900s lpt opleuken ?

[Robin2cv]

gisteren nieuwe originele trekhaak erop. seffens de bedrading. Morgen hopelijk keuring.
Alles gehaald voor onderhoud dus staat ook op de planning.

Vraagje tussendoor: waar vind ik goede nederlandstalige leesvoer over trionic ombouw? Is op termijn misschien interessanter dan de Apc ombouw?

[Vyv]

Hier is een topic over trionic ombouw: viewtopic.php?f=4&t=133975

[Robin2cv]

ja gevonden en gelezen. Ondertussen lid van groep voor ombouw en mooie handleiding (engelstalig) gekregen. We weten wat sparen

[Robin2cv]

Ik ben aan het kijken om wat extra onderdelen te bestellen (vooral vacuumleidingen en basic spul) maar ook de carterontluchtingsklepjes.
Welke raden jullie aan ?
https://www.jendvandenbosch.nl/robuust- ... 21313.html

https://www.rendcarparts.nl/saab-volvo/ ... RD5955927M

Nadeel bij JEND zijn de "extra" verzendkosten. Bij REND zijn die er niet vanaf bepaald bedrag maar verder andere ervaringen voor een van de 2?

In Belgie zelf vind ik niet direct een webshop.

[Sibren]

Ik heb een Saab 900S uit 1993, er zit geen cruise control in. Is er een lijst van onderdelen die ik nodig heb om cruise control in te bouwen? Hoor het graag!

[Vyv]

Hier kom je wel een eindje mee...

viewtopic.php?f=47&t=28153

[Robinson1]

Ik weet het niet helemaal 100% zeker, maar ik meende dat bij de latere Classics de speed sensor achter de klokkenwinkel niet meer aanwezig was.

[RoccoH]

Correct, in plaats daarvan krijg je het snelheidsignaal rechtstreeks van de kilometerteller

[Robin2cv]

vraagje. Kcperformance heeft een alternatief voor de APC.
Ze meten de inlaatlucht geloof ik en passen daarop de turbodruk aan. Afstelling op DYno.
Het fijne weet ik er nog niet helemaal van maar lijkt mij interessant.
Is er iemand hier die ermee rond rijdt ?

[Vyv]

Forummer Sonab met zijn T16 Red Arrow, geloof ik.

[Sonab]

Klopt! Ik ben er wel happy mee
Mijn indruk is dat ze daar heel goed weten wat ze doen.

[Robin2cv]

Ik heb geen reden om te twijfelen dat ze weten wat ze doen. Het leek me een betere optie dan een APC op blok te zetten.
Systeem Kc grijpt in alvorens het pingelen en Apc pas erna/tijdens.

Lijkt me ook een stuk goedkoper dan trionic en zal je met het laatste misschien meer mogelijkheden hebben op af te stellen.
Idee is nu om mijn blok van mijn ongeval saab (275 000) op te frissen en dit in de "nieuwe" saab te zetten die al 487 000km heeft.
Dan wou ik APc erop zetten maar door contact met KC denk ik dit te doen. Voordeel is ook dat ik geleidelijk aan er een intercooler en dergelijk kan opzetten.

Sonab heb je ook de betere brandstof regelaar laten steken ?
is verder iets aangepast eigenlijk en op welke waarde kom je nu uit ?

[Sonab]

Er is een andere brandstofchip ingekomen en een betere wastegate.
Mijn brandstofdrukregelaar en pomp waren ruim voldoende voor mijn huidige instellingen.
Ik had al een FMIC, een 3"downpipe en een Simons middendeel zonder kat.
Meer specs kun je in het topic dat ik over Red Arrow nr #88 bijhoudt, lezen.
Testbank bij KCP meldde 213 pk en 367 Nm. Rijdt absoluut geweldig!

[Robin2cv]

Is gemeten aan de wielen vermoed ik ?
Dat zijn mooie waarde en dat koppel zal je wel voelen.
Voordeel zal wel zijn dat het mooi opbouwd.

Zijn er andere onderdelen aangepast (versnellingsbak,remmen,...)

[Robin2cv]

Er is een andere brandstofchip ingekomen en een betere wastegate.
Mijn brandstofdrukregelaar en pomp waren ruim voldoende voor mijn huidige instellingen.
Ik had al een FMIC, een 3"downpipe en een Simons middendeel zonder kat.
Meer specs kun je in het topic dat ik over Red Arrow nr #88 bijhoudt, lezen.
Testbank bij KCP meldde 213 pk en 367 Nm. Rijdt absoluut geweldig!

Heel je topic doorgelezen. Dat nodigt uit om alles in orde te brengen en wat te sparen