Pagina 3 van 3

Re: De grootste

Geplaatst: zo 03 dec, 2017 23:56
door Steve-O
Tja, dan moet je thuisbrenger en boorgereedschapsetje er sowies aan geloven, en dan broeden op wat je nog meer kan missen.

Je tank op 50 vulling houden en je LPG-zooi eruit ;-(+ :-P+ :wink:

Re: De grootste

Geplaatst: ma 04 dec, 2017 10:49
door collega
Ik moet nog 35 kg besparen als ik die Maptun zou gebruiken.
Thuisbrenger is er al uit.
Voel me een beetje als Drs. P in de Troika...

Re: De grootste

Geplaatst: za 09 dec, 2017 12:54
door paso
Steve-O schreef:Ik heb wellicht de ultieme "doodsteek" voor de Audi van je collega gevonden. Ik trof een overzichtje van de maximale snelheden waarmee diverse auto's de Elandtest succesvol kunnen doorstaan. Het lijkt typisch dat Audi in de periode van je collega's bolide, hun onderstel nog niet zover op orde had als SAAB.

Een 9-5 Aero Estate 2006 en een Sedan uit 2004 klaarde hem namelijk met 75 km/h en de Audi's uit die periode komen er boven de 71 km/h nier mer goed vanaf.

Dus duelletje is appeltje-eitje.

Bron: http://teknikensvarld.se/algtest/
Xantia activa, 85.... Is dan ook een beest qua wegligging

Re: De grootste

Geplaatst: za 09 dec, 2017 15:58
door Henk-Jan
collega schreef:Ik moet nog 35 kg besparen als ik die Maptun zou gebruiken.
Thuisbrenger is er al uit.
Voel me een beetje als Drs. P in de Troika...
Je kan natuurlijk ook een andere collega van je bij hem in de auto uitnodigen tijdens een sprintje, tenzij hij dat doorziet natuurlijk. :-P+

Ach, wacht nog eventjes af tot hij een flinke onderhoudsbeurt moet laten doen, dit valt te herkennen aan de daarop volgende radiostilte. :wink:

Tot die tijd, dit soort dingen op het intranet verspreiden: http://dougdemuro.kinja.com/german-reli ... 1572026115" onclick="window.open(this.href);return false;

Als voorproefje:
German Reliability: The Greatest Myth Ever Sold to American Car Buyers

As a journalist, I feel that it's my duty to provide you, the reader, with carefully researched columns that employ unbiased facts to present multiple sides of today's most complex issues. So today I'm going to use a lot of hyperbole and anecdotal evidence to write about German cars.

I came up with the idea for today's column – that the only thing less reliable than a German car is a Happy Meal wristwatch – a few weeks ago while talking to a German friend. He told me, with absolutely no hint of irony in his voice (because Germans don't have the capacity for irony; just cleanliness), that modern German cars will "last forever." He was also stunned when I began violently coughing after several minutes of uncontrollable laughter.

For some reason, Germans still believe this stuff. They actually think that modern German cars, which use the same technology for cruise control as our government uses to monitor the skies for impending nuclear warfare, will still be running perfectly in 20 years.

[...]

Re: De grootste

Geplaatst: zo 10 dec, 2017 2:23
door gewoonikke
eigenlijk wel sneu voor je collega, zo een ego en dan maar 420pk op zulks gewichtm
Wil wel een keer zijn ego wat kleiner komen maken met mijn sleepertje :wink:
Heb hier nog een leuk Kadettje E staan met een c20LET stage 4.
Weegt 785kg met 379 pk op 5450rpm :lol: :lol: