remupgrade naar 314mm en 292mm

2002-2012
Gebruikersavatar
zundappboy
Donateur 2018 + 2019
Donateur 2018 + 2019
Berichten: 35
Lid geworden op: zo 11 mar, 2018 15:04
Regio: NL - Provincie Limburg

remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door zundappboy » zo 28 apr, 2019 12:20

Hallo,

Wat is wisjheid :) Ik wil op mijn 2007 cabrio, 1.8t, dion gekieteld, graag de remmen van de Aero laten plaatsen( wel de 314mm en 292mm uitvoering).
Het hoeven voor mij geen hagelnieuwe te zijn, een set goede gebruikte of gereviseerde zouden ook al volstaan.
Maar is deze redenering wel verstandig :shock: , of toch beter voor geheel nieuw gaan :?:

Hoor graag jullie meningen.

mvrgrt, paul
saab 9-3 cabrio automaat 2008, my 2007 1.8t, met orginele ijskrabber :D , gekieteld door DION :O:

Gebruikersavatar
werli
Donateur 2016 + 2019
Donateur 2016 + 2019
Berichten: 5765
Lid geworden op: zo 02 mei, 2004 22:22
Regio: Kies een regio:

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door werli » zo 28 apr, 2019 13:06

heey
ik heb nog een set gebruikte314 liggen
mvg werner

Gebruikersavatar
DionHPT
Geregistreerd lid
Berichten: 2577
Lid geworden op: zo 17 jun, 2012 11:15
Regio: NL - Provincie Gelderland
Contacteer:

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door DionHPT » zo 28 apr, 2019 14:48

Ik zou voornamelijk voor de voorste gaan. De achterste rem je enorm veel minder mee procentueel. Is een leuke toevoeging maar 314 voorop... of zelfs 345 zoals ik zelf heb zijn heerlijk!
TiD, V6, T5, T7 & T8 tuning addict! Wil je je Saab getuned hebben? Stuur een PM :)

9-3 SC 2.8T Aero '09 DionHPT 340 pk / 520 nm
BMW 318is '89 B204 DionHPT 265 pk / 390 nm
Mevr HPT: Clio RS '15 DionHPT 235 pk / 350 nm

Gebruikersavatar
zundappboy
Donateur 2018 + 2019
Donateur 2018 + 2019
Berichten: 35
Lid geworden op: zo 11 mar, 2018 15:04
Regio: NL - Provincie Limburg

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door zundappboy » zo 28 apr, 2019 17:35

Hallo dion,

Dank voor je reactie.
Ik heb op het forum gelezen dat als je alleen de voorkant upgrade, je problemen krijgt met je rembalans :roll:
In hoeverre zou dit van toepassing zijn indien ik alleen voor upgrade naar 314mm :?:

Thanks
saab 9-3 cabrio automaat 2008, my 2007 1.8t, met orginele ijskrabber :D , gekieteld door DION :O:

Gebruikersavatar
zundappboy
Donateur 2018 + 2019
Donateur 2018 + 2019
Berichten: 35
Lid geworden op: zo 11 mar, 2018 15:04
Regio: NL - Provincie Limburg

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door zundappboy » zo 28 apr, 2019 17:39

Hallo werli,

Dank voor je aanbod :D .
Mocht het zo zijn dat ik alleen de voorzijde hoef te upgraden, dan zal ik zeer waarschijnlijk voor nieuw gaan.

Nogmaals thanks.
saab 9-3 cabrio automaat 2008, my 2007 1.8t, met orginele ijskrabber :D , gekieteld door DION :O:

jgvdv
Donateur 2014
Donateur 2014
Berichten: 998
Lid geworden op: do 10 nov, 2011 17:16
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door jgvdv » zo 28 apr, 2019 18:35

Even een setje van een Opel scoren kost stuk minder 😇
Wil je je auto getuned hebben PM me dan, misschien kan ik je helpen.
Ook de-tunen , SAI uitprogrammeren etc. mogelijk.

Gebruikersavatar
DionHPT
Geregistreerd lid
Berichten: 2577
Lid geworden op: zo 17 jun, 2012 11:15
Regio: NL - Provincie Gelderland
Contacteer:

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door DionHPT » zo 28 apr, 2019 23:19

zundappboy schreef:
zo 28 apr, 2019 17:35
Hallo dion,

Dank voor je reactie.
Ik heb op het forum gelezen dat als je alleen de voorkant upgrade, je problemen krijgt met je rembalans :roll:
In hoeverre zou dit van toepassing zijn indien ik alleen voor upgrade naar 314mm :?:

Thanks
Ik heb dit al vrij vaak gedaan. Klauwen zijn hetzelfde ontwerp eigenlijk dus dat zal de balans niet verstoren.
Er zijn ook Aero's met de 302 mm voorop en 292mm achterop. Dus het zal wel mee vallen ;)
TiD, V6, T5, T7 & T8 tuning addict! Wil je je Saab getuned hebben? Stuur een PM :)

9-3 SC 2.8T Aero '09 DionHPT 340 pk / 520 nm
BMW 318is '89 B204 DionHPT 265 pk / 390 nm
Mevr HPT: Clio RS '15 DionHPT 235 pk / 350 nm

Gebruikersavatar
web
Donateur 2018 + 2019
Donateur 2018 + 2019
Berichten: 255
Lid geworden op: wo 05 feb, 2014 12:03
Regio: NL - Provincie Flevoland

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door web » ma 29 apr, 2019 0:55

Punt is dat je qua pure remkracht niet eens zo heel veel verschil krijgt van 314mm, dus de balans wordt ook niet zoveel verstoord. De winst zit hem vooral in hittecapaciteit. De tweede keer remmen, het trefzeker aanvoelen, dat soort dingen.

Finetuning van rembalans op de vierkante millimeter is alleen zinnig als je regelmatig vierwieldriftend over het circuit gaat met de ABS zekering eruit, omdat je ZO goed kan rijden dat je sneller bent zonder ABS dan met. Kortom als je Max Verstappen heet.

Voor stervelingen die niet van de openbare weg af komen (tenzij in de greppel door overmoed) zijn vooral de voorremmen van belang, en maakt een paar procent meer of minder remkracht achter niet uit.
MY00 9-3 2.0t SE Cabrio - B204E Stage 1, vialle lpi
MY01 9-3 2.0T SE - Aero look, Aero power - Verkocht
MY04 9-5 2.0 Estate Linear - B205E, TD04, Vialle LPI, Stage 1 @ 205pk, Aero remmerij

Gebruikersavatar
zundappboy
Donateur 2018 + 2019
Donateur 2018 + 2019
Berichten: 35
Lid geworden op: zo 11 mar, 2018 15:04
Regio: NL - Provincie Limburg

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door zundappboy » ma 29 apr, 2019 9:41

Hallo dion en web,

Dat is helemaal duidelijk :D , dank voor jullie uitleg :applause:
saab 9-3 cabrio automaat 2008, my 2007 1.8t, met orginele ijskrabber :D , gekieteld door DION :O:

Gebruikersavatar
vdLindenMM
Geregistreerd lid
Berichten: 441
Lid geworden op: di 07 feb, 2012 20:52
Regio: Kies een regio:

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door vdLindenMM » ma 29 apr, 2019 20:22

Gelukkig staat het iedereen vrij om te doen en laten wat hij wil.
Ik ben in de prettige gelegenheid om verschillende soorten Saabs te mogen rijden, van standaard tot Aero uitvoeringen, V1 of V2, van OG tot en met NG.
Naast mijn eigen 9-3OG en mijn 2.8T V6, heb ik bij alle anderen het verschil in balans gemerkt bij het aanremmen.
Ik ben blij dat mijn V6 Aero, met sport onderstel, wel een balans heeft die mij bevalt. Hij duikt aanzienlijk minder dan alle anderen, en gedraagt zich zelfs beter dan de 9-5NG Aero.
Voor de bochten, gewoon of haaks, kan ik later remmen, en desnoods kan ik deze ook "in-remmen" zonder dat ik eerst de body in balans moet brengen bij een links-rechts combinatie.
Dus waar steeds het verhaal vandaan komt dat het niet interessant is om bij het vergrootten van de voorschijven niet naar de achterschijven te kijken, is mij een raadsel.
Saab 9-3 2.0T SE Gijs/Dion
Saab 9-3 Sport Estate 2.8T V6

Gebruikersavatar
Mrwhoopie
Donateur 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Donateur 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Berichten: 2654
Lid geworden op: zo 09 sep, 2012 22:52
Regio: BE - Limburg / Limbourg

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door Mrwhoopie » ma 29 apr, 2019 20:55

vdLindenMM schreef:
ma 29 apr, 2019 20:22
Gelukkig staat het iedereen vrij om te doen en laten wat hij wil.
Ik ben in de prettige gelegenheid om verschillende soorten Saabs te mogen rijden, van standaard tot Aero uitvoeringen, V1 of V2, van OG tot en met NG.
Naast mijn eigen 9-3OG en mijn 2.8T V6, heb ik bij alle anderen het verschil in balans gemerkt bij het aanremmen.
Ik ben blij dat mijn V6 Aero, met sport onderstel, wel een balans heeft die mij bevalt. Hij duikt aanzienlijk minder dan alle anderen, en gedraagt zich zelfs beter dan de 9-5NG Aero.
Voor de bochten, gewoon of haaks, kan ik later remmen, en desnoods kan ik deze ook "in-remmen" zonder dat ik eerst de body in balans moet brengen bij een links-rechts combinatie.
Dus waar steeds het verhaal vandaan komt dat het niet interessant is om bij het vergrootten van de voorschijven niet naar de achterschijven te kijken, is mij een raadsel.
Dan heb je 314 voor en 292 achter? is er dan nog verschil te voelen als de 314 geüpgraded word naar 345?
There are no old Saab's,only new owners

Gebruikersavatar
vdLindenMM
Geregistreerd lid
Berichten: 441
Lid geworden op: di 07 feb, 2012 20:52
Regio: Kies een regio:

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door vdLindenMM » ma 29 apr, 2019 21:55

Ik heb idd die combinatie.
Persoonlijk kan ik een 345 mm geen upgrade noemen maar eerder een experiment. In theorie verwacht ik dat je zal merken dat de voorkant harder remt. Als reactie, actie geeft reactie, zal dus de achterkant lichter worden. Kan dus betekenen dat bij het "in-remmen" van een bocht de achterkant omhoog komt, er onbalans in de auto is, en als het een grensgeval gaat worden, deze achterkant vanzelf wel voorbij komt.
Ben je passagier in je eigen auto. Kan je beter meteen op de rechterstoel gaan zitten.
Als je alleen de voorkant wilt vergrootten dan zal je ook andere dempers moeten monteren waarbij de in- en outbound geregeld kan worden. Aan de voorkant de inbound harder zetten zodat de neus niet zo snel duikt en aan de achterkant de outbound zodat de achterkant minder snel omhoog komt.
Of dat het rij comfort ten goede zal komen, betwijfel ik.
Als laatste vraag ik me af of er wel eens nagedacht is over de toe-in alignment bij het aanremmen. Wil je het optimaal hebben dan zorg je ervoor dat deze bij het sterk aanremmen op
0 mm blijft staan. Anderen willen tussen de 0,5 mm en 1 mm toe-out alignment. Dan behoud je een goede sporing.
Saab 9-3 2.0T SE Gijs/Dion
Saab 9-3 Sport Estate 2.8T V6

Gebruikersavatar
Mrwhoopie
Donateur 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Donateur 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Berichten: 2654
Lid geworden op: zo 09 sep, 2012 22:52
Regio: BE - Limburg / Limbourg

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door Mrwhoopie » ma 29 apr, 2019 22:00

Maar de Turbo X heeft de 345mm standaard,terwijl dat eigenlijk ook maar een V6 is met XWD,en een V6 met XWD heeft normaal ook maar 314mm
There are no old Saab's,only new owners

Gebruikersavatar
DionHPT
Geregistreerd lid
Berichten: 2577
Lid geworden op: zo 17 jun, 2012 11:15
Regio: NL - Provincie Gelderland
Contacteer:

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door DionHPT » ma 29 apr, 2019 22:01

Ik heb zelf de 345mm remmen op mijn cabrio zitten.

Verschil is zeker merkbaar. Maar goed, ik denk dat iedereen ook een ander gevoel fijn vind.
Saabs hebben naar mijn smaak een te kleine hoofdremcilinder.

Wat de upgrade van een kleinere schijf voor naar de 314 vooral interessant maakt is het ontwerp van de klauw & zoals WEB terecht zegt de hitte ontwikkeling/degeneratie.

En om in te haken op vdlindenMM, Saab vond het zelf niet nodig bij de Turbo X om de achterschijven te vergroten. Terwijl er voor voor een 10% grotere schijfdiameter werd gegaan. Dit is in het daadwerkelijke remoppervlak overigens iets van 34% zelfs. Wel is er altijd het gevaar dat de balans inderdaad TE ver naar voren gaat. Daar zou je als je op je boeren verstand zou uitgaan bijna van spreken met zon enorme vergroting.


Standaard is er in de automotive overigens een uitgaande van 64% van de remdruk naar de voorste remmen en 36% naar de achterste remmen.
Ga je er dan ook nog even vanuit dat de achterremmen kleinere zuigers hebben en ook een minder oppervlak dan rem je dus achter vaak maar met 20% van de totale remkracht. De achterremmen hebben dan ook eerder een stabiliserende functie aangezien zij het gewicht niet kunnen 'tegen houden' maar 'trekkend' functioneren. Bedenk maar eens hoe de auto 'duikt' bij het remmen, het gewicht plaatst zich naar de voorkant van de wagen, daar heb je dus ook de meeste grip, hier ligt tijdens deze exercitie het zwaartepunt! Auto fabrikanten houden ook rekening met de gewichtsverdeling van de auto, deze moet ook kloppen bij deze verdeling. Kijk bijvoorbeeld maar eens naar sportwagens met de motor achterin (Porsche, Lamborghini). Deze hebben vaak achter bijna even grote remmen en remtangen dan voorop!
TiD, V6, T5, T7 & T8 tuning addict! Wil je je Saab getuned hebben? Stuur een PM :)

9-3 SC 2.8T Aero '09 DionHPT 340 pk / 520 nm
BMW 318is '89 B204 DionHPT 265 pk / 390 nm
Mevr HPT: Clio RS '15 DionHPT 235 pk / 350 nm

Gebruikersavatar
zundappboy
Donateur 2018 + 2019
Donateur 2018 + 2019
Berichten: 35
Lid geworden op: zo 11 mar, 2018 15:04
Regio: NL - Provincie Limburg

Re: remupgrade naar 314mm en 292mm

Bericht door zundappboy » ma 29 apr, 2019 22:04

Hallo vdlindenmm,

BOH, wat n teksten, volgens mij zit u in de racerij of iets dergelijks :D
Nu ben ik weer terug bij af, weet niet wat juist is in mijn geval :(

Allemaal dank voor uw reactie :applause:
saab 9-3 cabrio automaat 2008, my 2007 1.8t, met orginele ijskrabber :D , gekieteld door DION :O:

Plaats reactie