Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

1967-1984
Plaats reactie
randy9-3
Geregistreerd lid
Berichten: 22
Lid geworden op: ma 28 mar, 2016 17:07
Regio: NL - Provincie Overijssel

Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door randy9-3 » wo 31 jul, 2019 8:28

Beste mede forumleden,

Langzamerhand ben de de auto aan het klaar maken om de functie van m'n eigen trouwauto te laten ingaan :O: :D .
Het gaat om een witte 99 2.0 gl 5 speed uit 84' 4 deurs.
Ik heb de auto een anderhalf jaar in mijn bezit nu en rijd het regelmatig met veel plezier in!

Ik merk de laatste tijd dat de auto af en toe de neiging heeft om bij gas loslaten te ver wil doorzakken in toeren en uitvalt. Op choke heeft hij dit niet. als dit voorkomt en ik even een dot gas bij geef en weer los laat blijft hij wel netjes stationair draaien.

Recentelijk heb ik een aantal vacuüm leidingen vervangen omdat ze vergaan waren maar heb vanaf het begin af aan al het idee dat dit nooit goed aangesloten heeft gezeten, daarom verdenk ik ook dat het daar vandaan komt.

Zie foto's beneden, de auto is afkomstig uit Zwitserland. Het circuit met dat potje daarbovenop de inlaat spruitstuk ( weet de naam er zo niet van :shock: ) is afgedopt. Dus dat is buiten werking.
Auto heeft eigenlijk altijd prima gelopen dus ik weet het zo even niet meer.

Bougies en bougie kabels zijn recentelijk vervangen, ook heeft de auto op tijd z'n beurtjes gehad.

Alvast bedankt voor jullie input! :D




Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

randy9-3
Geregistreerd lid
Berichten: 22
Lid geworden op: ma 28 mar, 2016 17:07
Regio: NL - Provincie Overijssel

Re: Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door randy9-3 » za 24 aug, 2019 12:32

Niemand? :shock:

Gebruikersavatar
turbopilot
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 14189
Lid geworden op: za 07 aug, 2010 23:26
Regio: NL - Provincie Overijssel

Re: Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door turbopilot » za 24 aug, 2019 12:52

2e foto, linker slangetje , daarover heb ik mijn twijfels. Zit nu aan de koffie



Zou zo eens ergens onder de kap kijken.

Heb wel een tip; kijk eens even op de site van de 90 jongens, daar staan allerlei handleidingen en een 90 heeft volgens mij ook zo’n bypass leiding die je af kunt doppen :wink:

http://saab-90.nl/

Blz 231
http://saab-90.nl/documentatie/werkplaa ... Engine.pdf

Volgens wphb lijkt blauwe slangetje wel goed
Laatst gewijzigd door turbopilot op za 24 aug, 2019 13:00, 1 keer totaal gewijzigd.
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee

Sterkte allemaal .

Gebruikersavatar
Gele aero
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 5395
Lid geworden op: do 18 sep, 2003 22:49
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door Gele aero » za 24 aug, 2019 12:54

Op de derde foto lijkt het alsof er een slang ontbreekt op de beetje geel/wittige uitgang.
Zit er wel genoeg vloeistof in dat reservoir onder de blauwe schroefdop? Als daar te weinig vloeistof inzit dan loopt hij vrij matig. Of is dat het deel dat ie hebt afgedopt?
Saab 9-5 2.3t Biopower Vector (2007)
Ex: Saab 9000 Aero (1994), Saab 900 2.0i Classic Aero (1994), Saab 900 T16 Aero (1990), 9-5 Aero Estate (2000), 900S, 9-5 estate 2.0T, 9000 Anni (1997), 900 2.1, 9000 2.0i (1993), 90, 900T8.

Gebruikersavatar
Funky Dude
Geregistreerd lid
Berichten: 6227
Lid geworden op: zo 08 mei, 2011 11:36
Regio: Deze houd ik graag voor me zelf

Re: Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door Funky Dude » za 24 aug, 2019 13:07

Tja, de vraag m.b.t. slecht lopen komt zeer frequent voorbij op het forum, misschien dat er daarom nog geen reactie is.

Waren de problemen er ook al voor de vervanging van de kabels en bougies?
Indien niet, dan de bougies en kabels nog eens bekijken: juiste type bougies, kabels in de juiste volgorde en stevig teruggezet? Slangen goed vast geklemd?
Staat de ontsteking goed afgesteld? Zit er vuil in de carburateur of benzineleiding?

Je kunt vaak aan de bougies zien waar het misgaat: http://www.gs-classic.de/tipps/zuend_02.htm

Gebruikersavatar
turbopilot
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 14189
Lid geworden op: za 07 aug, 2010 23:26
Regio: NL - Provincie Overijssel

Re: Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door turbopilot » za 24 aug, 2019 13:07

Met Afgedopte deel bedoelt hij waarschijnlijk foto 4

Funky lezen, 2e alinea :wink:
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee

Sterkte allemaal .

Gebruikersavatar
Gele aero
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 5395
Lid geworden op: do 18 sep, 2003 22:49
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door Gele aero » zo 25 aug, 2019 9:14

Na alle reacties te hebben gelezen, zou ik beginnen met de allermakkelijkste en controleren of je genoeg demper vloeistof hebt onder dat blauwe schroefdopje. Kost je 10 seconden. Daarna inderdaad even goed alle vacuümslangen nalopen, er is vast op internet een goede foto of tekening te vinden van hoe de vacuümslangen zouden moeten zitten.
Saab 9-5 2.3t Biopower Vector (2007)
Ex: Saab 9000 Aero (1994), Saab 900 2.0i Classic Aero (1994), Saab 900 T16 Aero (1990), 9-5 Aero Estate (2000), 900S, 9-5 estate 2.0T, 9000 Anni (1997), 900 2.1, 9000 2.0i (1993), 90, 900T8.

Gebruikersavatar
Gele aero
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 5395
Lid geworden op: do 18 sep, 2003 22:49
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door Gele aero » zo 25 aug, 2019 9:30

Kijk even op deze foto’s van de motor in de advertentie, zijn vrij grote foto’s dus wellicht kom je er iets verder mee. Is wel een 90 maar gelijk qua motor aan jouw 99.
https://www.nettiauto.com/en/saab/90/10626100
Saab 9-5 2.3t Biopower Vector (2007)
Ex: Saab 9000 Aero (1994), Saab 900 2.0i Classic Aero (1994), Saab 900 T16 Aero (1990), 9-5 Aero Estate (2000), 900S, 9-5 estate 2.0T, 9000 Anni (1997), 900 2.1, 9000 2.0i (1993), 90, 900T8.

Gebruikersavatar
Gerardus
Geregistreerd lid
Berichten: 274
Lid geworden op: wo 18 apr, 2007 18:12
Regio: NL - Provincie Drenthe

Re: Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door Gerardus » ma 26 aug, 2019 0:37

Als de carb inwendig lek is dan is de demper olie als sneeuw voor de zon verdwenen.

Gebruikersavatar
Steve-O
Donateur 2014 + 2015 + 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Donateur 2014 + 2015 + 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Berichten: 6159
Lid geworden op: za 23 okt, 2004 21:24
Regio: Deze houd ik graag voor me zelf

Re: Klaar maken voor de grote dag! Een paar vraagjes

Bericht door Steve-O » ma 26 aug, 2019 6:49

Dat ding dat jij beschrijft als afgedopt, heet EGR. Nooit begrepen waarom mensen die afdoppen. Onderhoud is makkelijke: Eens in de 10.000km even schoonmaken. Maar het lijkt niet correct afgedopt. Ik kan het uiteinde van het slangetjes niet zien, maar dan zou er een schroef in moeten zitten. Het andere tuitje waar die slang op hoort, ligt gewoon bloot en lijkt helemaal niet afgedopt.

Daarmee rijst bij mij de vraag of het niet handiger is om de EGR schoon te maken en weer in ere te herstellen. Zou een easy-fix zijn.

Verder zat erop mijn carburateur een stelschroef, waarmee je de snelheid van terugval in toen naar stationair kon worden ingesteld. Als die schroef niet goed staat, kun je ook het verschijnsel krijgen wat jij beschrijft. Zelfs als het demperolieniveau goed is.
East of the Sun, West of the Moon

Plaats reactie