Saabforum.nl

De LPG tank is bijna leeg maar krijg er geen druppel in. Al bij verschillende pompen geprobeerd maar geen succes. Ergens een terugslagklep die niet mee wil werken? Systeem is van ICOM (italiaans)... geen dealer te vinden in Nederland.

dan zal de 80% vulling wel bovenin blijven staan.
lpg-deurne.be/lpg3-1.htm

Een beetje meppen op de tank met een rubberen hamer zou kunnen helpen ?

baat het niet schaad het niet gewoon doen

ik heb dit ooit met een citrroen bx gehad, bleek een simpel los contactje te zijn bij de tank zelf, waardoor idd klep niet openging, kleur draad was bruin

aftanken staat los van enig elektra, is een mechanische storing.

Meppen op de tank heeft niet mogen baten. Snel afspraak maken bij de LPG specialist.

dan draaien ze de 80% vulling er ff uit. nadeel van lpg is dat het machtig droog is en de draaidelen in de vlotter ontbreekt het dan ook aan enige vorm van smerig.

rij de tank goed leeg voor je daar bent

Krukas schreef:dan draaien ze de 80% vulling er ff uit....

Kan ik dan daarna meer tanken

ja

Kijk....elk nadeel hep zun voordeel.

Hoe werkt dat?

Zit er in de gastank een vlotter die op 80% van de tank blijft steken zodat er niet meer in kan?

Er is dus een deel (20% duh) van de tank dat nooit gas krijgt te zien?

**oeps ik zie je link nu pas www.lpg-deurne.be/lpg3-1.htm

Dan gaat je afblaas ventiel afblazen en zal je LPG ruiken....ontploffen doet hij niet hoor. alleen in films.

En ja spreek uit ervaring. Had onder mijn Chevy van 180 Liter gas hangen (3x60 liter) zonder de 80% vulling. Dag voor de vakantie maar even lekker vol tanken dan redden we de rit net. Maar ja het werd warmer en warmer en toen pffffffffffffttttttttttttt en een LPG geur....daar ging de afblaas afblazen.

Weet niet wat voor installatie je hebt, maar in geval van vialle lpi is er los van de veiligheid nog een goede reden om die 80% begrenzing rap weer in orde maken: als het nivo boven die 80% komt dan kan de lpg de olie uit het pomphuis gaan spoelen en kan je maar beter vast gaan sparen voor een nieuwe pomp..

EDIT Zie dt je een ICOM hebt, dan heb je dit probleem niet

Heb vroeger nog wel eens auto's gehad met zo'n ouderwets 80% systeem, geen automatische afslag maar zo'n nippeltje wat verbonden was met een pijpje wat op 80% nivo in de tank stak. Moest je open draaien bij het tanken en zodra er vloeibaar gas uitkwam stoppen Deed niemand natuurlijk, gewoon vol was vol

9000-95 schreef:Weet niet wat voor installatie je hebt, maar in geval van vialle lpi is er los van de veiligheid nog een goede reden om die 80% begrenzing rap weer in orde maken: als het nivo boven die 80% komt dan kan de lpg de olie uit het pomphuis gaan spoelen en kan je maar beter vast gaan sparen voor een nieuwe pomp..

EDIT Zie dt je een ICOM hebt, dan heb je dit probleem niet

Heb vroeger nog wel eens auto's gehad met zo'n ouderwets 80% systeem, geen automatische afslag maar zo'n nippeltje wat verbonden was met een pijpje wat op 80% nivo in de tank stak. Moest je open draaien bij het tanken en zodra er vloeibaar gas uitkwam stoppen Deed niemand natuurlijk, gewoon vol was vol

Dat over de olie in/uit het pomphuis kan ik beamen... Ik kon mijn installatie vroeger ook lekker vol gooien... 't heeft zo'n half jaartje geduurd en toen hield mijn pomp ermee op... Auw... Maar meteen de pomp met "80% veiligheids gedeelte" laten vervangen.