Top & Flop (Wat vind je van je 9-3 SS of SE / SH?)

[Dirk9000]

Goed.... Top of Flop....

Net m'n 3e 9-3 SS aangeschaft. De vorige 2 waren leasebakken:

1x Linear 150 pk, geheel standaard. Doorgereden tot ca. 140.000 km toen ingeleverd. 1 reparatie: dynamo kaduuk... Voor de rest probleemloze wagen. Alleen de standaard grijze stoffen stoelen... tja, zelfde klacht als iedereen denk ik... Inderdaad, de stoelen in de oude 9-3 (1998-2003) zitten super.

1x Vector 150 pk Diesel, automaat. Super auto: byebye Audi's, Volvo's en BMW's bij de stoplicht sprint; bergen koppel! Wellicht was deze SS getuned maar dat weet ik niet zeker omdat ik 'm overnam in een lopend lease contract. Ca. 40.000 km probleemloos gereden. Navigatie soms wat traag.

Vorige week dus een 9-3 SS Vector 2.0t 2003 met 172.000 km en met nogal wat opties , privé aangeschaft (ben maar eens gestopt met de bijtellings belastingpot van Wouter B. te spekken...). Altijd dealer onderhouden, gedetaileerde lijst met alle reparaties/modificaties etc. in kunnen zien bij de dealer waar ik 'm gekocht heb.
Tot nu toe 1 probleempje: CD speler tikt en slaat over als het buiten koud is, soms een een irritante pieptoon hoorbaar (ook bij originele CD's...).
Oh ja: deze heeft leren stoelen en deze zitten weer zoals ik van Saab gewend ben

I keep you posted...

Gr.

Dirk9000
(bezig met Saab nummer 6...)

[sjoerdk]

Toevallig bij Saab Harteveld aangeschaft?

[Dirk9000]

Inderdaad; jouw auto geweest ?

[sjoerdk]

Nee dat niet, maar ik ben de zaterdagverkoper bij Harteveld, vandaar. Mooie auto heb je gekocht, even uit m'n hoofd met o.a Bi-xenonverlichting, elektrisch verstelbare voorstoelen + stoelverwarming, telefoon en inderdaad lederen bekleding.

Heel veel plezier ervan!

[Dirk9000]

Thanks !

[walter820]

Op welk bandenmerk wordt een 9-3 afgeleverd? Of verschilt dit van MY, motor, e.d. ?
Valt een band af te raden ( 225/45R17 )? B en C merken begin ik al niet mee.

[gfgf]

Soms pirelli, soms conti dacht ik. Af te raden weet ik niet, aan te raden wat mij betreft de Goodyear Eagle F1 asymmetric!

[carlsson]

Die F1 is nu in de actie bij Kwikfit, 4 halen, 3 betalen

[Thorgal]

Even een flop bijvoegen (en tevens terug ON TOPIC, zijn hier geen moderators meer?)

flop: 76000km en alternator stuk. Bedankt GM!

En nu op naar de EGR klep

[900 SE C]

flop: 76000km en alternator stuk. En nu op naar de EGR klep

Geen verrassingen dus.

[Executive chef]

Top, alles, maar ja, is ook niet zo moeilijk als je vorige auto een Ford Escort uit 1998 is.....Extra voordeel vind ik het hoge gebruik....betekent dat de turbo het uitermate goed doet

[maus]

Flop, wiellagers voor kapot bij 80.000 km (nadat de gebroken veren zijn vervangen en de stabi's), tevens cv kapot.

[rubenlaan]

Hallo allemaal, net nieuw op het forum en sinds gister trotse bezitter van Saab 9-3 SE ben nog wat verward door alle type modellen, dus wellicht ten overvloedde: Da's een stationwagon...

Autotype= Saab 9-3 SE Tid 120 pk. Alles d'r op en d'r aan.

Bouwjaar= 2006

Nieuw aangekocht (zelf eigenaar) (N), lease (L) of tweedehands (T) = T

Top = Alles! Lekker stil, trekt als een lier, alles nog netjes van binnen.

Flop = Ik liep in het donker tegen de trekhaak met mijn knie... auw De radio is een beetje minimaal, ik heb wel een telefoon knoppie op het stuur, maar niet in de radio en en er is geen aux voor mijn iPod's (ja ik heb er meer dan 1 want alle muziek paste niet op 1 zo'n ding... )

Nu dus opzoek naar een optie voor de iPod's, de iPhone kan wel wachten, ik werk al jaren met een BT oortje van Motorola, voor 17 eu heb je zo'n ding, da's super handig.

Wijziging: Vorige week ff naar Alphen ad Rijn gegaan naar de originele dealer van mijn auto. Joepie! Hij heeft al een Hirsch tuning! Wist ik veel... en ze stoppen het auxje er in voor me...

[gfgf]

Nu dus opzoek naar een optie voor de iPod's

De oplossing!

[trollspeed]

Heb sinds februari mijn 9-5 verruild voor een 9-3 Estate 2.8T 2006 82500 km, SPOTPRIJS belachelijk gewoon voor zo'n optielijst en uitvoering, heb denk ik super geluk gehad .Heb een week standaard gereden (250Pk, 350Nm) maar was/is te tam naar mijn smaak (mijn 9-5 had 300+ en veel koppel)
Ik heb er meteen Maptun opgezet en heb nu een beest van een Saab (290Pk en 460 Nm). Moet nog erg aan de automaat wennen die ik niet eerder heb gehad (alleen schakelauto's) de vertraging van de bak met terugschakelen....Ja..Ja.... en dan vervolgens wordt je afgeschoten........
Heb ook heel veel luxe en speledingetjes de optie lijst zit er helemaal op alleen electrische stoelen ontbreken die mis ik toch niet.
Bv Nav telefoon Xenon inklapbarespiegels Bose systeem automaat6 met flippers aan het stuur afneembare trekhaak leer 18" (nu 19" ) wielen standaard aux Mp3 Ipod aansluiting autodimspiegel aludeurlijsten etc etc. EN hij is ROOD staat hem zo goooeeeeddddd.........!!
Toch waardeer ik mijn vorige 9-5 van 2001 ook nog zeer wat weggedrag maar de 9-3 ligt echter nog strakker, wel is hij "zenuwachtiger" in het stuur, directer zou ik zeggen en dat heeft ongetwijfeld met de wielen (19") en bandbreedte te maken.

Flop, en dat heb ik hier meer gelezen de cruise controle en achterruitewisser bediening is "even wennen" die gaat te stroef dat was in de 9-5 weel beter geregeld!
Het benzine verbruik is ook schrikbarend ik ga zelf maar naar olie boren in de achtertuin
TenFour had het over (in 2006 meen ik) over 9.2l op 100km nou die van mij zit aan meer dan het dubbele Laat binnenkort mijn rechtervoet maar amputeren

Ben bang dat ik weer verder ga met "fijn" tunen, de Ultimaxschijven en de redstuff remblokken zijn reeds in bezit.........en de Maptun stage......3......is......(ruzie!!!).. net besteld, nu nog...............................

Stay Tuned

EJ