Saab 9-3 1.8t heeft geen trekkracht op gas

[LnR]

Hallo allemaal,

het betreft hier een Vialle Lpi installatie.

• Bougies vervangen NFK Iridium 0,7 mm

• Alle nozzles vernieuwd

• Nieuwe tank met nieuwe pomp

Op benzine rijdt de auto als een zonnetje. Overschakelen op gas gaat redelijk (stationair na 2 keer). Stationair draaien van de motor op gas is ook probleemloos. Ook gas geven tot 5000 toeren geen probleem, valt netjes terug naar 900 toeren daarna. Pas bij optrekken boven de 2000 toeren gaat de auto haperen. Boven de 40 km per uur onafhankelijk van het aantal toeren is de motor niet vooruit te branden. Het lijkt alsof er niet voldoende aanbod van brandstof is?

Bij te lang proberen op gas geeft de boordcomputer een foutcode op 1 specifieke cilinder.

Bedankt!

[Gårdarket]

Wellicht een lambdasonde probleem of een injector? Voor een ieder die op LPG rijdt kan ik bij problemen maar 1 ding aanraden: ga naar een specialist ipv een reguliere garage. Weet niet waar je woont maar her en der zijn natuurlijk verschillende bedrijven die verstand van zaken hebben.

[DionHPT]

Dat is bagger! Gok dat de pomp niet meer uit de stationair regeling komt. Maar dat is raden vanaf de bank helaas. Bijvoorbeeld Mink in Breda, Agit in Rijssen of Mesman in Son zijn de adressen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Gårdarket]

Zelf heb ik goede ervaringen met verdampere in Helvoirt. Ik moet er wel 120 kilometer voor rijden maar dat is niet zo erg. Kees is iemand die écht verstand van zaken heeft en ook gewoon repareert. De meeste bedrijven vervangen 1 op 1 en daar onderscheidt dit bedrijf zich echt ten opzichte van veel andere bedrijven. Door het repareren in plaats van vervangen is de prijs ook nog eens bijzonder acceptabel.

[9000-95]

Toevallig met een (bijna) lege accu gestaan? Er kan wel eens wat omvallen in het flashgeheugen van Vialle ecu's als de spanning te ver dipt bij het starten. Dan valt hij bij wijze van een soort noodloop terug op een basis 4 cilinder programma wat er flink naast kan zitten.

Als je met een OBD kastje fueltrims en/of lambda signaal uitleest terwijl je heen- en weer schakelt tussen benzine en lpg, kan je zo zien wat het mengsel doet op lpg. Als het stationair wel klopt maar op toeren arm draait kan het zijn dat de pomp niet opgetoerd wordt of te weinig capaciteit heeft. Als het mengsel ok blijft maar er toch geen vermogen is op lpg, is er mogelijk een te zwakke onsteking. Kan best dat je daar op benzine (nog) niks van merkt maar dat het op lpg echt niet meer vooruit wil.

[1001760]

Mocht Helvoirt te ver zijn, kun je terecht bij Vos Autogas in Woudenberg.
Echt een vakman en al tientallen jaren in het vak.
Als het geen Prins-installatie is kan 'ie alles.

[fozwart]

Ga naar iemand die zowel Saab-specialist als LPG specialist is. Mink in Breda zou mijn advies zijn.

[sfkarman]

Hallo, Is dit probleem inmiddels verholpen ?
Ik heb bijna dezelfde problemen, en zit te denken aan de vialle lpg module.

[escort77]

je zou nog even de bobines kunnen verwisselen, blijft de foutmelding dan op dezelfde cilinder?

[Dikketrip]

Check ook even je Relais,

Ben even de naam kwijt..

Die schakelt je benzine injectoren uit en je gas injectoren in.

Gevonden,

https://volvo700vereniging.nl/node/40198" onclick="window.open(this.href);return false;

Onderbreek relais, als deze niet goed de benzine afsluit is de mix verkeerd.

Geen bokken, maar gewoon totaal power loss.


Haal hem los, contacten allemaal goed schoon maken. Terug steken;)



Laat even weten als het lukt of niet.

[Dikketrip]

Hallo, Is dit probleem inmiddels verholpen ?
Ik heb bijna dezelfde problemen, en zit te denken aan de vialle lpg module.

Is het probleem altijd aan wezig? Of soms en bokt hij of hapert hij of ook totall power loss?

[Dikketrip]

Het forum is er natuurlijk een beetje zodat je niet meteen naar de dure pro hoeft..

[sfkarman]

Hallo, Is dit probleem inmiddels verholpen ?
Ik heb bijna dezelfde problemen, en zit te denken aan de vialle lpg module.

Is het probleem altijd aan wezig? Of soms en bokt hij of hapert hij of ook totall power loss?

Het is haperen , lichtjes op LPG, veel op benzine.
ergst is het tussen de 2000 en 3000 toeren

gr
Stef

[Dikketrip]

Hallo, Is dit probleem inmiddels verholpen ?
Ik heb bijna dezelfde problemen, en zit te denken aan de vialle lpg module.

Is het probleem altijd aan wezig? Of soms en bokt hij of hapert hij of ook totall power loss?

Het is haperen , lichtjes op LPG, veel op benzine.
ergst is het tussen de 2000 en 3000 toeren

gr
Stef

Als het probleem in beide brandstoffen voorkomt is het dus een onderdeel dat ze delen.

Heb je ook al de "wissel / verbreek" relais gechecked?


Ze delen samen,

Benzine computer, (gas copyeerd)
Bobine
Sparkplugs
Verbreek relais (deze stoort vaker, was bij Mij ook een probleem)
Luchtmeter

Bij slechte turbo druk krijg je vaak een melding op je scherm.
Kan even niet zo snel nog meer bedenken..

[sfkarman]

Ik vermoed ook het "wissel / verbreek" relais, mijn is van Vialle , type 207349.3
Gisteren even los gehaald en iets anders gemonteerd, de bedrading zat nogal strak, waardoor de connector misschien iets los kon laten.

Nu maar even rijden de komende dagen en dan zien hoe het nu is.
Vanmorgen op bezine reed hij wel beter, al was het maar 5 km

Als ik hem wil vervangen zie ik bij Elferink alleen nog maar 1 met no 207349.1, dat is een iets oudere versie.
Zijn de relais nog ergens anders te verkrijgen ?