Turbo S 41-RD-HT

[aljo1947]

Wij gaan als familie een rode 900 Turbo S restaureren. We hebben al vaker 900's gerestaureerd, en veel onderdelen op zolder liggen. Het wordt een mooie klus, want de basis lijkt goed. Jammer alleen is dat er geen onderhoudsgeschiedenis bij de auto is. We hebben al het een en ander gehoord van Haaima (de auto is daar meerdere jaren in onderhoud geweest) Haaima was zoals altijd weer een enorm goede bron van kennis - erg fijn als een saab specialist je wilt helpen - maar we zouden graag wat meer over de auto te weten komen. De vorige eigenaar was iemand uit Den Helder, de heer Everhardhus is ons verteld, daarvoor schijnt de auto in Leeuwarden rondgereden te hebben..

Het kenteken is: 41-RD-HT. Het is een Talladega red, 1991, Turbo S, met rode apc. En hij heeft, jawel echt waar, 390.000 km op de teller. Ongelofelijk, maar de motor loopt prima, rustig etc. En de bak is ook nog goed, zo ver we nu weten.

De auto is vooral slordig in kleine dingetjes - kabels, rubbers, kleingoed verkeerd gemonteerde zaken, dashboard slecht, etc. Gelukkig hebben we dit allemaal liggen.

Wie weet meer van deze auto, en wat er zoals allemaal aan is gebeurd.

[Gele aero]

Moet bij jullie in de familie helemaal goed komen qua restauratie! Ken de auto volgens mij niet, hoop vooral dat jullie niets vervelends gaan tegenkomen, want een paar jaren daar aan de kust in Den Helder kan wat roest opleveren voor zo’n auto. Gaaf project in ieder geval.

[theun]

Mogen we alvast een plaatje?

Leuk project!

[aljo1947]

Dit is m. het is de rode:

http://buzzybeeforum.nl/viewtopic.php?f ... 9&p=917468


Zover ik heb gezien valt de roest mee. Rechter-asdoorgang is al gelast in 2017. Maar de auto gaat zeker naar de spuiter. We pakken alles goed aan. Motorrevisie staat ook in de planning.

[Vyv]

Probeer te achterhalen vanuit welk land deze 900 TurboS is geïmporteerd en dan kom je mss op die manier een stapje verder (buitelands fora, dealers...).

[aljo1947]

Hij komt uit Italië. En ik heb begrepen dat de auto lange tijd 1 Nederlandse eigenaar had.

Afgelopen dagen met de auto gereden. Ongelofelijk dat ie met deze km-stand nog zo fijn rijdt, ook bij vol gas.

[Vyv]

Geen italiaanse boekjes erbij?
Dan zou je via een stempeltje een dealer kunnen benaderen.

[Style&Co]

Dan zou je via een stempeltje een dealer kunnen benaderen.

stempeltjes zeggen ook niet altijd alles zoals 2 maanden geleden duidelijk werd met een Heuschmid 9000 in Nederland

[Ewout]

Hij komt uit Italië. En ik heb begrepen dat de auto lange tijd 1 Nederlandse eigenaar had.

Geen inhoudelijke toevoegingen, maar misschien een klein stukje van de puzzel: de auto is op 2011-11-01 van eigenaar gewisseld (tot minimaal maart 2014) en ook op 11-9-2015 (tot minimaal 23 januari 2018).

[Ewout]

stempeltjes zeggen ook niet altijd alles zoals 2 maanden geleden duidelijk werd met een Heuschmid 9000 in Nederland

Die stempeltjes vertelden anders een heel verhaal.

[Saapie]

De auto is zakelijk gereden, particulier ingevoerd, daarna op bedrijf gereden, en toen weer van bedrijf naar bedrijf geloof ik als lease youngtimer. Dus ook de RDW gegevens van hoeveel eigenaars zeggen hier weinig.

Roest valt mee, en is goed te herstellen... Verder wat slordigheden, die er in de loop van de jaren zijn ingeslopen, vooral qua bedrading. De motor loopt wonderbaarlijk goed. Versnellingsbak is okay, maar ik ben altijd voorzichtig hiermee; koppeling is wel nieuw. Gelukkig hebben we nog reserve bakken liggen.

Ik en mijn vader gaan hier met veel plezier mee aan de slag. We hebben nu allebei als dagelijks vervoer een volvo, omdat we de 9-5s letterlijk oprookten met onze veelheid aan dagelijkse km, dus we zijn niet afhankelijk van de classics, en dan kan je rustig zaken verbeteren.