Redi's 9-3 Cabrio 1998

[H.Geertsema]

Leuk die grille zo!
Verkoopt hij die setjes ook via de post?

[Foll]

Gaaf zo Rein! Staat 'm goed

[Mac O.]

Heerlijk topic! Ben zelf voorzichtig op zoek naar een cabrio (viewtopic.php?f=37&t=152441" onclick="window.open(this.href);return false;), en vind dit soort topics altijd een genot om te lezen. Geeft me moed om een toch wel wat oudere auto te kopen.

[Redi]

Na enkele keren reinigen, impregneren en oplappen was het dak wel aan zijn eind. Een paar gaatjes zijn ook niet bevorderlijk voor de waterdichtheid. Groene vlekken kwamen steeds sneller terug en werden ook hardnekkiger. Keuze tussen volledig nieuwe kap of een goede gebruikte was lastig. Nieuw is mooi, verdiend ook de voorkeur, maar is prijstechnisch wel een dingetje. Zeker gezien het gebruiksdoel van de auto (zeker geen hobbyauto die alleen bij mooi weer buiten mag spelen) en de nog te verwachten levensduur ( + 300.000 km) is het waarschijnlijk dat de kap het langer volhoudt dan de auto.
Echter de zoektocht naar een 'goede' gebruikte was al een tijdje gaande. Ook al een kap aangeschaft, maar deze bleek gelijkwaardig aan de eigen, dus maar geparkeerd. Tot er kort geleden een Cabrio op Facebook ter sloop werd aangeboden in Apeldoorn. Deze was in korte tijd verkocht, in zijn geheel...Alweer achter het net? Een PB deed anders blijken. Jeroen Bruinsma had de auto gekocht, de kap was nog goed en of dit wat voor mij was? Direct wezen kijken en gekocht! De kap afgelopen maandag van de sloper gedemonteerd en meegenomen. De eerder gekochte kap op de sloper gezet, zodat deze nog enigzins beschermd is tegen de weergoden. (Tip: de sloper bij Jeroen heeft nog zijramen zonder roest!).
Gisteren de oude kap gedemonteerd en de 'nieuwe' gemonteerd. Tevens de achterste zijramen vervangen en de rubbers aan de buitenzijde van deze raampjes. Daarbij ook de ramen juist afgesteld, wat meer werk is dan de kap vervangen...
Onderstaand de plaatjes:


De 'nieuwe ' kap. Nog even wat roestpuntjes wegwerken alvorens over te gaan tot montage.


Raamlikkers van de zijramen: oud en nieuw.


En twee roestvrije raampjes.


Eerste de achterbank en zijpanelen demonteren. Zowel voor de kap als de ramen.












De kap eruit is een eitje: twee stekkertjes, de cilinders en 6 bouten los nemen. Wel even de shims opvangen!






De nieuwe kap er op en de afstelling controleren.


Ook maar even wat ML aangebracht (nu we er toch zijn)


De kap wordt bediend middels een powerpack. Geleverd door Powerpacker. Hollands Glorie.


Nog even goed reinigen en impregneren en hopelijk klaar voor een aantal jaren !

[jaap noord]

Ziet er weer strak uit Rein!! Mooi gedaan.
Groetjes Jaap

[Maartenschuur]

Ziet er goed uit! Mooie oplossing met de trekhaak en kapje. De grille aanpassen moet ik ook nog eens doen, komt er niet van terwijl t gaas al n tijd binnen is.

[decramy]

Je bent gespot
https://www.facebook.com/groups/2233452 ... 2674425889" onclick="window.open(this.href);return false;

[Haverkort]

Dit hele topic in één ruk uitgelezen. Mooi omschreven en bruikbare tips, bedankt.

[Redi]

Een setje besteld en geleverd via Facebook uit Zweden. Kosten 25 euri, daar kun je je geen buil aan vallen dunkt me. Radiounit demonteren en onderdeksel los halen. Afdekkapje los solderen zodat de 5 soldeerpunten zichtbaar worden. Positie van de plug bepalen, lengte draadjes bepalen en vast solderen. Gaatje boren en plug monteren. Geheel weer dicht bouwen en unit monteren.
Lijkt makkelijk, is het ook wel. Paar kleine puntjes van kritiek: beschrijving komt niet helemaal overeen met geleverde waar (afmeting jackplug is groter waardoor er wat extra geknipt en gedremeld moet worden, draadjes zijn dikker en dus lastiger weg te werken), de Engelstalige beschrijving is een beetje steenkolen.
Positief : gunstig geprijsd, eenvoudige montage.
En dan de proef op de som: radio aan, zodra de stekker aangesloten wordt zal het geluidsignaal van de radio onderbroken worden en wordt het geluid van de mobiele device weergegeven. De cd's worden wel altijd weergegeven als daarvoor gekozen is, de aux onderbreekt alleen als deze op radio staat afgestemd. Kwaliteit is goed en vrij van ruis. Er is geen weergave op de display. Het werkt, je hebt wel je muziekdrager nodig om te zien wat er speelt en om te scrollen, skippen e.d.

[jaap noord]

Hé Rein, ziet er goed uit. Zal dit ook werken op de uitvoering met cassette en cd wisselaar?? Lijkt mij ook wel wat. Of heb je het schema nog van de soldeerpunten??
Groetjes Jaap

[Redi]

Hallo Jaap,

Volgens mij is deze voor alle units toe te passen. Ik heb m bij Fredrik Hanson gekocht (Facebook Saabforum).

[jaap noord]

Rein, bedankt voor de tip, ik ga eens kijken!!

[decramy]

Jaap: de radio met CD-wisselaar uit een 900NG wordt hier beschreven: http://photo.platonoff.com/Auto/2006092 ... ine_Input/" onclick="window.open(this.href);return false;

Daar hebben ze de input op de tape gezet, met een kleine overbrugging om de radio te neppen dat er een tape in zit.

[jaap noord]

Decreamy, dat is hem!!
Bedankt, zal er eens mee aan het fabrieken gaan.
Groetjes Jaap

[Redi]

Er zijn van die klusjes die je maar uitsteld. Voornamelijk door de adviesen die je inwint alvorens te beginnen. Na een andere kap te hebben gemonteerd bleek de achterruitverwarming behoorlijk defect te zijn als in elk lijntje meer of minder onderbroken. Geen nood, het achterraam uit de oude kap was er nog, alleen even omzetten. Toch? Specialisten rekenen een dag voor de klus, blijkt na het inwinnen van info. Het oude raam had ik reeds gedemonteerd, maar daarbij lag de kap lekker makkelijk los naast de auto. Een dag...en dan moest het ook nog met twee man...
Gezien de redelijke eenvoudige demontage toch de stoute schoenen maar aangetrokken. Zonnetje scheen, dus ideale Opritklus.
Eerst nog een lijntje in het 'nieuwe' achterraam gerepareerd.



Daarna het raam gedemonteerd: 3 torx-boutjes uit onderlijst los nemen, verbindingsstangetjes links en rechts losklikken, verwarmingsdraden los nemen (ook tywraps losknippen) . Daarna één voor één de 34 klemmetjes loshalen door ze aan de raamkant op te wippen. Tot slot het elastiek losboren van de boog. Het raam ligt nu los.











Nu kan het andere raam erin. Duhh.. Handig is wel om eerst het elastiek weer vast te popnagelen. Je kunt er nu nog relatief makkelijk bij.



Vervolgens het raam uitlijnen op de lijst in het buitendoek. Nu één voor één de klemmen half monteren. Als ze er allemaal op zitten kan de hemelbekleding tussen lijst en raam gelegd worden. Daarna de klemmen één voor één aandrukken tot ze vastklikken. Tot slot weer de 3 schroeven monteren, verwarmingsdraden aansluiten mét nieuwe tywraps en de stangetjes ertussen.









Al met al zeer tevreden. Uurtje of twee knutselen en zonder hulp.