Lijst van Saabs op lpg met 200pk of meer (al 42 Saabs!)

[Jermo]

Ja klopt, was een radio/CD speler en cruise control overzetten uit een sloop-auto en kreeg de tuning aangeboden voor weinig dus waarom niet
Leuk setje lichtmetalen 16" zijn inmiddels ook al gekocht, hoef ik alleen nog op te halen dus ik ben voorlopig helemaal 'klaar'.

Sinds de tuning loopt de auto veel koppelrijker rond en voor zover ik kan oordelen direct wat zuiniger dus ben er erg blij mee, aanradertje dus.

[ZaVo]

Wie: ZaVo
Wat: 9-5 Aero MY00
Vermogen: 230 pk
Type installatie: Bigas ( a&p cars )
Bijzonderheden: Maptun stage 2.. 270pk - 420 nm..

[collega]

mijn 9-5 heeft 200 pk incl lpg g3 (met de standaard V6 ecopower motor). Ik zie ergens dat de installatie automatisch overschakelt op benzine bij hoge vermogensvraag: ik dacht dat iedere Vialle G3 dat heeft (die van mij tenminste wel)

Bestte Davidjoost

uiteraard heeft ook mijn V6 op LPG 200 PK, maar er is verder niks bijzonders mee gebeurd!

[John]

nr 11 is exit (via Elferink geexporteerd; ik had die al naar benzine laten ombouwen wegens teveel ellende op LPG)

[9900]

Ik dacht dat ik al op de lijst stond, maar kan mezelf niet terug vinden:

9900
9-5 Aero Estate 1999
230PK
Prins VSI
Flashlube systeem.

[BeTon]

Zet mij er ook maar bij

Wie: (Be)Ton
Wat: Saab 9-3 Aero 2000
Vermogen: 205pk
Type installatie: Vialle LPi met 4 x 65pk injectoren (donkerbruin)
Bijzonderheden: Hopelijk komen er dit jaar wat aanpassingen aan het rijwielgedeelte en wie weet ook motorisch. Eerst moet ie zichzelf maar 's bewijzen dat ie goed blijft.

[1001760]

Natuurlijk wil ik ook op de lijst.

9-5 Aero Estate 09-2002
Prins LPG-installatie
Half jaar geleden bij aanschaf ruilmotor ingebouwd met 150.000 km

[Jermo]

Haal de mijne er maar weer af, deze is nu waarschijnlijk financieel TL omdat iemand achter me niet zat op te letten


(goede kans dat ik er over een weekje weer tussen kan worden gezet )

[Nairua]

Niemand die die lijst eens kan bijwerken?

[Herr.ik.]

Even snel wat advies vragen. Ik wil mijn 2005 9-3 sport estate 2.0t met 245 pk op LPG gooien. Teminste, ik ben me aan het verdiepen in de mogelijkheden.

Het zal waarschijnlijk een Prins set worden. Maar hebben jullie nog adviezen aangezien de motor niet helemaal standaard meer is. Dingen waar ik rekening mee moet houden?

alvast bedankt
grt

[Jermo]

Ik vraag mij ook af voor welke setup ik moet gaan voor 240-260pk aangezien ik van de inbouwers verschillende dingen te horen krijg.
Zijn 4 bruine Vialle LPI injectoren genoeg of moet er echt een 5e bij en haalt een Prins VSI installatie het met 'slechts' 1 verdamper of zijn er toch echt 2 voor nodig? Een hier hoog aangeschreven specialist vertelde me dat '65pk per cilinder lang niet altijd op gaat' omdat de ene auto meer verbruikt dan de ander bij hetzelfde vermogen.

Ik zou graag horen welke LPG setup jullie gebruiken om aan de 250pk te komen.
Indien de 'grens' voor een simpele of speciale setup op bijvoorbeeld 245pk ligt weet ik onder welke grens ik het beste kan blijven.

Dan natuurlijk de vragen of er bij VSI Flashlube nodig is of dat dit op een B204e blok overbodige luxe is en wat de maximale ringtankinhoud voor een 9-3 coupé is.

[millerman]

Ik heb die 65pk per injector ook nooit begrepen. Dat is net zoiets als 'onder de 7 graden zijn winterbanden beter'. Slaat wat mij betreft allebei als @#$ op dirk.

[herrick]

Wie: Herrick
Wat: Saab 9-5 2.3t Aut Estate (2003)
Vermogen: 220 pk door Hirsch
Type installatie: Vialle LPi
Bijzonderheden:

[collega]

Sinds gisteren: mijn rode 9000 Aero 225 PK rijdt nu op Vialle LPG, ingebouwd door Mesman te Son voor € 1875 incl BTW; geen 5e injector, geen flashlube, wel geharde klepzittingen. Km stand 250.000; 1e keer tanken voor 40 € (na die weken met die dramatische € 100 per tankbeurt is dit gewoon weer puur geluk! )

eerste gevoel: even fel , even veel vermogen ;
Heb met Mesman besproken of 5e injector nodig was: volgens hem niet; is pas aan de orde als ik eventueel zou willen tunen. Dan kan het voor een beperkt bedrag (zeg € 200 meer dan het nu zou kosten)

[evelema]

Wie: Evelema
Wat: Saab 9-5 aero sedan aut (2000) zilver
Vermogen: 265 pk (G-ice)
Type installatie: Vialle LPi 85 liter (vorige week ingebouwd door Wallinga bij 206.000 km met vier donkerbruine injectoren)
Bijzonderheden: rijdt als een tiet!