De racekroket :-)..

1978-1993
Gebruikersavatar
maxmink93
Geregistreerd lid
Berichten: 3775
Lid geworden op: wo 13 jul, 2011 21:49
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Contacteer:

De racekroket :-)..

Bericht door maxmink93 » za 09 jan, 2016 17:35

Lang getwijfeld ga ik er nou een topic over maken of niet..

Toch maar wel? Waarom? Sommige mensen zullen het toch kunnen waarderen, sommige niet, maar dat is met alles. Nietwaar?

Hoe kwam de racekroket tot zijn bestaan?

Zoals sommige weten misschien heb ik nog een 9-5. Deze is eigenlijk E85 only, omdat ik veel korte stukken rijd belaste ik hem onnodig veel (zit een volledig gesmeden blok in). De brandstof kosten liepen de pan uit met 1 op 6 gemiddeld en alle E85 pompen in nederland gesloten

Dus kwam ik met het genialen idee, een 2e auto, een daily. Eisen: een Saab, ik moet er lol mee kunnen hebben, moet een turbo hebben, en een 900c moest het zijn.

Het ding mocht krokant zijn, als het blok en bak maar OK was. Uiteindelijk kwam onze grote vriend Niels met zijn classic bij ons op het bedrijf, ding was lekker krokant, rechtsvoor bovenste draagarm was meer een banaan geworden door iemand zijn stuurlieden in het verleden. beide voorschermen kats verrot.

Aan de zijkant zaten al aero skirts (al ontbreekt daar ook de helft van...), het is een zwarte coupe met elektrisch dak en zijramen. En het belangrijkste! Een goed werkende T16 met fijn schakelende bak.

Ik mocht de 900 overnemen voor 3 appels, 5 kamelen en een schaap. En zo was ik plots eigenaar van een kroket.

Door mijn verslaving naar vermogen de eerste "upgrade" gedaan.

Gezien de auto een lpt is en geen apc aanwezig is kon het lekker simpel. Dankzij mijn home made manual boost controller (aka een T stukje met 4mm aansluiting) kon ik al netjes 0,9 bar draaien. AFR even gecheckt met een losse AFR meter en deze was keurig. Geen knock sensor aanwezig dus voor de zekerheid altijd maar BP98 erin.

De oldschool mitsh turbo produceert niet alleen druk, maar ook warmte, dus een 9000 intercooler was een must, deze er dus opgefrommeld met wat gebruikte spullen die ik nog had. Toppie upgrade voor noppie :-)!

Nog een gat in de bumper gemaakt en kenteken aan de zijkant gepopt.

De 900 trok al best, maar was niet persoonlijk genoeg. De kroket moest omlaag! Nou zijn er geen veren in omloop die een 900 20cm omlaag gooien. Dus vakkundig de veren ingekort.

In swede nog een heerlijk verrot dak rek gekocht, paste mooi bij de rest van de roestigheid en mijn custom bloemetjes/roest voorscherm.

Nu stond hij mooi laag op zijn 16" stalen Citroën velgen. Met 195/40/16 erop. Drempels zijn beetje onhandig en schraapt over ieder blaadje, vonken op de snelweg is hij ook niet vies van.
Afbeelding

Nadat ik moeite had om een gechipte GTD bij te houden had ik meer power nodig, de ontsteking maar is wat vervroegd. Nice nu trok hij wel en was de naam racekroket geboren.

Nogmeer extra vermogen word geproduceerd de de berg aan stickers en de imitatie whale tail.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Omdat ik ook nog friends heb met een auto passie (ja ik heb nog vrienden..), gingen we een dagje 200 meter sprinten bij dragmotion. Veel V-tec's (stomme dingen zijn verrekte snel) maar ook een groot deel poep gereden met de 900.
Afbeelding
http://youtu.be/XPIs8Tt0Eao" onclick="window.open(this.href);return false;

En toen een week later, heel vreemd, koppakking ertussenuit.. Kop eraf geklust, nieuwe klepseals erin, kop gevlakt. En weer knallen! Afbeelding

Verder nog een dikke upgrade voor extra handeling gedaan, een vet gaaf QSP stuurtje:
Afbeelding

En toen kwam daar de snert meeting, ships, neem ik de 9-5 of de 900 mee? Why not both :-D? Dus mijn collega in de 900 gezet en ik zelf in de 9-5.

Toen kreeg ik het voor elkaar om de versnellingsbak van de 9-5 op de heenweg al te slopen (tanden van de 3e versnelling getrokken, die dieselbakken van tegenwoordig kunnen ook niks meer hebben..). Dus nu was ik echt afhankelijk van de 900, die laat me vast niet in de steek.

2 dagen later trok ik z'n rook gordijn met de 900 dat ik de auto 2 meter achter me niet meer zag.. Nooooo! Was de gedachten.

Was de slang van de vervroeger eraf geschoten. Veel te veel vooronsteking als gevolg. Motor had zwaar gepingeld, 3 van de 4 zuigers beschadigt en 1 cilinder wand ingevreten. De bak sprong inmiddels uit zijn eerste versnelling..

Tot 10 geteld en mezelf als schuldige aangewezen.

Vervolgens motor eruit gehaald, blok laten vlakken, honen, had nog een set b204 zuigers liggen, deze erin gestopt met nieuwe zuiger veren. Krukas en drijfstang lagers vervangen, nieuwe distributie ketting + geleiders en overal nieuwe pakkingen in.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Komende week gaat de versnellingsbak uit elkaar. Met een beetje mazzel alles eind van komende week weer terug de auto in.

Omdat de turbo ook al flink af is komt er binnenkort een Td04 15t op. (Iemand wilde ruilen voor een setje subwoofer kabels.

Verder word er nog getwijfeld over een elektronische boost controle en methanol injectie, of gewoon T5.. Doel: 250/260pk.
Saab 9-5 zwart,500+HP :wow:
viewtopic.php?f=43&t=108355
Saab 900, The racekroket
viewtopic.php?f=4&t=149816
We know something that they don't.

Gebruikersavatar
Niels83
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Berichten: 3239
Lid geworden op: do 16 jun, 2011 11:56
Regio: NL - Provincie Zuid-holland
Contacteer:

Re: De racekroket :-)..

Bericht door Niels83 » za 09 jan, 2016 17:52

maxmink93 schreef:Lang getwijfeld ga ik er nou een topic over maken of niet. Toch maar wel? Waarom? Sommige mensen zullen het toch kunnen waarderen, sommige niet, maar dat is met alles. Nietwaar?
Yay! Een topic dat ik kan gaan volgen door hier een comment te plaatsen.
maxmink93 schreef:Uiteindelijk kwam onze grote vriend Niels met zijn classic bij ons op het bedrijf. [...] Ik mocht de 900 overnemen voor 3 appels, 5 kamelen en een schaap. En zo was ik plots eigenaar van een kroket.
Ik heb trouwens mijn bedenkingen over de kamelen. Ze grazen minder efficiënt dan het schaap. En de poes went er slecht aan. Verder hebben een aantal ouders uit mijn wijk in Rotterdam Noord hun dochters aangeboden voor de kamelen. En we weten allemaal dat die meer eten dan het gras voor de deur. Daarnaast heb ik al een vrouw, maar het blijkt dat ik er dan nog drie bij mag, tenminste, dat zeggen ze hier. De aanbiedingen nemen niet af, irritant. Had ik maar 9 schapen genomen en 6 appels Afbeelding

Blok wordt gers gabbert!
Jetzt:
Saab 900 Turbo 16 Special T5.5 280pk
Volvo XC70 3,2 SUMMUM Geartronic
Harley Davidson FXSB Softail Breakout

Es war einmal:
SAAB 9³ Aero Troll 2.0R Caab 56-LR-XG
Saab 900 classic Scarabee LPT FG-JZ-10
Saab 900 classic Zwart LPT 39-NT-VG
9³ SE Maptun stg5 1999 80-XL-TZ
Saab 9000

Gebruikersavatar
Christiaan94
Donateur 2014
Donateur 2014
Berichten: 2158
Lid geworden op: zo 01 jul, 2012 21:10
Regio: Zweden

Re: De racekroket :-)..

Bericht door Christiaan94 » za 09 jan, 2016 19:05

Wat een gaar hok. Ik vind het mooi 8)

Gebruikersavatar
odin1899
Donateur 2014
Donateur 2014
Berichten: 3725
Lid geworden op: wo 19 mei, 2010 21:12
Regio: Noorwegen

Re: De racekroket :-)..

Bericht door odin1899 » za 09 jan, 2016 19:23

¡Stikkurs!

Koel ding.
1 fiets in werkende staat - een paar NSB treinen
9000 CSE Jubileum '97 LPG
Ex: 9000 CSE '97 - 9000 CSE '98 - Daihatsu Charade '84 RHD (verkocht) - 96 (gesloopt) - 99 '70 (verkocht) - 96 (geruild) - 96 '79 Kermit (verkocht)

Gebruikersavatar
reiernumans
Donateur 2014 + 2019
Donateur 2014 + 2019
Berichten: 5514
Lid geworden op: vr 09 nov, 2012 0:25
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: De racekroket :-)..

Bericht door reiernumans » za 09 jan, 2016 19:41

Dat blok is veel te mooi voor die kroket man, ruilen voor m'n tikkende 8v carb blokje?
1989 Saab 900T16s, odoardo/oxblood

Real Petrolheads Respect Other Petrolheads.

Gebruikersavatar
joep97
Geregistreerd lid
Berichten: 2249
Lid geworden op: do 04 aug, 2011 21:32
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant

Re: De racekroket :-)..

Bericht door joep97 » za 09 jan, 2016 19:43

Ga je nu het blok lelijk maken? Rat look onder de kap?
'89 900 turbo cabrio
Verkocht: '83 900Gls vierdeurs sedan

Gebruikersavatar
Krizzie
Donateur 2014 + 2016 + 2019
Donateur 2014 + 2016 + 2019
Berichten: 11885
Lid geworden op: wo 15 okt, 2008 23:44
Regio: NL - Provincie Gelderland

Re: De racekroket :-)..

Bericht door Krizzie » za 09 jan, 2016 20:33

Flesje remvloeistoef der over en klaar is max!

De snelste 9-5 van het forum en nu ook de foutste 900 van het forum, welke nog je Daily is ook!. :lol:

Het mot nie gekker worde nie. ;)
-MY91 Witte T5.5'ed 900 Aero - 216wpk / 338wnm: Meer info en foto's hier

Gebruikersavatar
timo
Geregistreerd lid
Berichten: 917
Lid geworden op: za 19 nov, 2005 12:36

Re: De racekroket :-)..

Bericht door timo » za 09 jan, 2016 21:27

Leuk topic, hoeft ook niet altijd origineel te zijn.
Ben wel benieuwd naar de velgen, van welke citroen komen die, heb je daar wat specs van.
Saab 96 '77, 1700 v4, Rood
Saab 99CC '74, Groen
Saab 99 T16 '83, Jub Rood
Saab 900 Aero, '91 Le mans blue
Saab 9000 Turbo, 04-85 Qúartz roze M
Saab 9000 2,3T aut, '97 LPG Am. violet
Saab 9-5 aero, ´2001 Combi Zilver M

Gebruikersavatar
olav99
Donateur 2015 + 2016
Donateur 2015 + 2016
Berichten: 811
Lid geworden op: vr 24 okt, 2008 9:41

Re: De racekroket :-)..

Bericht door olav99 » za 09 jan, 2016 21:34

Fijn topic!

En precies de reden dat ik mijn auto volledig aan Max en Peter toevertrouw; deze mannen dromen Saab, weten ook uit eigen ervaring wat er stuk gaat en lossen alles op.

Gebruikersavatar
reiernumans
Donateur 2014 + 2019
Donateur 2014 + 2019
Berichten: 5514
Lid geworden op: vr 09 nov, 2012 0:25
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: De racekroket :-)..

Bericht door reiernumans » za 09 jan, 2016 21:42

timo schreef:Leuk topic, hoeft ook niet altijd origineel te zijn.
Ben wel benieuwd naar de velgen, van welke citroen komen die, heb je daar wat specs van.
Een heel groot deel van de PSA auto's heeft een steekmaat van 4x108 en een naafgat van 65.1mm, precies hetzelfde als nieuwe steek dus. Het enige dat mist is dan het centreergat. Maar dat pennetje kun je volgens mij vervangen voor een 'normaal' boutje om de remschijf te bevestigen.
1989 Saab 900T16s, odoardo/oxblood

Real Petrolheads Respect Other Petrolheads.

Gebruikersavatar
maxmink93
Geregistreerd lid
Berichten: 3775
Lid geworden op: wo 13 jul, 2011 21:49
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Contacteer:

Re: De racekroket :-)..

Bericht door maxmink93 » za 09 jan, 2016 22:02

Blok is/word juist super netjes, steekt het lekker af.

Steekmaten zijn super makkelijk op te zoeken, alles wat eventueel onder een 900 past :
http://www.steekmaat.nl/steek/4x108/65.1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb wel de gaten voor de bouten 0,5 mm moeten uitboren (conische boor aan de binnenkant gezet zodat de conische kant waar de bout zich op centreert niet beschadigde). En het centreer boutje heb ik er gewoon uitgehaald, doet toch niks eigenlijk!
Saab 9-5 zwart,500+HP :wow:
viewtopic.php?f=43&t=108355
Saab 900, The racekroket
viewtopic.php?f=4&t=149816
We know something that they don't.

Gebruikersavatar
reiernumans
Donateur 2014 + 2019
Donateur 2014 + 2019
Berichten: 5514
Lid geworden op: vr 09 nov, 2012 0:25
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: De racekroket :-)..

Bericht door reiernumans » za 09 jan, 2016 22:16

Is dat geen bevestigingsboutje voor de remschijf? Niet dat die niet op de plaats blijven als je de wielen gemonteerd hebt, maar goed. Ik heb mij laten vertellen dat je dat centreerpen-boutje gewoon kunt vervangen voor een remschijf boutje zonder de centreerpin erop.
1989 Saab 900T16s, odoardo/oxblood

Real Petrolheads Respect Other Petrolheads.

Gebruikersavatar
maxmink93
Geregistreerd lid
Berichten: 3775
Lid geworden op: wo 13 jul, 2011 21:49
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Contacteer:

Re: De racekroket :-)..

Bericht door maxmink93 » za 09 jan, 2016 22:25

Centreert het wiel, monteer je hem ook altijd op de zelfde manier terug. Zou kunnen dat hij de schijf ook vasthoud (alleen als het wiel en de remklauw eraf is) durf ik even 1.2.3 niet meer te zeggen
Saab 9-5 zwart,500+HP :wow:
viewtopic.php?f=43&t=108355
Saab 900, The racekroket
viewtopic.php?f=4&t=149816
We know something that they don't.

Gebruikersavatar
timo
Geregistreerd lid
Berichten: 917
Lid geworden op: za 19 nov, 2005 12:36

Re: De racekroket :-)..

Bericht door timo » zo 10 jan, 2016 1:10

@max, weet je zo welk type citroen, ging mij voornamelijk om dat het 16" is en et waarde. Ook makkelijk voor de 9000 nl.

Skickat från min SM-G3815 via Tapatalk
Saab 96 '77, 1700 v4, Rood
Saab 99CC '74, Groen
Saab 99 T16 '83, Jub Rood
Saab 900 Aero, '91 Le mans blue
Saab 9000 Turbo, 04-85 Qúartz roze M
Saab 9000 2,3T aut, '97 LPG Am. violet
Saab 9-5 aero, ´2001 Combi Zilver M

Gebruikersavatar
DionHPT
Geregistreerd lid
Berichten: 2488
Lid geworden op: zo 17 jun, 2012 11:15
Regio: NL - Provincie Gelderland
Contacteer:

Re: De racekroket :-)..

Bericht door DionHPT » zo 10 jan, 2016 1:12

Je doet het super tof Max :)

Ding is verraderlijk snel kwam ik achter :mrgreen:
Helaas ook zelfde avond me compressor helemaal aan gruzelementen :oops:
TiD, V6, T5, T7 & T8 tuning addict! Wil je je Saab getuned hebben? Stuur een PM :)

9-3 SC 2.8T Aero '09 Hirsch300 pk / 430 nm
9-5 NG TTID Vector '11 DionHPT 240 pk / 480 nm
BMW 318is '89 B204 DionHPT 265 pk / 390 nm

Plaats reactie