Lijst van Saabs op lpg met 200pk of meer (al 42 Saabs!)

[Jagtenberg]

Haha, nee hij is van pa, ik heb zelf een 900 ng turbo (niet dat dat behelpen is )

[baszwolle]

ohw dat scheelt...900T ng.....

[crosser 1]

Hallo,

Het volgende is mijn ervaring met LPG:
Het gaat om een 9000 2.0 lpt anni 1997 vialle LPI
De auto heeft volgend aanpassingen
Abbott kast, ITG luchtfilter, Abbott delivery pipe, Abbott down pipe
met sport kat, JT 3 inch af kat uitlaat.
We hebben de auto op de vermogens bank bij v/d Bosch gemeten
Met volgend uitkomst.
Op gas 204pk bij 4590 rpm en 337 Nm bij 3611 rpm.
Op benzine 239 pk bij 5911 rpm en 348 Nm bij 3554 rpm.
Komt dus veel gas tekort
Ben erg beniewd wat en waar je die grootere injectoren kunt krijgen

MVG crosser 1

[davidjoost]

Hallo,

Het volgende is mijn ervaring met LPG:
Het gaat om een 9000 2.0 lpt anni 1997 vialle LPI
De auto heeft volgend aanpassingen
Abbott kast, ITG luchtfilter, Abbott delivery pipe, Abbott down pipe
met sport kat, JT 3 inch af kat uitlaat.
We hebben de auto op de vermogens bank bij v/d Bosch gemeten
Met volgend uitkomst.
Op gas 204pk bij 4590 rpm en 337 Nm bij 3611 rpm.
Op benzine 239 pk bij 5911 rpm en 348 Nm bij 3554 rpm.
Komt dus veel gas tekort
Ben erg beniewd wat en waar je die grootere injectoren kunt krijgen

MVG crosser 1

Het achteraf laten plaatsen van een 5e injector schijnt ook mogelijk te zijn bij Mesman of Allround LPG. Dit zou je brandstoftekort op lpg op moeten lossen. Ik schat dat het zo'n 500 euro kost om dit te laten doen...

[Stage_01]

Wie: Stage_01
Wat: Saab 95 2.0t arc estate 2004 + Maptune .........Stage 01
Vermogen: +/- 210 pk.
Type installatie: Vialle Lpi bij Lunetten in Bilthoven
Bijzonderheden: Geen problemen en + 60.000 kms gereden.

[MacGriffin]

Hoi davidjoost,

Bij deze mijn toevoeging:
Wie: MacGriffin
Wat: Saab 9-5 3.0t V6 Aut4 Griffin, bj 2000
Vermogen: 200pk
Type installatie: Vialle LPi
Bijzonderheden: 314.000 km ermee gereden zonder problemen. 85 liter tank bij achterbank. Gem. verbruik: 1:8.5 bij 85% snelweg.

Edward

Omdat ik vaak pb'tjes krijg over of het mogelijk is om een Saab te tunen wanneer die op lpg rijdt. Of de vraag of een Saab met 200pk of meer überhaupt wel op gas kan, vond ik het wel een leuk idee even een lijstje te maken van mensen van het forum die zo'n snelle Saab op gas bezitten. Bij dealers/specialisten en onervaren gas-inbouwers wordt vaak gezegd dat het onmogelijk is om een Saab met 200pk of meer op lpg te laten rijden, maar deze lijst bewijst toch het tegendeel. Het kan wel degelijk!

David Joost

[davidjoost]

Het 'lijstje' begint nu echt een lijst te worden met al 21 Saabs!!

@ MacGriffin/Edward: Hoelang heb je de auto al? Zit er al vanaf 0km lpg in? 314.000km lijkt me een zeer respectabele kmstand. Heeft de auto ook nog de eerste cilinderkop?

[Jagtenberg]

Deze kan er misschien ook nog wel bij, de vorige auto van ons pa:

Wie: Jagtenberg
Wat: Saab 9000 2.3t anniversary 1997
Vermogen: 170pk
Type installatie: Vialle lpi
Bijzonderheden: rond 120000 km een Vialle gasinstallatie ingekomen en rond 320000 km hebben we de auto verkocht. Ook bij deze auto eigenlijk nooit problemen gehad. Wel hadden we het gevoel dat hij op gas met deze km-stand iets trager geworden was, maargoed compressie hebben we niet meer gemeten voordat hij wegging dus dit weet ik niet zeker.

[davidjoost]

helaas moet ik streng zijn t.a.v. de 200pk grens.... een 2.3t 170pk op LPG mag dan een hele fijne en geschikte auto zijn, het is niet een hele zeldzame/bijzondere combi... maar uiteraard is het wel leuk om te lezen dat jullie met die auto ook goede ervaringen hadden

[Jagtenberg]

Owja klopt, sorry had niet aan 200pk grens gedacht..

[elvirisimo]

Owja klopt, sorry had niet aan 200pk grens gedacht..

Nu heef die zelfs wat meer pk's dan 200 i.v.m 1.1 bar druk. En de teller staat op 369750 km.

De nieuwe eigenaar

p.s. doe de groeten aan je vader

[Jagtenberg]

Kijk dat was het toch een goed bericht alleen hij stond al in de lijst

[MacGriffin]

Hoi davidjoost,

Je wil eigenlijk weten hoelang die LPG installatie erin zit: vanaf 0km. Ikzelf rij pas sinds end sep in deze 9-5. Heb nagevraagd, maar niemand kan bevestigen of deze al een koprevisie heeft. De stempeltjes geven alle onderhoudsbeurten aan tot afgelopen apr, maar ik zie daar geen opmerkingen staan over de kop. Ik zal nog eens verder zoeken. Verwacht je bij de 3.0t motor zoiets?

Mn vorige auto Audi 100 2.3 had 275K op LPi gelopen, en de Lancia Kappa 2.0 310K met LPi. Zelf heb ik ong bij elkaar zo'n 450K in een LPG-auto's gereden. 1x de LPG computer moeten vervangen (vond het eerste ontwerp nie echt jofel en nie zo verwonderlijk dat het kapot ging) voor de rest geen enkele kosten eraan gehad. De meeste LPG auto's heb bereden toen ze ong 200K hadden gelopen op LPG, en deed er meestal dan zo'n 100K bij. Geen probleem met LPG.

Wil nog steeds de acceleratie van de 9-5 3.0t timen. Hij lijkt rond de 8s uit te komen voor een sprintje (LPG). Kom ik nog op terug.

Edward

Het 'lijstje' begint nu echt een lijst te worden met al 21 Saabs!!

@ MacGriffin/Edward: Hoelang heb je de auto al? Zit er al vanaf 0km lpg in? 314.000km lijkt me een zeer respectabele kmstand. Heeft de auto ook nog de eerste cilinderkop?

[michiel]

@ MacGriffin/Edward: Hoelang heb je de auto al? Zit er al vanaf 0km lpg in? 314.000km lijkt me een zeer respectabele kmstand. Heeft de auto ook nog de eerste cilinderkop?

Nee, de V6 heeft er 2.

[davidjoost]

@ MacGriffin/Edward: Hoelang heb je de auto al? Zit er al vanaf 0km lpg in? 314.000km lijkt me een zeer respectabele kmstand. Heeft de auto ook nog de eerste cilinderkop?

Nee, de V6 heeft er 2.

Is ook zo...

De stempeltjes geven alle onderhoudsbeurten aan tot afgelopen apr, maar ik zie daar geen opmerkingen staan over de kop. Ik zal nog eens verder zoeken. Verwacht je bij de 3.0t motor zoiets?

Nee niet direct maar het kan altijd...