BOV monteren op mijn 2,3 lpt

Bericht door **Chrismo** » za 07 jun, 2008 17:43

Ik heb vandaag een 9000 2,3 lpt uit 92 aangeschaft, waarmee ik weer eens op Zandvoort wil gaan knallen! Natuurlijk wil ik wel een aantal veranderingen uitvoeren.

Wat ik al eens had begepen is dat je op een turbo-blok met maf-sensor geen bov kan monteren, op een turbo-blok met map-sensor kon dit wel.

-Welke soort bov moet ik monteren? Dit omdat er nu zo'n recirculeer klep tussen de aanzuigbuis en inlaat turbo zit. Of is het op een lpt helemaal niet mogelijk?

-En ik heb op mijn 2 liter fpt een apc zitten, welke oa nodig is bij het omswitchen van lpt naar hpt, maar heeft het enig nut deze stuurklep op de 2,3 lpt te zetten zonder een ecu-wissel?

gr Chris

Bericht door **Chrismo** » za 07 jun, 2008 19:52

Met welk soort bov doel ik op het type zoals een direct of indirect werkende. En daar bij de beste aansluitmanier.

gr Chris

Bericht door **Robke** » zo 08 jun, 2008 22:13

Volgens mij krijg je bij een lpt nooit genoeg druk om af te kunnen blazen, dus zal eerst de turbodruk omhoog moeten.

Bericht door **Chrismo** » zo 08 jun, 2008 23:00

Er werd gezegd dat de turbo, inclusief afstellingen gelijk was aan een hpt......Ik neem aan dat je doelt om de wastegate te verstellen en zo de druk op te hogen? Als dit al zou werken, dan zou een lpt naar hpt "upgrade" ook zonder ecu en acp kunnen lijkt me....

gr Chris

Bericht door **brinky** » zo 08 jun, 2008 23:02

Je turbo is wel hetzelfde, maar zonder ECU-regeling en driewegklep levert een LPT veel minder druk dan een FPT.

Je kunt wel een open dumpvalve monteren... en deze zal ook meer geluid maken dan je huidige, maar het is niet de harde PTSJIEW die een FPT zal geven.

Bericht door **Chrismo** » zo 08 jun, 2008 23:37

Net nog even gekeken bij mijn hpt 2.0, en hoe deze regeling eigenlijk zit. Die 3-weg klep stuurt het membraan aan welke de wastegate bediend, dit bij de hpt dus...... maar wat stuurt bij een lpt 2.3 dan deze membraan aan? Omdat daar deze 3-weg klep niet op zit.

En een bov, welke type kan ik gebruiken?

gr Chris

Bericht door **Marc** » ma 09 jun, 2008 15:05

Een 2.3 LPT was er in 1992 niet, wellicht een HPT?

Bericht door **Chrismo** » ma 09 jun, 2008 18:06

Bouwjaar weet ik nog niet exact, maar het is 100% zeker een 2,3 lpt....er zit igg nergens geen 3 weg klep gemonteerd, en volgens de verkoper heeft de auto 170pk

gr Chris

Bericht door **sjoerdk** » wo 11 jun, 2008 20:52

Als het een 2.3 LPT is, moet 'ie minimaal van najaar '93 (=MY1994) zijn.

Bericht door **Chrismo** » wo 11 jun, 2008 22:39

Zaterdag 21 juni haal ik em op, dan heb ik alle gegevens ook meteen.

Chris