Ook leuk om te weten, vind ik. Anders zet je de 99 Turbo toch op de dyno?turbojurrit schreef:Haha, in Goes. Dan kom ik wel even supporten, leuk hoor
![]()
(Hoeveel pk een 99 gl geeft doet er niet echt toe...)
Vermogensbankmeeting, 28-4 te Goes, resultaten vanaf blz 8
-
Vyv
- Moderator + Donateur

-
turbojurrit
- Geregistreerd lid
-
taaffert
- Geregistreerd lid
-
Jochen
- Geregistreerd lid
-
taaffert
- Geregistreerd lid
-
staggie
- Geregistreerd lid
Misschien kom ik wel met onze 9-3 COUPE SE FPT 205?Vyv schreef:Yep, tot nu toe veel oud spul. Leuk! Waar blijft het nieuwere spul (9000, 900NG, 93, 95) ?taaffert schreef:Vyv, wordt al een leuke club zo zeg!
Ben erg benieuwd wat de Saabjes allemaal presteren na de jaren, kilometers en niet te vergeten, houtje-touwtje tjoen kunsten
PS. Heb Jelger toe mogen voegen als eerste non-turbo. So the (thin) white duke will be present
Door omstandigheden kan ik me echter nog niet opgeven, ik zie wel tegen die tijd hoe het allemaal loopt.
-
93-SS-ARC
- Geregistreerd lid
ahh kom opJochen schreef:Idem. Het is +140km voor mij. Is goed te doen maar dan kan ik beter hier in de buurt gaan voor 50€ ofzo...bram schreef:jammer dat het zo ver weg voor me is....
Zoals Vyv al zegt is er tijd om tussendoor nog wat te finetunen.
Er bestaat dus een kans dat je de 150km terug naar huis met veel plezier en nog sneller als de heenreis af gaat leggen.
-
Dilemma
- Geregistreerd lid
-
s95ae
- Geregistreerd lid
-
Vyv
- Moderator + Donateur

-
Daantje
- Geregistreerd lid
-
Vyv
- Moderator + Donateur

Hoi Daan,Daantje schreef:Ik zou zeker 2 runs nodig hebben, om precies het verschil te weten met en zonder NOS spraybar.....met evt. afstellen erbij misschien nog meer runs.... is dat dan allemaal voor hetzelfde geld? of zijn er bijkomende kosten voor extra runs en afstellen?
2 runs is mogelijk. Eentje zonder en eentje met NOS spraybar koeling. Het meeste tijd gaat zitten in de wagens vastsnoeren. Een maal op de bank is het gewoon een kwestie van 2x gas geven en de resultaten vergelijken. Qua afstellen kan er niet veel gedaan worden aan een 9-3, 900NG. Er valt niet te pielen aan APC potmetertjes en ontsteking. Bij jouw is het allemaal electronisch.
Als jij je aanmeldt ben je de laatste, dan ga ik het lijstje finaliseren. Dan is de groep groot genoeg om de kosten acceptabel te maken, maar ook weer klein genoeg om voldoende tijd voor een auto uit te kunnen trekken. Met een te grote groep wordt het zo'n lopende band werk...
Eventuele volgende aanmeldingen komen dan op de reservelijst.
Ik hoor het wel.
Groeten, Vivian
-
taaffert
- Geregistreerd lid
Perfect geregeld zo Vivian, mijn complimenten.Vyv schreef:Als jij je aanmeldt ben je de laatste, dan ga ik het lijstje finaliseren. Dan is de groep groot genoeg om de kosten acceptabel te maken, maar ook weer klein genoeg om voldoende tijd voor een auto uit te kunnen trekken. Met een te grote groep wordt het zo'n lopende band werk...
Eventuele volgende aanmeldingen komen dan op de reservelijst.
Ik hoor het wel.
Groeten, Vivian
Zo is er ook voor iedereen tijd genoeg om wat met de auto te kloten, ff APC kastje wisselen etc
Het gaat mij om de ontsteking.