Project Geluiddemping

[gfgf]

Het is niet full-range (dat hoor je ook aan de deurspeakers) en schijnt een kantelfrequentie rond de 450 Hz te hebben, maar de filtercurve is nogal vlak. Je kunt dus het hoog een heel eind terughalen met een eq of zo, maar dan neem je natuurlijk wel een hoop ruis mee. Dat is ook de oplossing die ik in een ander topic las (daar andersom, het laag optrekken uit de achterspeakers).

Gezien de vlakke filtercurves zou je ook met een somversterkertje de signalen van de deurspeakers en de voor- of achterspeakers (met je in de EHU op zoek naar een uitgang of LOC's gebruiken) kunnen optellen. Met een beetje passen en meten zou je dan full-range hebben denk ik.

[pe0cf]

Misschien wel een leuk projectje voor in de zomer...

[gfgf]

Nog wat foto's van de afgelopen weken:

Drie weken terug de achterwielkasten van de buitenzijde te lijf gegaan. Dit is de linker, eerst gezien naar voren en dan naar achteren. Vooral het verticale deel van de wielkuip resoneert (was ook binnen zo):



Beetje onder de vloermat voor de bestuurdersstoel bezig geweest. Goed beplakt. Het luchtkanaal dat door uitsparingen in een balk onder de stoel uitkomt klapperde heen en weer. Daarom wat vilt ertussen. De middenconsole uitbouwen gaat (zelfs?) mij wat te ver.


Toen de stoel eruit was kwam ik versterker tegen, daar wilde ik altijd al eens een line-out op maken. Zo gezegd, zo gedaan:

Het schema van het buffertje:


Omdat het signaal van AMP1 nog erg veel hoog bevat, een extra 4e ordefiltertje op ca. 120Hz in de versterker geknutseld:

Schemaatje (in de versterker zijn een prachtige + en - 15V voorhanden ):


Vanavond van de antenneversterker de schakeldraad voor de versterker (de bruine, de witte is mijn aftaksel) alvast afgetakt:


Van de week weer eens verder....

[Sapphire]

Mooi werk!

[grippen]

holi schit dan moet je wel heel tenics zijn???

[grippen]

hoi gfgf.

ik heb het spul ook gekocht, niet zo heel erg veel maar waar heb je het meeste profijt van gehad. bij de wiel kasten....

voor mijn idee zijn de deuren niet echt geluid dempent..

[gfgf]

Hoi zeg maar Jeroen (aparte naam )

Project ligt stil vanwege zeer beperkte toegang tot de garage. Riolering is vervangen en boel kan nog niet dicht (nee, niet te boeken als smeerkuil).

Wielkasten achter maakt groot verschil, maar ik moet wel zeggen dat ik tegelijkertijd veel andere plekken achterin heb gedaan (stukje achterklep, bodem kofferbak, delen van hoedenplank, binnenkant C-stijl). Alles is zo'n beetje gedocumenteerd. Deuren moet ik nog doen, verwacht ik wel iets van, met name de voordeur in verband met de speakers.

Laat ff weten wat je bereikt, ben wel benieuwd!

[grippen]

jah is goed. mooie garage zo...

ik heb al een heleboel gedaan met gewoon voli wat onder pakket ligt demp een heel klein beetje.

meeste geluid hoor ik hij de voordeuren en heb hem vandaag helemaal los gehad, en daar zit maar een heel klein beetje om alle geluid te dempen.. grote holle ruimtje dus bijna een klank kast.


zal morgen of vanavond ff wat proberen. laad het wel horen.

[nie]

Wat een geweldig project en prima foto's er bij. Dank, dank. Ook ik irriteer me mateloos aan allerlei piepjes en rammeltjes. Bij mij zitten ze verstopt in het dashboard, ergens in de buurt van het handschoenkastje.(9.3 SS 2005).
Is er iemand die mij kan aangeven hoe deze geluidjes weg te krijgen??
Uiterst dankbaar voor tips en trucs...
Rob

[grippen]

Ik heb de wielkasten gedaan.
Super wat stil! ga maar eens binne kort de deuren beplakken.

En dan zien we het vanzelf wel.

moet het wel bij ze bestellen.

Nie wat voor geluid hoor je dan? van de ACC?

[nie]

Dag Jeroen,
Sorry voor het late antwoord op je wedervraag. Ik hoor geluid (trillend geluid) bij de ventilatiesleuf tegen het voorruit rechts en af en toe een piepend geluid ook in die omgeving. Het vreemde is dat het piepende geluid ook wel eens voorkomt als ik de bocht door ga. Maar... twee verschillende geluidjes uit bijna hetzelfde gebied.
groet,
(zeg maar) Rob

[gfgf]

Zo, na een lange pauze weer eens wat aangepakt. De deurrubbers had ik al eens ingespoten met siliconenspray, maar in dat terugkerend ritueel had ik geen zin meer. Geïnspireerd door een verhaal op Saabcentral.com van ambisaab, die op zijn beurt weer was geïnspireerd door de deurrubbers vanaf MY2007, heb ik vilttape op de rubbers geplakt. Vanwege de matige kleefkracht van de tape heb ik op de rubbers maar een laagje contactlijm geplakt. En jawel: nu kraken de deuren niet meer! Dat scheelt echt een enorme boel onduidelijke herrie.

Bij gelegenheid zal ik eens wat fotootjes maken.

[pedro]

Nog wat foto's van vorige week:

Een paar stukken onder de bank:


Het deel van de hoedenplank waar de rugleuning tegen steunt (de achterkant had ik vanuit de bak al beplakt):


Langs de portieropening onder de c-stijl een paar kleine stukjes. Verbazingwekkend hoeveel die twee kleine stukjes al schelen. Overigens wordt het dunne bruine draadje aan de antenneversterker met de radio meegeschakeld, een ideale bron om een externe versterker mee aan/uit te schakelen dus. Dat witte ding is de gordijnairbag, daar ben ik maar afgebleven:


En de hele boel weer gemonteerd (inclusief kabouterstoeltje ):


Morgen weer verder. Zit te dubben of ik eerst de wielkasten voor zal doen of dat ik braaf van achter naar voor blijf werken, de bodemplaat dus. We zullen het zien

Geweldig zeg
Wat een vakmanschap....
heb je veel gereedschap voor nodig om de auto te 'ontleden'?
waar haal je de isolatiemateriaal?
Ziet er perfect uit.... succes...

[gfgf]

Dank, dank!

Gewoon gereedschap voldoet, je hebt wel een setje e-torxdoppen nodig en loctite voor de stoelen. De vilttape vond ik bij de plaatselijke automaterialenboer, maar als gezegd plakt-ie slecht dus heb ik Bison-tix gebruikt. Nog wat fotootjes....

Bij de voordeuren was alleen vilt op het buitenste randje genoeg:


Achter bleef ik van alles horen, dus daar ook de binnenrand van het rubber gedaan.


Nog wat gekraak over, goed het oor te luisteren gelegd, bleek tussen voor- en achterdeur te zitten:


Ten slotte het uiteinde van het onderste rubber van de achterdeur, dat ding was net een badeendje (skwiek!), ook maar wat vilt erachter gefrot (ja, vies, weet ik):

[montana]

Super en geen last van een vreemde geur in de wagen nu je alles gedempt hebt? Heb dit eens gedaan in een andere wagen en als de wagen warm was door de zon stonk die verschrikkelijk. Maar technieken staan niet stil!

Ik hoor iets heel vreemd in mijn 9-3 SS in het dashboard hoor ik het tikken van een oude wekker. Ik kan het niet beter omschrijven maar vind de oorzaak niet! Iemand een idee?

Hoe heb je de achterbank uit de wagen genomen? Of hoe begin ik er best aan?


Greetz