Veelgestelde vragen over Saab & LPG - (kijk eerst hier!)

[72sonett-III]

Voordelen van het rijden op LPG....

Hier een (niet compleet) overzicht van wat LPG topics in de 92, 93, 95, 96 en Sonett afdeling
- viewtopic.php?t=9924
- viewtopic.php?t=12482
- viewtopic.php?t=19694
- viewtopic.php?t=24115

Zie dit spreadsheet voor het omslagpunt benzine/LPG. Als je hier de goede getallen invult, zie je bij hoeveel km/jaar LPG goedkoper is.

En over de uitstoot van LPG vs benzine nog maar weer eens het volgende verhaaltje;

Ik heb ooit eens een mobiel GC apparaat in de uitlaat van mijn '79 96 gehangen en gemeten; op benzine komen er nogal wat koolwaterstoffen uit de uitlaat (benzeen, tolueen e.d.) en dezelfde motor op LPG loopt helemaal schoon, zie grafiek;

[plafundum]

Toch mooi dat er meer mensen zijn die samenvattingen maken.

Maar nou heb ik nog een vraag: misschien kan iemand uitleggen waarom LPI systemen niet op de classics geïnstalleerd kunnen worden? (Ik weet zeker dat mensen hier dat weten.)

[Eddy237]

Hoi Davidjoost,


Ik hoop dat je mij kunt adviseren; deze week ga ik mijn eerste Saab kopen, een 9.3 cabriolet van december 1998, er staat 77000 km op de teller.
Het is een 113 kW met 154 pk.

Ik woon in Belgie en wil er een gasinstallatie in hebben.
Nu ben ik a-technisch en probeer zoveel mogelijk adviezen te bekijken.

In Belgie zie ik 2 gasinstallaties geadviseerd worden; Vialle en Bigas SGIS Plus, dit wordt aanbevolen door een specialist in Eeklo, Van Meenen.
Op de site van Van Meenen staat een uitleg hoe Bigas werkt, ze schermen ook met een prijs die ze gewonnen hebben in het Oostblok.

Aangezien jij jezelf presenteert als gas-goeroe hoop ik dat je mij een goed advies kunt geven.

Tevens zou ik mijn auto willen laten tunen, heb je daar een mening over?
Doel hiervan is niet om harder te gaan rijden, ben een beschaafde rijder; ik heb echter begrepen dat je motor beter en zuiniger gaat lopen.

Ik hoop dat je mij kunt helpen, deze week ga ik de auto halen en ik verwacht rond januari een gasinstallatie te plaatsen.


Groeten, Eddy237

[everlast]

Hoi Davidjoost,



Aangezien jij jezelf presenteert als gas-goeroe hoop ik dat je mij een goed advies kunt geven.

je maakt promotie dj

[Antoni]

Wij hebben onze 900i uit okt. 1997 van 0 naar 436.000 km gereden op LPi (Vialle) zonder problemen (en hopen nog lang door te rijden hiermee ). Dus nog steeds de oorspronkelijke pomp, geen problemen met de motor, en dat terwijl we vaak de LPG-tank leegrijden (wordt genoemd dat dit uit den boze zou zijn). We hebben al vanaf het begin af en toe last van het "borrelen tijdens het tanken" als de tank bijna vol is waarover elders in dit forum beschreven wordt dat dit slecht zou zijn. We rijden alleen maar lange afstanden, wellicht de reden dat dit zo lang goed gaat. Überhaupt overigens nagenoeg niets geks gehad met deze Saab! Hiervoor hadden we een 900 classic, ook op gas, en die hebben we zonder problemen van 130.000 naar 385.000 km gereden.

Als ik de verhalen zo lees over slijtage en zo, zou de hedendaagse apparatuur slechter zijn? Sinds een maand hebben we er een nieuwe Saab 9-3 1.8t Estate bij, weer op gas (Vialle). Check engine bericht kwam, toen bleek dat de software van de LPG installatie voor een 2006 motor was, en dus niet de 2008. Dit zou vaker gebeuren.....

[aZuL2001]

Zie dit spreadsheet voor het omslagpunt benzine/LPG. Als je hier de goede getallen invult, zie je bij hoeveel km/jaar LPG goedkoper is.

Fraai pretsheet ! Hulde.


Actuele brandstofprijzen : http://www.nu.nl/rubriek.jsp?n=937979&c=1001

Let er wel op dat je de voor jouw geldende wegenbelasting opzoekt.
(verschilt per provincie)

[Bubba]

Verder is in 2008 nieuw dat auto's met af-fabriek LPG of CNG (aardgas) een energielabel krijgen toegekend op basis van de CO2 uitstoot met gas als brandstof en niet meer met benzine als brandstof. Omdat de CO2 uitstoot op LPG of CNG lager is dan op benzine, is aannemelijk dat dit soort auto's een gunstiger label krijgt.

Best wel interessant dus... Vooral de aanname dat LPG beter voor het milieu is!

[Sadelrûker]

Zo, dat is een verhaal waar je iets aan hebt.
Maakt het leven een stuk eenvoudiger. Altijd gedacht dat het errug moeilijk was om een Hogedrukturbo op LPG te krijgen. Valt wel mee lijkt het.

Die 67 liter ringtank lijkt me een goeie optie, krijg alleen van Mesman antwoord dat de laadvloer 1.5cm omhoog komt.

Weet iemand of zo'n 80 liter onderbouw in een Estate kan? (Zal wel niet)

[davidjoost]

Mesman monteert volgens mij een 72 liter ringtank in de 9-5 Estate.... Daarbij kloppen ze je wielkast iets uit, zodat de laadvloer vlak kan blijven en de tank iets dieper kan liggen. Ik zou daarvoor gaan. Wij hebben zelf een 67 liter ringtank en daarmee een actieradius van 350-400km (afhankelijk van je rijstijl).

[Sadelrûker]

72 liter...

Nog niet gezien, ik heb vandaag die van 67liter besteld, maar ik zal morgen nog eens vragen. Ben toch pas op 21 april aan de beurt. Gaat goed met die jongens.
De 72 liter zal dan wel duurder zijn, maar is toch weer 30-40km extra actieradius.

Wellicht is nog een voordeel van de Vialle installatie dat de LPG ECU de informatie van de benzine ECU gebruikt en dus in principe je motormanagement in tact blijft.

[Sadelrûker]

Heb bij Mesman nagevraagd over de 72 liter ringtank:
Het kan wel maar hij raadt het niet aan. Er moet een stuk uit de kuip gefreesd en dit leidt lokaal tot een verzwakking.
Bovendien 'ziet het er niet uit'.

Ik heb niet meer naar de meerprijs gevraagd, maar ik ga voor de 67l
Vooral die verzwakking van het frame zie ik niet zo zitten.

[Jacco K.]

David Joost.

Na aanleiding van je duidelijk geschreven verslag over LPG ben ik over de streep.
Ik was voornemens om een Saab diesel aan te schaffen ipv mijn Passat diesel.
Ik ga dus serieus eind van het jaar of in de loop van volgend jaar op zoek naar een 9-3 ss op LPG-G3.
Is in onze situatie goedkoper dan rijden op diesel.

[davidjoost]

Dat is fijn om te horen! Ik kan je vertellen dat een 9-3 ss erg zuinig te rijden is, dit geldt met name voor de 1.8t die een langere 5 heeft dan de 2.0t/T. 1 op 10 op gas moet goed mogelijk zijn.

[Jacco K.]

Dat is fijn om te horen! Ik kan je vertellen dat een 9-3 ss erg zuinig te rijden is, dit geldt met name voor de 1.8t die een langere 5 heeft dan de 2.0t/T. 1 op 10 op gas moet goed mogelijk zijn.

Oke,
Bedankt voor de tip.

[B.J.B.Jr.]

Wie kan voor mij een 2e hands tank inbouwen?