Prijs bougies 900i 1990, mei 2008?

Bericht door **baszwolle** » vr 16 mei, 2008 23:14

kan leuk zijn idd. vond de titel van een te openen topic erg lachwekkend.

klepstelmeeting...leuk.

Bericht door **Baseman** » za 17 mei, 2008 10:59

baszwolle schreef:...... en eventueel een nieuwe pakking.

Zit daar geen rubber tussen?
Dan heb je alleen op de hoeken vloeibare pakking nodig en dat rubber kun je na reinigen gewoon hergebruiken.

Bericht door **Paul99** » za 17 mei, 2008 12:08

Waarom zou je een klontje vloeibare pakking in een oliekanaal rikseren als een kleppendekselpakking 5 euro kost........

Bericht door **Jaap900i** » za 17 mei, 2008 13:36

Nieuwe kleppendekselpakking: € 15,= (om een oude hollandse hit aan te halen: "maar wel van rubber!"

) De nieuwe verdeler en rotor verbeteren intussen ook al veel... Nu de bougies nog, en deze week kleppen stellen. Bedankt allen!

Bericht door **Baseman** » za 17 mei, 2008 13:39

Paul99 schreef:Waarom zou je een klontje vloeibare pakking in een oliekanaal rikseren als een kleppendekselpakking 5 euro kost........

Omdat in de rode SAAB bijbel staat dat dat moet. Daarom.
En ja, met beleid en niet meteen gaan rijden, maar het even een beetje laten stollen voor in gebruikname.
Zoals gezegd, alleen op de hoeken.

Bericht door **Jaap900i** » zo 18 mei, 2008 23:48

De vorderingen van dit weekend.

Ik had zaterdag al een nieuwe verdeler en rotor geplaatst en dat hielp al iets. Pas vanavond kwam ik aan de bougies toe. Drie oude kwamen vlot los, de vierde verrekte het. Pas na grof geweld en flink laten schrikken kwam ook nr. 4 los. Er bleken Bosch WR7DC in een erbarmelijke staat in te zitten, afgesteld op 0,85 (

), die in 'mijn tijd' niet vervangen zijn (35.000 km..

) Vier nieuwe bougies met kopervet erin, alles netjes schoonmaken & inspuiten en proberen. Voor het eerst sinds september 2006 sloeg de motor aan zonder gasgeven. Na rustig warmrijden eens flink losgegaan: ik heb een andere auto! Gek, hoe je went aan een langzaam steeds slechter lopende motor... Nu: nooit meer haperen, nooit meer inhouden bij eens flink gasgeven, gewoon onder alle omstandigheden direct reageren op het gas en gewoon flink sneller dan ik gewend was. Duidelijk meer vermogen, of ik elk geval voelt het zo

. Ben benieuwd welk effect e.e.a. heeft op het verbruik.

Goede verbeteringen dus. Komende vrijdag kleppen stellen, dan kan ik er weer even tegen. Vanaf nu ga ik 'm beter -en grotendeels zelf- onderhouden: weinig moeite, weinig kosten, snel resultaat!

Bedankt voor jullie bijdragen & tips.

Bericht door **De900C-GAS** » zo 18 mei, 2008 23:51

Jaap900i, wat heeft dat onderhoud nou gekost??

Bericht door **Jaap900i** » zo 18 mei, 2008 23:55

De900C-GAS schreef:Jaap900i, wat heeft dat onderhoud nou gekost??

Uh, flesje wijn voor de bougies, € 30,= rotor & verdeler, busje contactspray, uitgezonderd de bijkomende kosten kleppen stellen (hoogte bekend bij mij...

): laten we zeggen € 50,=.

Grote beurt (of wat daarvan over is) komt volgende week.

Bericht door **keverfrank** » ma 19 mei, 2008 9:09

Jaap900i schreef:
baszwolle schreef:klepstelmeeting haha...
Lach maar, niet elke forummer kan dat met ogen dicht en handen op de rug.... Kan voor een aantal geïnteresseerden toch leerzaam zijn om het eens te zien doen?

weet wel hoe je bij kever ed kleppen stelt , dus vind het best intersant om eens te zien hoe bij een saab de kleppen te stellen ....

Bericht door **Jaap900i** » ma 19 mei, 2008 17:39

keverfrank schreef:
Jaap900i schreef:
baszwolle schreef:klepstelmeeting haha...
Kan voor een aantal geïnteresseerden toch leerzaam zijn om het eens te zien doen?
weet wel hoe je bij kever ed kleppen stelt , dus vind het best intersant om eens te zien hoe bij een saab de kleppen te stellen ....

KeverFrank, ik ga in kleine kring de kleppen (laten...) stellen, wel zelf meekijken & foto's maken en die plaatsen, en op zoek naar een goede handleiding / beschrijving voor op het Forum. Geen klepstelmeeting dus...

Bericht door **baszwolle** » vr 23 mei, 2008 18:18

zooo...klepstelsessie achter de rug. was hard nodig bij jaap zn 900.

moet nodig weer een setje dunne klepstelplaatjes zien te bemachtigen, bakje van 2mm is zo als leeg.

Bericht door **Charles** » vr 23 mei, 2008 22:13

Bas, zal ik je opgeven voor het nieuwe programma > ik wed dat ik het kan> met de wed kleppen stellen van de saab binnen een bepaalde tijd met de ogen dicht ? Dan ga ik na je het record aanvallen voor 500 e

Bericht door **baszwolle** » vr 23 mei, 2008 22:52

Charles schreef:Bas, zal ik je opgeven voor het nieuwe programma > ik wed dat ik het kan> met de wed kleppen stellen van de saab binnen een bepaalde tijd met de ogen dicht ? Dan ga ik na je het record aanvallen voor 500 e

das niet zo moeilijk, je wint. ging niet zo rap vandaag, te lang geleden gedaan.

Bericht door **dasdaas** » za 24 mei, 2008 1:34

kom op wees een vent, hoelang?

Bericht door **baszwolle** » za 24 mei, 2008 9:00

Hoe lang geleden of hoe lang ik er over deed?

8 klepper stellen, jaartje of 2 geleden denk ik aan de roest te zien op mn klepstelplaatmeetstatief (?)

En het stellen duurde denk ik toch wel een uur.., oke oke, we lulden wat af en er kwamen zo nu en dan wat mensen de straat door die de koppies deden afwenden.