Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Alles over Liquified Petroleum Gas en Saabs
rene
Geregistreerd lid
Berichten: 1469
Lid geworden op: wo 02 jun, 2004 22:04
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door rene » di 22 jun, 2010 21:43

Olijve is een goed adres en is scherp met de prijs.


René.
Volvo V60 D3 Ocean Race 2015
Renault Twingo 1.2 Collection 2013
Saab 900T16 Classic Cabrio 1990

jurre
Geregistreerd lid
Berichten: 86
Lid geworden op: di 18 dec, 2007 0:42
Regio: Kies een regio:

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door jurre » vr 13 aug, 2010 23:30

@ davidjoost,

Is dit iets om onder Handige links te zetten, volledige uiteenzetting van het LPI-systeem van Vialle.

zie deze link, http://kontvlieg.webs.com/school/LPI%20Vialle.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

.

Posmentis
Geregistreerd lid
Berichten: 46
Lid geworden op: za 30 okt, 2010 20:44
Regio: Kies een regio:

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door Posmentis » za 30 okt, 2010 20:46

Tnx, zinvolle bijdrage!

Blijft toch een risico met een Saab van meer dan 10 jaar oud lijkt me.

Gebruikersavatar
sturbo
Geregistreerd lid
Berichten: 31
Lid geworden op: ma 21 dec, 2009 0:05
Regio: Kies een regio:

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door sturbo » vr 12 nov, 2010 0:00

Ook leuk om in dit topic even te belichten:
Worden de kleppen gekoeld door ingespoten lpg in gasvorm? (of niet)
En is een arm of rijk mengsel meer of minder schadelijk voor de kleppen? En hoe komt dat dan?

Ideale verbranding vind plaats bij een ideale lucht/brandstof verhouding (= stoichiometrisch, lambda = 1).
Maar ik kan niet verklaren dat bij een arm mengsel (lambda>1) de verbranding heter wordt, hetgeen schadelijk is voor de kleppen. En onlangs las ik iets op het internet over hetzelfde effect bij een te rijk mengsel.

Over dit onderwerp wordt veel gespeculeerd maar wie kent de feiten?

Gebruikersavatar
velthuis1962
Geregistreerd lid
Berichten: 89
Lid geworden op: wo 23 feb, 2011 11:35
Regio: NL - Provincie Gelderland

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door velthuis1962 » wo 23 feb, 2011 13:48

Goed verhaal. Ik ben een redelijk "verse Saab 900NG rijder. Heb net vorig jaar een lpg variant gekocht en wordt hier wel in mijn keuze bevestigd. Hij heeft al 490.000km gelopen en loopt nog als een zonnetje.
9000 CS, 2.0, MY 98, 367.XXXkm and running.
†900 NG, 2.0, MY97 507.653km,

Gebruikersavatar
Garrett
Moderator
Berichten: 8192
Lid geworden op: zo 23 nov, 2003 14:37
Regio: NL - Provincie Gelderland

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door Garrett » wo 23 feb, 2011 13:51

Goed zo, je bent al dicht bij een jubileum van een half miljoen km's. Maar dat is natuurlijk peanuts bij een auto die je koopt op 490k ;)

Dus, door naar de 750.000km of 1 miljoen? Onthoud goed, regulier en goed onderhoud zorgt ervoor dat 'ie blijft lopen. Als je denkt dat de auto toch afgeschreven is, geen drol waard is en daarom ook minimaal aan onderhoud nodig heeft wordt je eigen denkwijze snel waarheid.
Met goed onderhoud kun je gewoon door blijven gaan. Mooi om te lezen dat je als "Saab-beginner" zo'n auto durft te kopen.

Stel je ook eens voor in het juiste topic, en zet er wat foto's bij!
'98 Volvo V70 2.5i
'07 Mitsubishi Outlander Turbo (EVO VIII)

'98 9000 Anni 2.3 HPT | '97 900 Caab 2.0i | '00 9-5 Aero | '00 9-5 2.0t Estate | '99 9-3 SE Coupé 2.2TiD | '97 9-5 SE 2.3t | '95 9000 2.3i CSE | '96 900 Coupé Carlsson | '88 900 T8 Red Arrow #31

Gebruikersavatar
greenhell1
Geregistreerd lid
Berichten: 21
Lid geworden op: za 23 apr, 2011 15:43
Regio: Kies een regio:

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door greenhell1 » za 23 apr, 2011 19:26

Erg handig dit heel erg bedankt ik was al benieuwt naar de standaard inhoud van een gastank. ik heb net een saab 9-5 2.0t Estate gekocht uit het jaar 2000. :D
saab 9-5 estate 2.0t

Gebruikersavatar
Jack77
Geregistreerd lid
Berichten: 1155
Lid geworden op: vr 23 apr, 2010 16:34
Regio: Kies een regio:

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door Jack77 » za 23 apr, 2011 19:36

wat wel bekend is, is dat je gastank op de plek ligt waar het reservewiel ooit lag ;)
"Veni Vidi Foetsie" (vrije vert: Ik kwam, Ik zag en ik was snel pleite) aldus Julius Ceasar bij een klein Gallisch Dorpje

EX: '92 Saab 9000 CD 2,3 Turbo 16v (Scarabee groen (230) (mjølnir) ;)

Nu: '99 Saab 9-5 3.0t V6 Griffin (black)

Gebruikersavatar
Knientje
Geregistreerd lid
Berichten: 2154
Lid geworden op: do 29 okt, 2009 13:14
Regio: NL - Provincie Zeeland
Contacteer:

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door Knientje » wo 20 jul, 2011 23:54

Rijden er hier ook nog 9000's op G3?

Ik heb ooit met volle tevredenheid met een Ford Escort gereden op LPG G3 (1600 16V Zetec), na een uitstapje naar een Alfa 146 1.9TD (kwam ik in de verste verste niet aan uit, zoop veel te veel voor een diesel en was een klereding) is er dan toch maar een Saab 9000 gekomen (de blauwe, op benzine). Toen werkte ik nog en had dus geen tijd om kms te maken.
Door mijn hartinfarct is de blauwe 9000 overleden en heb ik ook een tijdje zonder auto gezeten.
Ja en nu? Ik heb best goede ervaringen met Ford, dus toch maar eens de Fordjes afstruinen, de Focus vind ik niet mooi en Mondeo's op gas die zie ik bijna alleen maar aangeboden met kapotte motors. DIe kunnen er dus blijkbaar niet tegen.
Het enige wat aan mijn Escort begon te mankeren was de verdamper (lek), nieuwe revisieverdamper erin, maar toen bleef die niet meer stationair draaien, niet makkelijk, Escort ging meer kosten dan de dagwaarde (kachel was kapot) dus eruit met dat ding.

Maar nu een paar jaar later en twee 9000's verder heb ik er toch een beetje spijt van niet voor een Saab op gas (g3) gekozen te hebben.
Vanwege de ziektewet ben ik veel meer thuis en ga/wil je dus ook meer rijden en met de benzineprijzen van vandaag is dat niet leuk dus.

Dit is niet helemaal het goede topic, maar toch denk er stiekem aan mijn 9000 op benzine (in) te ruilen voor iets Saabs op gas(wel g3), hoewel het me sterk lijkt dat de huidige gasrijders nu een benzine willen hebben. Maar je weet nooit hoe een koe een haas vangt (die krop sla trappen die hazen niet meer in)
Ik rijd sowieso nog tot aan de APK (15 december) en daar sleep ik hem ook nog doorheen. Zal geen probleem zijn.
Tegen die tijd zet ik hem ook wel op de Saabforum marktplaats, maar jullie kunnen het nu maar alvast weten :mrgreen: .

En ik weet dat de een mij zal begrijpen en de ander me voor gek zal verklaren. Het zij zo.

Het valt mij trouwens op dat er op de echte marktplaats geen een 9000 op G3 aangeboden wordt momenteel. (Correctie: 20-06-11 23:57 vandaag wel zie ik)
Citroën C5 Break 2.0i 16V Difference2 ph1 2004 LPG3

Waarschuwing: Knientjes berichten kunnen voorzien zijn van sarcasme en galge(n)humor, derhalve wordt u verzocht deze opmerkingen niet serieus te nemen.

Gebruikersavatar
Injectie
Moderator
Berichten: 10144
Lid geworden op: wo 20 aug, 2003 20:49
Regio: NL - Provincie Gelderland

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door Injectie » do 21 jul, 2011 6:09

Die DIngen rijden veel te lekker. Ook op G3 Mijne gaat voorlopig nog niet weg....
Huisregels van Saabforum.nl.Lees ze aub.
9000 2.3 LPG powered Na 7 jaar verkocht. Sinds februari 2015 een 9-5 estate

thoe1980
Geregistreerd lid
Berichten: 8
Lid geworden op: do 21 jul, 2011 17:22
Regio: Kies een regio:

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door thoe1980 » ma 05 dec, 2011 20:52

hey hey ik heb dus ook een saab 9-5 van 2000 2.3t met tarantino installatie , is het normaal dat de wagen zelfs op lpg benzine blijft verbruiken en begint ook te stotteren bij gasgeven nu als ik overschakel op benzine is dit beter . iemand idee?
grts en dank bij voorbaat
thomas
ford escort
toyota starlett
ford mondeo hatchback
vw polo hatchback
renaul laguna
ford mondeo break
chevrolet S10 pick up
SAAB 9-5 BREAK

Gebruikersavatar
Garrett
Moderator
Berichten: 8192
Lid geworden op: zo 23 nov, 2003 14:37
Regio: NL - Provincie Gelderland

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door Garrett » do 08 dec, 2011 23:47

Hoe kom je erbij dat de auto nog benzine verbruikt? Als je dat afleest op je benzinemeter, dan word je gefopt door de electronica.
'98 Volvo V70 2.5i
'07 Mitsubishi Outlander Turbo (EVO VIII)

'98 9000 Anni 2.3 HPT | '97 900 Caab 2.0i | '00 9-5 Aero | '00 9-5 2.0t Estate | '99 9-3 SE Coupé 2.2TiD | '97 9-5 SE 2.3t | '95 9000 2.3i CSE | '96 900 Coupé Carlsson | '88 900 T8 Red Arrow #31

Gebruikersavatar
millerman
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Berichten: 12046
Lid geworden op: ma 23 feb, 2009 12:42
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door millerman » do 08 dec, 2011 23:58

1. Wat Garrett zegt: de benzinemeter houdt rekening met je verbruik en zakt langzaam om na een tijdje te herijken en te ontdekken dat de tank toch nog vol is.
2. Je start op benzine, dus je verbruikt sowieso.
3. Geen idee wat een Tarantino installatie is, klinkt bijzonder boeiend met scherpe dialogen. Maar stotteren op LPG kan duiden op bijvoorbeeld injectoren die niet meer goed lopen. Of een verdamper die niet lekker werkt of een pomp die zijn einde nadert. Als je een moderne installatie hebt, kan deze benzine bijspuiten als de LPG tank tekort schiet.
Saab 9-5 2.3t MY03 "LeBoque Noir" †3-9-'09
Saab 9-5 2.3T MY04 "LeBoque Bleu" †30-5-'13
Saab 9-5 Aero MY04 "LeBoque Brun"

Gebruikersavatar
Tubbe
Donateur 2016 + 2019
Donateur 2016 + 2019
Berichten: 2631
Lid geworden op: di 18 jul, 2006 20:26
Regio: NL - Provincie Gelderland

Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door Tubbe » vr 09 dec, 2011 20:15

Ad 3 if een de geest gevende DI cassette vanwege hogere gevoeligheid op lpg.
SAAB: See, Buy, Fly!

Nu: Saab 9-5 Estate Biopower Vector 2.0t '06, Chilired met zwart half leder/220k....
Toen: Saab 9-5 Estate SE 2.0t '99, Midnight blue met beige leder/LPi/gereden van 105k-450k+/T7-suited Stage LPG 200 pk & turbometer, (†10-1-'19)

thoe1980
Geregistreerd lid
Berichten: 8
Lid geworden op: do 21 jul, 2011 17:22
Regio: Kies een regio:

Re: Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

Bericht door thoe1980 » vr 16 dec, 2011 0:06

ja heb de wagen gekocht in mei, heb er nea 1 dag mee naar de saab specialist geweest en die heeft hem nagekeken "meneer"zei ie "daar ga je nag jaren plezier aan beleven" 8uur later rij ik op autostrade 130km/h en ineens enorme steekvlam achter da wagen : 2 gaten in motorblok, onder- en achterkant van wagen beetje aangebakken :( nu heb ik er een tweedehandsblok insteken 165.000 i p v 235000 km) DI cassette is ook vervangen (waarschijnlijk ook door tweedehands) en benzineleidingen vervangen (gaten ingebrand) dan enkele maanden "goed" rondgereden en nu begint ie zelfs soms te stotteren op benzine duurt altijd maar ff , als ik het op gas voorhab gaat "check engine" lampje soms ff pinken + als kers op de taart rijd ie niet meer in achteruit : het is een automaat , vooruit gaat alles goed achteruit trilde ff alles en nu doet ie het enkel heeel zachtjes op vlakke baan gasgeven geeft gen verschil kan dit aan de schakelaar liggen of is dit echt de boîte naar de kl...n ???
dank bij voorbaat voor eventuele hulp !!!
Laatst gewijzigd door thoe1980 op vr 16 dec, 2011 0:12, 1 keer totaal gewijzigd.
ford escort
toyota starlett
ford mondeo hatchback
vw polo hatchback
renaul laguna
ford mondeo break
chevrolet S10 pick up
SAAB 9-5 BREAK

Plaats reactie