complete 3" JT met of zonder downpipe?

Bericht door **baas9000** » wo 09 apr, 2008 23:25

voor mijn t8 wil ik nr stage 2 gaan

speek bied dit aan complete 3" JT sportuitlaat, 1 demper (zonder 3"downpipe)

wat zijn de voordelen als ik daarbij nog een downpipe bijgooi?

Bericht door **brinky** » wo 09 apr, 2008 23:28

In de downpipe zit veel restrictie. Als je die vervangt door een dikke 3" bocht zal je turbo veel sneller opspoelen.

Bij montage van de downpipe moet je wel je accu verplaatsen...

Bericht door **DaanS** » do 10 apr, 2008 19:20

Downpipe levert het grootste voordeel op tezamen met een sport of racekat. JT schijnt wel veel herrie te maken. Ferrita is mooi alternatief.

Bericht door **ridethewinds** » do 10 apr, 2008 22:22

JT klinkt prima (tis maar wat je herrie noemt....

) Echter de downpipe monteren is geen klusje van een dag (niet bij mij althans)

Bericht door **baas9000** » do 10 apr, 2008 22:28

ik heb t8 zonder kat dus die moet ik al niet hebben:)

dus downpipe is wel de moeite;

nu las ik ervaringen van jt die snel wegroesten.
zou het verstandig zijn voor montage alles te behandelen met anti roest?

Bericht door **wlkts** » do 10 apr, 2008 22:32

Bij montage van de downpipe moet je wel je accu verplaatsen...

Liever: is het raadzaam de accu te verplaatsen omdat die op die plaats warm kan worden. Maar noodzakelijk is het niet.

Groet
W

Bericht door **michiel** » do 10 apr, 2008 22:42

wlkts schreef:
Bij montage van de downpipe moet je wel je accu verplaatsen...
Liever: is het raadzaam de accu te verplaatsen omdat die op die plaats warm kan worden. Maar noodzakelijk is het niet.

Groet
W

Dat is geen 3" downpipe (daarvoor moet de accu echt verplaatst worden).

Bericht door **ridethewinds** » do 10 apr, 2008 22:45

Mijn accu staat nu linksvoor, als je een 3'' gaat monteren moet ie idd weg

Bericht door **wlkts** » vr 11 apr, 2008 12:35

Dat is geen 3" downpipe

Altijd gedacht, maar ik denk dat je gelijk hebt.
De bocht lijkt me kleiner dan 3". Vandaar dat de accu er nog past.
Een 3" bocht heeft inderdaad meer ruimte nodig.
Groet
W

Bericht door **Vyv** » vr 11 apr, 2008 21:00

Denk toch wel dat het 3 inch is, alleen de bocht bij de turbo is origineel. Dus daar zit nog restrictie.

Afbeelding

Bericht door **michiel** » za 12 apr, 2008 15:54

baas9000 schreef:zou het verstandig zijn voor montage alles te behandelen met anti roest?

Bij mijn Simons waren de belangrijke punten al behandeld. Een andere deel heb ik laten lassen (om weer een katalysator te hebben voor de apk) en bij dat deel heb ik de lasnaden met alu-zink spray ingespoten.

Vyv schreef:Denk toch wel dat het 3 inch is, alleen de bocht bij de turbo is origineel. Dus daar zit nog restrictie.

Ja, wel 3" maar zonder de 3" downpipe en dat is net waar het om ging.

Bericht door **baas9000** » za 12 apr, 2008 16:39

dus die bocht moet je ook nog eens apart kopen?

Bericht door **michiel** » za 12 apr, 2008 17:14

De 3" downpipe zit direct aan de turbo en vervangt dus ook de bocht.

Bericht door **Thom** » vr 25 apr, 2008 22:38

het behandelen van de uitlaat heeft eigenlijk weinig zin. In ieder geval het eerste deel. Dat wordt zo heet dat het gelijk wegsmelt. Ik heb bij mijn Sonett het eerste uitlaatdeel laten verzinken. Toen zei de verzinker al dat dat geen zin had, dat het binnen 1000 km weer weg was. En hij had gelijk ...

Bericht door **Robbert** » do 22 mei, 2008 22:03

Dat is een duidelijke foto. Dan zie je meteen hoeveel ruimte zo'n 3 inch nodig heeft.

Saabforum.nl

complete 3" JT met of zonder downpipe?

complete 3" JT met of zonder downpipe?

nice

zink