Problemen met nieuwe 9.3 SS 1.9TID

[Koen Torfs]

Na hoeveel km heb je de eerste foutmelding gekregen ? Heb namelijk ook ene van 150 pk met momenteel 1200 km op de teller. Ga binnen 2 weken met vakantie en zou niet graag in Italie met dit probleem staan.

[Domino]

Ik weet het niet zeker meer maar volgens mij rond de 30/35.000km..

[wingman]

Eerste foutmelding op 700 km. Dan ongeveer elke 1000 km terug.........

[wingman]

Onze tuut is binnen sedert gisteren, op weg naar de invoerder. Er liggen ginds minstens acht stukken op vervanging te wachten................
We hebben een 95 break 2.2 Tid automatic in de plaats gekregen, wat een snertmotor in vergelijking.

[OscarTango]

Goeienavond,

zijn er bij uw dealer eigenlijk nog andere gevallen bekend, of is de wagen die u hebt gekregen een "foute" wagen ? Want in Belgie worden er toch veel meer van die diesels verkocht dan in NL, bijv...

Ik wil op de motor en autoshow in Brussel volgend jaar een Cabrio diesel bestellen, maar als er zoveel motorproblemen zijn, weet ik niet of ik dat wel durf.

[wingman]

Er is inderdaad nog een tweede geval bekend. Deze persoon zijn voertuig is naar het schijnt nu ook bij de importeur.

[OscarTango]

Nog nieuws ?

[wingman]

Nieuws ?
Onze wagen is vorige week dinsdag opgehaald, we zijn nu anderhalve week later en we hebben nog niets gehoord. Is dit nieuws ?

[OscarTango]

Ik zou zeggen : geen nieuws is goed nieuws...maar dat gaat hier misschien niet op

Ze hebben u toch een vervangwagen gegeven, neem ik aan ? Toch niet toevallig eenzelfde model ?

[wingman]

Het zal eerder slecht nieuws zijn als het zolang duurt denk ik, ofwel zijn ze uitvoerig aan het testen en willen ze niets meer aan het toeval overlaten.
We hebben een vervangwagen, een 95 break 2.2 TiD automatic. Rijdt goed maar een gans ander motorkarakter maar het belangrijkste.........hij blijft rijden

We wachten dus af........................

[wingman]

Vandaag eindelijk de wagen terug na 16 dagen afwezigheid.

Mods volgens importeur :

*Volledig nieuwe uitlaatlijn, PARTIKELFILTER IS ERUIT en catalysator in de plaats om toch aan de euro 4 norm te kunnen voldoen.
*Verschillende computers vervangen en dus andere software.

En nu............................afwachten.

[OscarTango]

Nou, laten we er het beste van hopen... hoeveel km hebben ze erbij gedaan ? Ik neem toch aan dat ze een beetje ermee gereden hebben...

En moest ge zelf iets betalen, of viel het onder de garantie ?

[wingman]

Inderdaad, laten we er het beste van hopen

Ze hebben er blijkbaar maar een 300-tal geregistreerde km's mee gereden, niet echt getest zou men dan denken

Daar het voertuig van maart is en dus nog dik in de garantietermijn en omdat het een constructeursfout is, zou het onbetamelijk zijn om hiervoor iets aan te rekenen. Eigenlijk kunnen we zelfs schadevergoeding gaan vragen want het verbruik was ook niet van de poes + de uren verlies door over en weer naar de garage en wachten. We zullen al blij zijn als ie doet wat ie moet doen, rijden zonder problemen.

[OscarTango]

Ik hoop en duim met u mee Ik hoop het voor mezelf ook, want ik vond dit een angstaanjagend verhaal met het vooruitzicht op een Saab Cabrio diesel als ie volgend jaar op de markt komt...

[wingman]

Laat ik het zo stellen. Als deze wagen rijdt zoals ie hoort te rijden (als ie rijdt is het fantastisch, deze ervaring hebben we gelukkig ook), dan komt er ook een cabrio met deze diesel op onze hof te staan. Ik weet dat deze krachtbron uitstekend is, een goede vriend werkt bij Alfa...............
Valt ie terug in panne (geen onnozele dingskes wel te verstaan), komt hier GEEN Saab-GM meer op de hof