank.
Voor mij was vandaag de eerste lange rit met de ex-Franse 900 T16S. 's Ochtends lekker op het gemakje naar Hank gereden om van daar samen met Bram en turbobakk op de cruise control

Daar stond een gezellige meute in de vroege ochtend ons al op te wachten. Nadat injectie en manic ook waren gearriveerd vertrok de Saabkaravaan naar Goes... Bram deed een moedige poging om onderweg nog meer pk's te vinden wat resulteerde in een katloze 9000:

Al snel stond Margreet met haar 900 op de rollenbank en boekte tegen alle verwachtingen in een mooiere resultaat dan de vorige keer in oktober: 213 pk / 271 Nm*.

Daarop volgden de snelle 9000's van Bram en Injectie. Beiden hebben ze evenveel pk's, namelijk 321*! Gefeliciteerd!
Wlkts (223 pk*) en RobbertS (228 pk*) waren de snelste 900 Classics in de ochtend totdat Jelmer met zijn 2 maanden oude project op de rollenbank verscheen... Hij kreeg het zelfs voor elkaar om een wielspin te demonstreren. De top lag ver boven de 300 pk*, en is naar horen en zeggen nog lang niet bereikt...

Mijn eigen aanwinst kreeg ook nog wat tijd op de vermogensbank, zodat ik de standaard instellingen kon controleren. Resultaat: 187 pk* / 276 Nm. Ook nog even de Jelmer "Retroll" APC upgrade® van Margreet geprobeerd, deze was ietsjes vlotter dan het origineel. Met de motorinstellingen is overigens nog niks gedaan.

Als laatsten waren de 9-3 Aero Cabrio van Danny en de 9-5 Aero van Katja aan de beurt. Zij behaalden de voorgeschreven fabrieksspecificaties, keurig resultaat dus...

Rien (Tovami), forummers, bedankt voor deze gezellige dag in het Zeeuwse Goes!
Nogmaals de foto's...
( * = behaalde pk's na verrekening aandrijfverlies)
Groet,
Roger
-
bram
- Geregistreerd lid
