T7 ECU Tuning

Bericht door **Dilemma** » vr 21 nov, 2008 9:51

Gaat hard hier

Bericht door **Vyv** » vr 21 nov, 2008 12:02

Dilemma schreef:Gaat hard hier

Vind je? Tot nu toe hebben alleen Maarten en ik een ECU geflashed en mij is het nog steeds niet gelukt om via CANUSB te flashen. Maar het is wel een mooi topic geworden met veel info, links en afbeeldingen. Het zal de drempel wel wegnemen voor personen om zelf te gaan modden in de toekomst.

Ik heb gisteren voor mezelf nog een 2e ECU aangepast voor de BDM interface. Ben er nu wel handig ingeworden

Twee ECU's werkt net wat makkelijker, kan je gewoon rondrijden met de ene terwijl je de andere voorbereidt en je kan altijd terugvallen op de vorige mocht er iets niet lekker geflashed zijn.

Bericht door **Maarten** » vr 21 nov, 2008 13:14

Dajazzz en a85 rijden met T5suite, die tellen we ook mee.

Bericht door **(R)ed** » vr 21 nov, 2008 13:36

Ik wil ook meedoen!!
Maar dan heb ik ook nog wat hardware nodig.

Apc klep en een extra ECU.
Dus wie heeft er nog wat liggen?

Bericht door **a85** » vr 21 nov, 2008 17:57

[]

Alle T7s hebben toch al een apc klep? Scheelt weer 50 euro

Bericht door **Vyv** » vr 21 nov, 2008 19:41

Het is voor z'n nieuwe 9000 LPT.

Bericht door **Juice** » vr 21 nov, 2008 20:13

T5 en T7 ecu: ik heb er nog...

Bericht door **Vyv** » vr 21 nov, 2008 20:17

Reserveer de T5 ECU alvast maar voor {R}Ed!

Bericht door **Den Silver Kulen** » vr 21 nov, 2008 20:20

Heey Vyv, niet gelukt om met canusb te flashen? Ik begreep van Dilemma dat deze weg riskanter maar ook eenvoudiger is dan via de BDM. Waar liep jij tegenaan en welke can usb heb jij gebruikt? Ik sta/stond op het punt een canusb op te scharrelen omdat ik ook dacht dat de bdm duurder is (hoewel een ecu die niet meer bereikbaar is na fout flashen uiteindelijk wsch. nog veel meer centjes kost).
En Maarten, jou was het via can usb toch wel gelukt meen ik?

Bericht door **a85** » vr 21 nov, 2008 20:22

Dan zou ik opassen wat in deze topic beschreven staat, niet alles hier geld ook voor een T5!

Bericht door **Vyv** » vr 21 nov, 2008 20:30

De BDM interface is de goedkoopste oplossing; dat ding kost iets van 15 euro inc verzendkosten. Het is alleen meer werk qua solderen op het "moederbord" van de ECU. Het solderen lukt me nu in 20 minuten.

Ik heb de Lawicel CANUSB (http://www.canusb.com/), die koste iets van 120 Euro inc verzending. Maar toen stond de Euro net heel sterk. Als het werkt en dat doet het bij iedereen behalve bij mij

dan is dit de makkelijkste en snelste oplossing. ECU hoeft niet open en geen soldeer praktijken nodig.

De twee ECU's die ik geblokkeerd heb via CANUSB heb ik beide kunnen wissen en herprogrammeren via BDM.

Het mooiste is natuurlijk dat je de ECU in de auto kan laten zitten en via het CAN de ECU kan flashen. Maar zo ver ben ik nog niet....

Bericht door **Ted raket** » vr 21 nov, 2008 21:57

Met de ppc van BSR wordt de ECU geflashed terwijl deze nog in de auto zit, dus het moet mogelijk zijn om dit probleemloos te doen.

Bericht door **Vyv** » vr 21 nov, 2008 22:28

Met de CAN-USB interface kan het ook. Je moet alleen een punt vinden in de auto waar je op de CANBUS kan inprikken. Achter de SID is zo'n plek bijvoorbeeld en bij de CD wisselaar. Maar ik heb het nog niet gedaan omdat ik problemen heb met flashen via de CAN-USB interface.

Bericht door **Den Silver Kulen** » za 22 nov, 2008 0:01

Heey Vyv, ik blijf nog even doorvragen if you don't mind. Ik zag dat canusb van lawicel ook in nederland (lelystad) een dealer had, waarom koos je voor verzending vanuit US? Dollarkoers? Ook had ik zo'n beetje gegokt dat je samen met Maarten bezig was geweest maar ik geloof dat Maarten een werkende 185pk via canusb aan de praat heeft gekregen? Tot slot: heb jij gewerkt met een modded bin of ben je zelf met waarden aan de klooi gegaan (als ik je video mag geloven, het laatste?)
Thanks in advance

Bericht door **Ted raket** » za 22 nov, 2008 0:33

Vyv schreef:Met de CAN-USB interface kan het ook. Je moet alleen een punt vinden in de auto waar je op de CANBUS kan inprikken. Achter de SID is zo'n plek bijvoorbeeld en bij de CD wisselaar. Maar ik heb het nog niet gedaan omdat ik problemen heb met flashen via de CAN-USB interface.

De ppc wordt aangesloten op de obd aansluiting. Dat lijkt mij gemakkelijker. Moet je alleen een verloop maken van obd naar canusb.