Na alle remklauwen van mijn 99 GL MY82 te hebben gereviseerd, heb ik hem maar eens uitgelaten voor een ritje. Toen kwam er ineens een gezoem opduiken vanaf 40 km/h en het werd als maar luider toen ik snelheid maakte. Ik concludeerde al snel dat de wiellager vervangen moest worden, zonder echt specifiek de speling te controleren

. Direct een lager besteld en deze vervangen. Wanneer ik vervolgens opnieuw een testrit maakte, kwam het geluid weer opduiken. Weliswaar minder hard dan voordien (denk ik), maar het was er nog steeds. Bij 50-60 per uur was het geluid al zo hard, dat ik me niet echt kon inbeelden dat het nog erger ging worden. Wat natuurlijk wel het geval is bij een versleten lager (ik heb het nu over het lager dat zich in de bak bevindt, vlak na het differtieel), De proef op de som gesteld en raar maar waar verdween het geluid volledig bij 80 km/h. Het tweede lager kan dus ook al uitgesloten worden.
Zou het aan een onbalans van de cardanas kunnen liggen, die geluid begint te maken bij een bepaalde rotatiefrequentie?
Of iets anders?
Het zou geweldig zijn moest iemand mij kunnen verder helpen, want wil de 99 graag eens uitlaten voor een fikse rit (en inschrijven)
Alvast bedankt voor het meedenken!
Mvg Tim DB