Roadtrip met 87'er Saab 90

Luud · Bericht door **Luud** » za 24 mar, 2018 22:29

Gefeliciteerd Tjakko en veel Geluk met je 90 !!

esalet · Bericht door **esalet** » zo 25 mar, 2018 10:06

Ha, mooi, deze is ook weer bij een liefhebber terechtgekomen!

Tjakko · Bericht door **Tjakko** » zo 25 mar, 2018 11:11

Yep, zeker weten! Leuke site trouwens ook die Saab-90.nl. Kende de oude versie ook al, erg handig maar ook leuke foto’s, enz.

stievun · Bericht door **stievun** » zo 25 mar, 2018 12:48

Gefeliciteerd met je mooie aankoop Tjakko!

esalet · Bericht door **esalet** » zo 25 mar, 2018 13:40

Tjakko schreef:Yep, zeker weten! Leuke site trouwens ook die Saab-90.nl. Kende de oude versie ook al, erg handig maar ook leuke foto’s, enz.

Dank! Werkplaatshandboek, tectyleerschema's e.d. ook al ontdekt neem ik aan?

Braakhuis 9-5 · Bericht door **Braakhuis 9-5** » zo 25 mar, 2018 16:14

Jakko gefeliciteerd met deze mooie aankoop! heb de de T8 al goedlopend?

Tjakko · Bericht door **Tjakko** » zo 25 mar, 2018 22:59

Nee Esalat, die nog niet ontdekt. Maar wel zeker welkom, zal eens kijken.

@Berend, dank je. Heb het topic over de T8 geüpdate. Bleek eigenlijk alleen CO afstelling. Heeft Jan Willem zaterdag voor me afgesteld.

Tjakko · Bericht door **Tjakko** » di 04 sep, 2018 9:09

Hallo allemaal,

Hier weer ff een update over mijn Saab 90! Heb hem paar weken geleden uit z'n droge stalling gehaald omdat ik er de komende tijd mee wil gaan rijden. Yes!

De apk verloopt binnenkort dus daar ook mee aan de slag. Tijdens de bodemcontrole bleek er toch nog wat rottigheid te zitten bij de linker asdoorgang. De voorste doorgang (die van de aandrijfas) is al eens gelast. Nu was ook de andere doorgang (waar de stuurstang doorheen loopt) aan de beurt. Eerst leek het een klein gaatje, maar wat prikken met een schroevendraaier resulteerde toch in een best gat. Deze week gaan we bezig dit te fixen. Meteen ook aanleiding om het plaatwerk onderin de wielkasten te lassen. Dit was ook niet helemaal top meer. Geen apk punt, maar wil het dan nu ook ineens goed doen. Verder is de auto echt enorm hard. Wat mij verbaasd is dat de beruchte hoeken in de kofferbak nog goed zijn en volgens mij ook ongelast. Heb volgens mij nog nooit een 99/90/900 gezien die hier niet slecht was. Ga de auto daarom even goed behandelen met de dinitrol producten: de holle ruimtes volspuiten met ML en 1000 en de wax op bodem en wielkast (daar waar nodig).

Verder trilden de remmen aan de voorkant wat. Dit was bij de aankoop al geconstateerd. Dit bleek te worden veroorzaakt door een kromme linker remschijf. 1 kant vervangen leek me niet handig, dus dan maar aan beide kanten nieuwe schijven en blokken. De (beruchte) remklauwen zijn nog goed gangbaar, ook het handremgedeelte. Wel bleek de linker klauw een gescheurd afdichtrubber te hebben. Voor de zekerheid maar een revisiesetje gehaald bij Elferink en de zuiger er even uit gehad. Alles goed schoongemaakt, nieuwe rubbers erin en klaar. Alles weer lekker fris en geen trillingen meer bij het remmen.

De afgelopen periode ook een aantal leuke gadgets gescoord voor de 90. Een setje silverspokes, een kofferklepspoiler en spatlappen voor de achterkant. De silverspokes zitter er al op, de rest nog niet. Wat staat dat super zeg!

Hierbij een paar foto's, genomen onder de carport. Auto is nog erg stoffig zoals je ziet. Als alles klaar is, maar ff goed wassen en poetsen. Wordt vervolgd....

Afbeelding

Tjakko · Bericht door **Tjakko** » di 04 sep, 2018 9:13

Invoegen foto's ging niet helemaal goed, hierbij de foto's (als het goed is).

Afbeelding

esalet · Bericht door **esalet** » di 04 sep, 2018 10:23

Ziet er goed uit zo!

en nog belangrijker: wordt dus blijkbaar ook functioneel top bijgehouden.

Steve-O · Bericht door **Steve-O** » di 04 sep, 2018 18:45

Tjakko schreef: ↑
di 04 sep, 2018 9:09
De voorste doorgang (die van de aandrijfas) is al eens gelast. Nu was ook de andere doorgang (waar de stuurstang doorheen loopt) aan de beurt. Eerst leek het een klein gaatje, maar wat prikken met een schroevendraaier resulteerde toch in een best gat. Deze week gaan we bezig dit te fixen.

Check bij de asdoorgangen en de stuurstangdoorgangen vooral ook de verticale schotten die voor en achter de openingen om de veerpoot heen zitten. De bodemplaat zit daar tegenaan en samen steunen zij de bevestigingspunten van de onderste triangel. Bij mijn laatste 90 waren alle vier schotten flink door roest aangetast, waardoor de boel wat in elkaarzakte en de uitlijning uiteraard helemaal fout was. Rotondes nam je alleen nog maar met gierende banden (ongeacht de snelheid).

Ik kan niet meer bij de foto's, maar volgens mij heb ik Esalet of een andere 90-rijder op het forum het digitale beeldverslag van mijn laswerk gemaild.

Tjakko · Bericht door **Tjakko** » wo 05 sep, 2018 9:14

Hallo Steve,

Bedankt voor je tip. Ik weet wat je bedoelt. De verticale schotten zijn bij deze gelukkig nog wel goed.

Tjakko · Bericht door **Tjakko** » wo 05 sep, 2018 9:17

Rijdt erg goed trouwens, zo'n 90! Je voelt dat de auto wat compacter is dan een 900 Classic.

RoadtripSven · Bericht door **RoadtripSven** » wo 05 sep, 2018 9:48

Je bent er druk mee geweest Jacco, goed om te zien!

Luud · Bericht door **Luud** » wo 05 sep, 2018 20:12

Tjakko schreef: ↑
wo 05 sep, 2018 9:17
Rijdt erg goed trouwens, zo'n 90! Je voelt dat de auto wat compacter is dan een 900 Classic.

Saabforum.nl

Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90

Re: Roadtrip met 87'er Saab 90