[Soldeerprojectje] in-dash fuel/air meter

[72sonett-III]

- ik heb een 3 standen-schakelaar meegenomen in het ontwerp, waarmee je de handel aan en uit kan zetten en kan kiezen tussen een bar-display of single-led-display.

Maar je schakelt daarmee alleen de 5 V aan en uit, niet de 12 V op de 7805 spanningsregelaar (niet 8705 - je hebt ook de pennummering 10..18 van de LM3915 andersom aangegeven).

Ik snap bijvoorbeeld niet goed waar de jumper tussen pin 6 en 7 goed voor is.

Niet dat ik er verstand van heb, maar dat snap ik ook niet. Het lijkt me dat dan de helderheidafstelling van de LEDjes invloed heeft op de schaalverdeling (lambdaspanning 0,8..1,2 Volt --> 1..20 ledjes) en dat wil je niet...

[JanWessel]

oeps, goed gezien, schoonheidsfoutjes trek ik direct even recht...
Is het erg dat de schakelaar over 5v ipv over 12v staat, raakt de IC dan oververhit ofzo?

[davidjoost]

Wat doe jij eigenlijk met het voltmetertje in je 9000, DJ? Daar kijk je zeker ook nooit op?

Nee, hoe moet ik die aflezen dan? (hoe moet ik het interpreteren?)

Ik had laatst wel een nieuw accu en merk dat de beginwaarde nu wat hoger is (boven de 10, daarvoor er onder)

davidjoost

[brinky]

Wat doe jij eigenlijk met het voltmetertje in je 9000, DJ? Daar kijk je zeker ook nooit op?

Nee, hoe moet ik die aflezen dan? (hoe moet ik het interpreteren?)

Ik had laatst wel een nieuw accu en merk dat de beginwaarde nu wat hoger is (boven de 10, daarvoor er onder)

davidjoost

Exact. Ook kun je, met draaiende motor, aflezen of de dynamo 't nog wel doet.

[93-SS-ARC]

Wat doe jij eigenlijk met het voltmetertje in je 9000, DJ? Daar kijk je zeker ook nooit op?

Nee, hoe moet ik die aflezen dan? (hoe moet ik het interpreteren?)

Ik had laatst wel een nieuw accu en merk dat de beginwaarde nu wat hoger is (boven de 10, daarvoor er onder)

davidjoost

Exact. Ook kun je, met draaiende motor, aflezen of de dynamo 't nog wel doet.

Dan zou er +/- 13.8 v moeten staan toch

[davidjoost]

dat staat er meestal, als de motor even draait zegmaar....

davidjoost

[72sonett-III]

... schoonheidsfoutjes...

Eh... als je in je kleurenplaatje de LEDs van links naar rechts nummert van 1 tot 20 en vergelijkt met het schema, dan zie je dat van het rechter IC de LEDjes aan de verkeerde pennen zitten, LED 11 moet aan pen 10 (tegenover pen 9), LED 20 aan pen 1 (tegenover pen 18) etc. Als je het doet zoals in je kleurenplaatje, verspringt de aanwijzing na LED 10 naar LED 20 en loopt dan terug naar 11.

...schakelaar over 5v ipv over 12v staat, raakt de IC dan oververhit ofzo?

Nee, maar waarom zou je een schakeling 'half' aan/uit schakelen? Die 7805 hoort er ook bij.
Waarom doe je het niet zo (R8 kun je weglaten);

[72sonett-III]

dat staat er meestal, als de motor even draait zegmaar....

Nu Waxle toch met die LM3914 bezig is, kan hij zeg maar meteen een accu indicator bouwen volgens hetzelfde principe, zie http://quest.robbroek.nl/2006_02_01_archive.html

Deze meneer heeft in plaats van losse ronde LEDs zeg maar een kant en klare LED bar gebruikt. Je kunt ook zelf zo een LED bar opbouwen uit zeg maar 3 mm of 5 mm rechthoekige LEDjes, zeg maar.

If you can't win 'em, join 'em.

[JanWessel]

Hoepsakee:

Ik had de nummering van pin 10-18 precies verkeerd om gedaan zeg maar

Ik ben er nog steeds niet uit wat betreft de intensiteit van de led's.
Ik maak uit de manual op, dat er tussen pool 4 en 6 een interne weerstand van 22KΩ zit.

Interne Schakeling staat hier:


Als iemand hier koek van kan bakken...?

Puntjes van aandacht: ik kwam in de manual tegen dat je een extra schakeling moest maken bij het gebruiken van de single led-modus met meerdere IC's. De laatste led van de eerste IC blijft anders namelijk aan staan als-ie naar de volgende 10 leds springt.

Zou het niet veel makkelijker zijn een voedingslijn vanaf de dasboard-voeding (met dimmer!) te trekken en daar een tweede IC over te schakelen? 2 vliegen in één klap, dunkt me. dan kan ik de leds dimmen met mijn dashboard-dimmer.

[72sonett-III]

Hoepsakee...

Ja, maar...

... als je in je kleurenplaatje de LEDs van links naar rechts nummert van 1 tot 20 en vergelijkt met het schema, dan zie je dat van het rechter IC de LEDjes aan de verkeerde pennen zitten, LED 11 moet aan pen 10, LED 20 aan pen 1...

volgens dit schema;

Dát klopt nu nog niet zeg maar...

Ik ben er nog steeds niet uit wat betreft de intensiteit van de led's.

Probeer het gewoon eens.

Zou het niet veel makkelijker zijn een voedingslijn vanaf de dasboard-voeding (met dimmer!) te trekken en daar een tweede IC over te schakelen? 2 vliegen in één klap, dunkt me. dan kan ik de leds dimmen met mijn dashboard-dimmer.

De voedingsspanning voor de LM3914 mag 5-12 V zijn waarbij hij zelf een constante spanning en stroom voor de LEDs regelt, onafhankelijk van de voedingsspanning. Variaties daarin geven dus geen verandering van helderheid van de LEDs. Om de helderheid te regelen heb je blijkbaar die extra onderdelen rond pennen 6 en 7 nodig.

[JanWessel]

Zeg maar zo:



Waar ik benieuwd naar ben is of de IC's nu in serie staan en één lange baan gaan geven, of dat ze door de 'toevoeging' van mijn kan nu allebei hetzelfde gaan aangeven. Daarnaast moet ik nog een compensatie verzinnen voor de 'single-led' display.

DOT MODE CARRY
In order for the display to make sense when multiple LM3915s are cascaded in dot mode,
special circuitry has been included to shut off LED #10 of the first device when LED #1 of the second device comes on.
The connection for cascading in dot mode has already been described and is depicted below. As long as the input signal voltage is below the threshold of the second LM3915, LED #11 is off.
Pin 9 of LM3915 #1 thus sees effectively an open circuit so the chip is in dot mode.
As soon as the input voltage reaches the threshold of LED #11, pin 9 of LM3915 #1 is pulled an LED drop (1.5V or more) below VLED.
This condition is sensed by comparator C2, referenced 600 mV below VLED. This forces the output of C2 low, which shuts off output transistor Q2, extinguishing LED #10. VLED is sensed via the 20k resistor connected to pin 11. The very small current (less than 100 µA) that is diverted from LED #9 does not noticeably affect its intensity.
An auxiliary current source at pin 1 keeps at least 100 µA flowing through LED #11 even if the input voltage rises high enough to extinguish the LED. This ensures that pin 9 of LM3915 #1 is held low enough to force LED #10 off when any higher LED is illuminated. While 100 µA does not normally produce significant LED illumination, it may be noticeable when using high-efficiency LEDs in a dark environment.
If this is bothersome, the simple cure is to shunt LED #11 with a 10k resistor. The 1V IR drop is more than the 900 mV worst case required to hold off LED #10 yet small enough that LED #11 does not conduct significantly.

NB. In het laatste voorbeeld staat de laatste rij LED's vanaf IC2 weer andersom geschakeld... ik begin er steeds minder van te begrijpen?

[Style&Co]

mannen! Jullie zijn goed bezig... ga zo door! Mocht het prototype werkend en leverbaar zijn als plug&play device doe mij er dan maar een!

[72sonett-III]

Zeg maar zo:

Ja, nu klopt het met je allereerste schema, maar dat maakt het printje er zeg maar niet eenvoudiger op...

... Daarnaast moet ik nog een compensatie verzinnen voor de 'single-led' display.

Het lijkt me dat je in dit geval niet meer kan kiezen voor bar mode, dan komt pen 9 aan +5 V, dan is LED 11 kortgesloten, gaat dus niet meer aan en dan valt er een 'gat' in je bar als LED 11 aan de beurt is om mee te moeten branden....

...In het laatste voorbeeld staat de laatste rij LED's vanaf IC2 weer andersom geschakeld...

Gevoelsmatig zou ik denken dat dat ook logisch is; na LED 10 van IC 1 is LED 1 van IC 2 aan de beurt, ook al is dat niet zoals aangegeven in je eerste schema... Je kunt dan volgens dezelfde logica ook 3 of 4 dezelfde schakelingen achter elkaar zetten. Leuke hobby, elektronica...

Ik zou, denk ik, eerst eens de eenvoudige versie bouwen met één IC en 10 LEDs. Als je dat werkend krijgt, ga je naar fase 2...

[JanWessel]

Ja, nu klopt het met je allereerste schema, maar dat maakt het printje er zeg maar niet eenvoudiger op...

Klopt... daarom stel ik deze vragen maar.

Het lijkt me dat je in dit geval niet meer kan kiezen voor bar mode, dan leg je pen 9 aan +5 V, dan is LED 11 kortgesloten, gaat dus niet meer aan en dan valt er een 'gat' in je bar als LED 11 mee zou moeten branden....

Als ik nou de laatste ongebruikte schakeling van mijn schakelaar om pin 1 van IC2 en pin 9 van IC1 kort te sluiten? Dat zou het toch moeten fixen?

Ja, dat is niet zoals aangegeven in je eerste schema... leuke hobby, elektronica...

Some hobby

Ik zou, denk ik, eerst eens de eenvopudige versie bouwen met één IC en 10 LEDs. Als je dat werkend krijgt, ga je naar fase 2...

Hmmmja. ik denk dat ik wel de complete rij LED's bouw, maar begin met het aansturen van de eerste 10. Als dat werkt, pak ik de rest erbij

[JanWessel]

testopstellinkje:











Ik heb de opstelling gebouwd zoals het originele schema, dus zonder de latere gesuggereerde modificaties. Ik heb van een adapter 12v gepakt en die op de omvormer gezet. ik heb het input-signaal even geaard, zodat ik dmv. de potmeter de gevoeligeid van de leds kon testen. Dat ging, maar niet heel nauwkeurig en bovendien werd de omvormer heel erg heet. Is dat normaal of moet ik een extra heatsink monteren?

Ten slotte: iemand een tip hoe ik precies 0.92 v kan genereren om de schakeling af te stellen?