Verbruik met en zonder aanhanger

2005-2012
Plaats reactie
Gebruikersavatar
rutgerreinier
Donateur
Donateur
Berichten: 3743
Lid geworden op: za 01 dec, 2007 21:43
Regio: NL - Provincie Friesland

Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door rutgerreinier » do 17 dec, 2020 12:27

Kan iemand hier ervaring delen wat het verbruik is met boottrailer, caravan of zware aanhanger..
Don't go with the flow, drive a SAAB

SAAB 9-3 SportEstate AERO TTiD 12/2008
SAAB 9-3 SportCabrio ARC 2.0T 210pk 2006
SAAB 9-3 Sport Sedan ARC 1.8t 150pk 2003
MERCEDES A210 Evolution AMG 2003
SAAB 9-3 2.0t S 154pk 1999
Fiat Seicento Abarth 2001
VW Golf III GTI 16V 1996
Renault Clio 16V 1991

Gebruikersavatar
John
Geregistreerd lid
Berichten: 1384
Lid geworden op: wo 27 aug, 2003 16:26
Regio: NL - Provincie Gelderland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door John » do 17 dec, 2020 13:12

Lang geleden met mijn 900 classic met caravan iets van 1:6 a 7 ipv 1:10.
Met mijn ex Audi S8 met grote trailer van (normaal) 1:8 naar 1:5 (als ik geluk had....)
9000 Aero aut.
900+96 cabrio tiptronic
200 Saab schaalmodellen

Ex:
9-5 3.0 V6 Estate Aut Aero uitv, Classic Cabrio 900 T16s, 9000 CS 2.3t aut. Burgundy, 9000 2.3i aut, 900i 16v aut, 900c, 95V4, 9-3 ss TiD aut

Gebruikersavatar
rutgerreinier
Donateur
Donateur
Berichten: 3743
Lid geworden op: za 01 dec, 2007 21:43
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door rutgerreinier » do 17 dec, 2020 13:18

Thnx, maar gaat mij om een 9-7x
Liefst met V8

Vraag mij af of 130 zonder aanhanger en 90 met boottrailer (1500kg) beetje zelfde cijfers oplevert.
Dat extra gewicht draait die V8 zijn hand niet voor om..
Die S8 is natuurlijk wel stuk lager. Hoop dat de trailer beetje in de luwte blijft van de 9-7x
Maar 1 op5 dan laat ik hem lekker staan, hou dan mijn 2.0ttid wel. Trekt ook fijn met de boot en actieradius is acceptabel. Prijs aan de pomp is voordeel
Don't go with the flow, drive a SAAB

SAAB 9-3 SportEstate AERO TTiD 12/2008
SAAB 9-3 SportCabrio ARC 2.0T 210pk 2006
SAAB 9-3 Sport Sedan ARC 1.8t 150pk 2003
MERCEDES A210 Evolution AMG 2003
SAAB 9-3 2.0t S 154pk 1999
Fiat Seicento Abarth 2001
VW Golf III GTI 16V 1996
Renault Clio 16V 1991

ralphdewit@live.nl
Geregistreerd lid
Berichten: 27
Lid geworden op: wo 26 jun, 2019 9:14
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door ralphdewit@live.nl » do 17 dec, 2020 13:33

Ik kom ook op zo,n 1 op 6 uit, met boottrailer.
Boot/trailer is 2300kg.
Heb ook een 9-7X met V8.
Verschil met of zonder aanhanger is niet veel, kom ik uit op 1op7,5 zonder en 1 op 6 met trailer.

Gebruikersavatar
op
Donateur (4x)
Donateur (4x)
Berichten: 4240
Lid geworden op: wo 09 jun, 2004 16:18
Regio: NL - Provincie Utrecht

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door op » do 17 dec, 2020 13:57

Het meerverbruik komt voornamelijk door de luchtweerstand van de trailer, hellingen zijn er hier niet zo veel.
95 1972 wit
900 GLi 1984 import SE 2009 LPG
9-5 SE sedan 2.3 aut 1998 LPG G3 Prins VSi
9-5 V6 SE Estate 1999 (volledig Griffin uitgevoerd zonder het logo)

Ik rij SAAB, autorijden kan altijd nog

Gebruikersavatar
rutgerreinier
Donateur
Donateur
Berichten: 3743
Lid geworden op: za 01 dec, 2007 21:43
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door rutgerreinier » do 17 dec, 2020 14:39

op schreef:
do 17 dec, 2020 13:57
Het meerverbruik komt voornamelijk door de luchtweerstand van de trailer, hellingen zijn er hier niet zo veel.
Hier niet nee, maar ik ga ermee naar zuid Europa 1750 km en dan moet je door zuid Duitsland en Oostenrijk, daar zijn nog genoeg hellingen haha

Het zou financieel onverstandig zijn om te kopen, Shell denkt dat waarschijnlijk anders over :roll:
Don't go with the flow, drive a SAAB

SAAB 9-3 SportEstate AERO TTiD 12/2008
SAAB 9-3 SportCabrio ARC 2.0T 210pk 2006
SAAB 9-3 Sport Sedan ARC 1.8t 150pk 2003
MERCEDES A210 Evolution AMG 2003
SAAB 9-3 2.0t S 154pk 1999
Fiat Seicento Abarth 2001
VW Golf III GTI 16V 1996
Renault Clio 16V 1991

Gebruikersavatar
Henk-Jan
Geregistreerd lid
Berichten: 13436
Lid geworden op: vr 01 sep, 2006 9:30
Regio: Outside Europe

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door Henk-Jan » do 17 dec, 2020 15:39

Ik mag aannemen dat de LPG-installatie van zo'n 9-7x zich zo heeft terugverdiend, je moet alleen vaak stoppen met een boot erachter of een enorme tank inbouwen.
Geld maakt niet gelukkig, daarom is Saab-rijden ook zo fijn...

Nieuwe liefde: 9-3x XWD (MY11) + 9-3 Cabrio (MY01) + Saabo (MY68) 2017 - ...
Oude liefde: 9000 CS 2.3i Automaat (MY92) 2006 - 2013 & 2020 - ...
Te koop in NL(?): Toyota Celica Liftback AT160 (MY87) 2014 - ...

theun
Donateur 2015 + 2018
Donateur 2015 + 2018
Berichten: 2270
Lid geworden op: vr 20 jul, 2007 19:56
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door theun » do 17 dec, 2020 18:11

Is het verbruik met aanhanger van zo’n ding niet gewoon ‘veel’ en zonder ook ‘veel’...?

Als verbruik er toe doet is dan een xc90 d5 niet een slimmere optie?
Volvo 245 1992
Saab 900i 16V 1989
Saab 96 1970

Gebruikersavatar
edwardk
Geregistreerd lid
Berichten: 10489
Lid geworden op: do 08 dec, 2005 21:49
Regio: Deze houd ik graag voor me zelf

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door edwardk » do 17 dec, 2020 18:29

Ik snap zo-wie-zo niet waarom het verbruik er met zo'n ding wat toe zou doen,
is het verbruik te hoog dan doe je hem toch weg en koop je een echte auto die iets kleiner en lichter is en minder verbruikt.

je kent die toch wel van het mooi zijn en het pijn leiden :wink:
Saab always has been for someone who wants something safe, solid and a little different

"Why drive a car when you can pilot " a Saab 9⁵ SS 2.0 t 185Pk /270Nm // 9⁵ SC Vector 2.3 t
+SSHC
(Saab Self Healing Capability)

De saab 9000 is toch mooi de beste saab ooit gemaakt.

ralphdewit@live.nl
Geregistreerd lid
Berichten: 27
Lid geworden op: wo 26 jun, 2019 9:14
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door ralphdewit@live.nl » vr 18 dec, 2020 7:43

Ik neem het verbruik wel voor lief.
Zeker op de hellingen in Zwitserland en Italië is het een genot om te merken dat hij makkelijk omhoog gaat.
Ook op de trailerhellingen fietst hij met 2 vingers in zijn neus omhoog, heerlijk.
En in de tunnels is het geluid nog eens extra lekker, dus een hobby mag geld kosten toch?

Ik ben bijzonder blij en tevreden met mijn set.

Stap er nog steeds met een grijns uit........

Gebruikersavatar
rutgerreinier
Donateur
Donateur
Berichten: 3743
Lid geworden op: za 01 dec, 2007 21:43
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door rutgerreinier » vr 18 dec, 2020 10:54

edwardk schreef:
do 17 dec, 2020 18:29
Ik snap zo-wie-zo niet waarom het verbruik er met zo'n ding wat toe zou doen,
is het verbruik te hoog dan doe je hem toch weg en koop je een echte auto die iets kleiner en lichter is en minder verbruikt.

je kent die toch wel van het mooi zijn en het pijn leiden :wink:
Verbruik is juist enige waar ik over kan vallen haha

Mrb is gelijk aan mijn 9-3 diesel en voor dagelijks vervoer kan ik de Mercedes gebruiken, dan blijft alleen de vakantie over.
Heen en terug bij literprijs van 1.60 is dat 1100,- aan brandstof. Dat is nu 400,- met de ttid.
Don't go with the flow, drive a SAAB

SAAB 9-3 SportEstate AERO TTiD 12/2008
SAAB 9-3 SportCabrio ARC 2.0T 210pk 2006
SAAB 9-3 Sport Sedan ARC 1.8t 150pk 2003
MERCEDES A210 Evolution AMG 2003
SAAB 9-3 2.0t S 154pk 1999
Fiat Seicento Abarth 2001
VW Golf III GTI 16V 1996
Renault Clio 16V 1991

Gebruikersavatar
turbopilot
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 14954
Lid geworden op: za 07 aug, 2010 23:26
Regio: NL - Provincie Overijssel

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door turbopilot » vr 18 dec, 2020 13:35

vakantie vakantie, welke vakantie ;-(+
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee

Sterkte allemaal .

Gebruikersavatar
rutgerreinier
Donateur
Donateur
Berichten: 3743
Lid geworden op: za 01 dec, 2007 21:43
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door rutgerreinier » vr 18 dec, 2020 22:21

turbopilot schreef:
vr 18 dec, 2020 13:35
vakantie vakantie, welke vakantie ;-(+
Die van 2021!! :wink:
Don't go with the flow, drive a SAAB

SAAB 9-3 SportEstate AERO TTiD 12/2008
SAAB 9-3 SportCabrio ARC 2.0T 210pk 2006
SAAB 9-3 Sport Sedan ARC 1.8t 150pk 2003
MERCEDES A210 Evolution AMG 2003
SAAB 9-3 2.0t S 154pk 1999
Fiat Seicento Abarth 2001
VW Golf III GTI 16V 1996
Renault Clio 16V 1991

Gebruikersavatar
vanderzanden
Geregistreerd lid
Berichten: 1872
Lid geworden op: di 30 jan, 2007 19:41
Regio: NL - Provincie Zuid-holland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door vanderzanden » zo 20 dec, 2020 11:51

rutgerreinier schreef:
do 17 dec, 2020 14:39
Hier niet nee, maar ik ga ermee naar zuid Europa 1750 km en dan moet je door zuid Duitsland en Oostenrijk, daar zijn nog genoeg hellingen haha
Elke helling omhoog wordt toch gevolgd door een helling met de zwaartekracht in de rug naar beneden? En op de terugweg blijkt jouw eerste klim ineens de laatste afdaling ...
“Electric vehicles are stealth rainforest killers!”.

90, brons, (2000 -), my1987 -- verkoop, okee, maar louter aan een volbloed Saabliefhebber --
900s, scarabee, (2006 -), my1993, met ruilhart
9000, 2.3i, citrin, (1998 -), my1991, met ruilhart
9.3,1.8t estate, , nocturneblauw, (2018 -), my2005

Gebruikersavatar
rutgerreinier
Donateur
Donateur
Berichten: 3743
Lid geworden op: za 01 dec, 2007 21:43
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: Verbruik met en zonder aanhanger

Bericht door rutgerreinier » zo 20 dec, 2020 21:43

Ja maar op 1 of andere manier gaat dat toch niet op wat betreft brandstof. Omhoog/omlaag neemt hij volgens mij meer dan vlak
Don't go with the flow, drive a SAAB

SAAB 9-3 SportEstate AERO TTiD 12/2008
SAAB 9-3 SportCabrio ARC 2.0T 210pk 2006
SAAB 9-3 Sport Sedan ARC 1.8t 150pk 2003
MERCEDES A210 Evolution AMG 2003
SAAB 9-3 2.0t S 154pk 1999
Fiat Seicento Abarth 2001
VW Golf III GTI 16V 1996
Renault Clio 16V 1991

Plaats reactie