Auto gepoetst
- martinphili
- Geregistreerd lid
- Berichten: 3073
- Lid geworden op: ma 29 jul, 2013 22:28
- Regio: NL - Provincie Zuid-holland
Re: Auto gepoetst
Geen verkeerd resultaat! Dat was toch een flinke kras, je hebt goed staan boenen
Welke compound heb je gebruikt?
Welke compound heb je gebruikt?
Saab 900 ng 2.0 i cabriolet Sky Blue
fotohobby: http://martinphilippo.wix.com/martin"
fotohobby: http://martinphilippo.wix.com/martin"
- Tubefreak
- Donateur
- Berichten: 2258
- Lid geworden op: di 24 apr, 2007 22:22
- Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Re: Auto gepoetst
De kras is nog aanwezig maar veel minder zichtbaar, mede dankzij de finishers.
Kleine krasjes zijn bijna geheel weg dankzij de Meguiars Ultimate Compound icm (zwart/)gele spons. Sommige delen zelfs 3x bewerkt om mooi resultaat te krijgen.
Kleine krasjes zijn bijna geheel weg dankzij de Meguiars Ultimate Compound icm (zwart/)gele spons. Sommige delen zelfs 3x bewerkt om mooi resultaat te krijgen.
- peterberg
- Donateur (3x)
- Berichten: 758
- Lid geworden op: zo 26 mar, 2006 22:08
- Regio: NL - Provincie Zuid-holland
- Contacteer:
Re: Auto gepoetst
Erg netjes!!
9-3 TurboX SE aut. 2008 Dion stage 1
9-3 2.0T SS Aero Exclusiv XWD 2008(MY2009 -Diontune) (vriendin)
9-3 2.8 V6 Aero SE aut. 2006 Hirsch 275 PK 168.000
9-3 SS 1.8t SS Hirsch 2008 (vriendin) 211.000
9-5 3.0t V6 Sedan Steelgrey aut. 2003 207.500km
9000 2.3T-S CD Scarabeegroen aut. 1991 300.000km
9-3 2.0T SS Aero Exclusiv XWD 2008(MY2009 -Diontune) (vriendin)
9-3 2.8 V6 Aero SE aut. 2006 Hirsch 275 PK 168.000
9-3 SS 1.8t SS Hirsch 2008 (vriendin) 211.000
9-5 3.0t V6 Sedan Steelgrey aut. 2003 207.500km
9000 2.3T-S CD Scarabeegroen aut. 1991 300.000km
- Colossusnl
- Donateur (4x)
- Berichten: 94
- Lid geworden op: vr 04 sep, 2020 19:07
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Auto gepoetst
Zo zeg, wat een verschil, je hebt wel eer van je poetswerk zo. Klasse
Saab 93 ss 1.8t met stage 1 dionhpt tune(2006)
- mark123
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1658
- Lid geworden op: wo 27 mei, 2009 9:04
- Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Re: Auto gepoetst
Langzaaam ben ik weer een beetje de detail klusjes voor 'anderen' aan het oppakken nadat de hobby een tijdje stil heeft gelegen.
Gister naar Hilversum getogen om een 'ervaren' 9-3 estate te mogen behandelen. De auto was niet in topstaat maar de eigenaar had er grootse plannen mee en wilde de lak een goede beurt laten geven. Dat was ook wel nodig! Er waren diverse hele diepe krassen op dak en motorkap, mogelijk van schuursponsjes of (op het dak) van het spannen van spanbanden zonder dakrails.
Het stappenplan is bijna altijd als volgt: Wassen/reinigen, de-iron, kleien, polijsten, voeden, sealen.
Een paar foto's:
De-iron, met dit product wordt de hele auto ingespoten om vliegroest (remstof, ijzerdeeltjes van treinen, etc) te verwijderen. Bij het reageren slaat dit paars uit. Goed te zien op de witte lak:
Daarna komt het kleien, dit is een polymeer die samen met een 'lubricant' diepere vervuiling in de lak (die je niet weg krijgt met wassen en de-iron) weghaalt. Ook geen overbodige luxe:
Dan wordt de hele auto droog gemaakt en start het polijsten. In dit geval eerst een compound (Meguiar's M105 icm een paarse wollen pad op de rotary. 2 hits).
Voor (niet voor mensen met een zwakke maag!):
Na:
Helaas niet alle krassen weg kunnen krijgen, op een gegeven moment wordt het risico te groot om te veel lak weg te nemen (en dus mogelijk 'door de lak' heen te gaan). Dit is altijd in overleg met de eigenaar.
Gelukkig waren de overige delen in wat betere staat:
Van:
Naar:
Na deze grove compound volgt een mildere polijst behandeling (eerst een oranje pad met Monello Mezzo, daarna een witte pad met Dodo Juice Lime Prime Lite. Beiden op een excentrische machine).
Daarna volgt nog een voeding en sealant maar die geven op de foto maar weinig extra resultaat.
Hoewel wit eigenlijk een ondankbare kleur is om te detailen is deze auto er toch ontzettend van opgeknapt!
Gister naar Hilversum getogen om een 'ervaren' 9-3 estate te mogen behandelen. De auto was niet in topstaat maar de eigenaar had er grootse plannen mee en wilde de lak een goede beurt laten geven. Dat was ook wel nodig! Er waren diverse hele diepe krassen op dak en motorkap, mogelijk van schuursponsjes of (op het dak) van het spannen van spanbanden zonder dakrails.
Het stappenplan is bijna altijd als volgt: Wassen/reinigen, de-iron, kleien, polijsten, voeden, sealen.
Een paar foto's:
De-iron, met dit product wordt de hele auto ingespoten om vliegroest (remstof, ijzerdeeltjes van treinen, etc) te verwijderen. Bij het reageren slaat dit paars uit. Goed te zien op de witte lak:
Daarna komt het kleien, dit is een polymeer die samen met een 'lubricant' diepere vervuiling in de lak (die je niet weg krijgt met wassen en de-iron) weghaalt. Ook geen overbodige luxe:
Dan wordt de hele auto droog gemaakt en start het polijsten. In dit geval eerst een compound (Meguiar's M105 icm een paarse wollen pad op de rotary. 2 hits).
Voor (niet voor mensen met een zwakke maag!):
Na:
Helaas niet alle krassen weg kunnen krijgen, op een gegeven moment wordt het risico te groot om te veel lak weg te nemen (en dus mogelijk 'door de lak' heen te gaan). Dit is altijd in overleg met de eigenaar.
Gelukkig waren de overige delen in wat betere staat:
Van:
Naar:
Na deze grove compound volgt een mildere polijst behandeling (eerst een oranje pad met Monello Mezzo, daarna een witte pad met Dodo Juice Lime Prime Lite. Beiden op een excentrische machine).
Daarna volgt nog een voeding en sealant maar die geven op de foto maar weinig extra resultaat.
Hoewel wit eigenlijk een ondankbare kleur is om te detailen is deze auto er toch ontzettend van opgeknapt!
Saab 96 TT 1960
Saab 9-5 Aero 2000
Saab Sonett 3 1974
Saab 9-5 Aero 2000
Saab Sonett 3 1974
- Wouter
- Donateur (2x)
- Berichten: 8431
- Lid geworden op: do 30 okt, 2003 1:00
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Auto gepoetst
"De eigenaar" komt er nu niet meer onderuit om snel de voorbumper en het scherm rechtsachter te laten spuiten..
Maar ik ben erg blij met het resultaat. Voor de geïnteresseerden, het betreft een opknapper 9-3 sport estate 1.8i wannabe Vector in Polar white (bc283) uit 2007. Polar white is naar mijn smaak de mooiste kleur wit van Saab. Het is iets meer gebroken wit. Cirrus White en zeker Arctic White zijn veel meer helder wit.
Mark bedankt voor je vakkundige werk!
Laatst gewijzigd door Wouter op do 21 jan, 2021 17:05, 1 keer totaal gewijzigd.
- martinphili
- Geregistreerd lid
- Berichten: 3073
- Lid geworden op: ma 29 jul, 2013 22:28
- Regio: NL - Provincie Zuid-holland
Re: Auto gepoetst
Als je zo heftig moet werken met de compound is een lakdiktemeter wel een heel fijn instrument om te bezitten.
Mooi resultaat hoor.
Mooi resultaat hoor.
Saab 900 ng 2.0 i cabriolet Sky Blue
fotohobby: http://martinphilippo.wix.com/martin"
fotohobby: http://martinphilippo.wix.com/martin"
- mark123
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1658
- Lid geworden op: wo 27 mei, 2009 9:04
- Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Re: Auto gepoetst
Daar ben ik het (deels) mee eens. Een standaard lakdikte meter (heb ik)meet alleen de laag tot op het kale staal. Dat zegt nog niks over de onderliggende verhouding blanke lak, kleurlak en grondlak. Daar zijn ook wel meters voor maar die zijn niet te betalen. Je hebt het dan over bijvoorbeeld de positector 6000 body (700 euro) in combinatie met een 200 B probe (1500 euro). Zekerheid niet te zeggen (want niet per se geschikt voor staal). Volgende stap is een PELT gauge, prijs ergens rond de 50.000 (!) dollar maar dan wel inclusief een training.....martinphili schreef: ↑di 03 nov, 2020 19:25Als je zo heftig moet werken met de compound is een lakdiktemeter wel een heel fijn instrument om te bezitten.
Mooi resultaat hoor.
Laagdiktemeters zijn meer voor het bepalen van afwijkingen zoals overgespoten panelen of als er een doffe plek zit.
Gemiddeld is een laklaag 100-150 mu (bij echt nieuwe auto's wat minder, bij echt oude auto's wat meer). 15% grondlaag, 35% kleur, 50% blanke lak. Met stevig compounden op de rotary haal je 7-10 micron weg. Bij 2 hits dus 14-20 micron. En dan weet je eigenlijk niet of er in het verleden is gepolijst en of de eigenaar in de toekomst nog een keer iets wil doen met de lak. Daarom kies ik in de basis voor de 'veilige' kant. Doorgaans in overleg met de eigenaar.
Saab 96 TT 1960
Saab 9-5 Aero 2000
Saab Sonett 3 1974
Saab 9-5 Aero 2000
Saab Sonett 3 1974
- martinphili
- Geregistreerd lid
- Berichten: 3073
- Lid geworden op: ma 29 jul, 2013 22:28
- Regio: NL - Provincie Zuid-holland
Re: Auto gepoetst
De veilige kant kiezen is altijd het beste.
Een truckje dat ik ooit wel eens gezien heb op Youtube: Meet de lakdikte in een deurpost en vergelijk die met de lak op het plaatwerk dat je wilt gaan bewerken. In de deurpost wordt in het algemeen geen clearcoat gespoten. De verschilmeting is dus de dikte van die clearcoat.
Geen idee of het echt werkt maar het klinkt heel plausibel.
Een truckje dat ik ooit wel eens gezien heb op Youtube: Meet de lakdikte in een deurpost en vergelijk die met de lak op het plaatwerk dat je wilt gaan bewerken. In de deurpost wordt in het algemeen geen clearcoat gespoten. De verschilmeting is dus de dikte van die clearcoat.
Geen idee of het echt werkt maar het klinkt heel plausibel.
Saab 900 ng 2.0 i cabriolet Sky Blue
fotohobby: http://martinphilippo.wix.com/martin"
fotohobby: http://martinphilippo.wix.com/martin"
- Wouter
- Donateur (2x)
- Berichten: 8431
- Lid geworden op: do 30 okt, 2003 1:00
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Auto gepoetst
Alles leuk en aardig, die theorie over lakdikte, maar de auto in kwestie heeft nog maar weinig tot geen delen in de originele lak, was ooit behandeld met een schuurspons en zag er niet uit, dus Mark had carte blanche om de auto met de meest zware middelen te lijf te gaan. Bij deze auto was dat echt nodig.
- mark123
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1658
- Lid geworden op: wo 27 mei, 2009 9:04
- Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Re: Auto gepoetst
Blijft toch wel een fantastische poetskleur dat Midnight Blue Metalic:
Saab 96 TT 1960
Saab 9-5 Aero 2000
Saab Sonett 3 1974
Saab 9-5 Aero 2000
Saab Sonett 3 1974
- mark123
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1658
- Lid geworden op: wo 27 mei, 2009 9:04
- Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Re: Auto gepoetst
Vandaag is het poets seizoen weer begonnen. De afgelopen weken helaas meerdere keren een aantal auto's af moeten zeggen vanwege te lage temperaturen of simpelweg slecht weer.
De afgelopen week bezig geweest met een 9-3 cabrio om zo voor het lekkere weer dit weekend klaar te zijn. Helaas geen start foto's van de gehele auto gezien alle regen eerder deze week. Zie hier wat voor en na foto's
Na het goed wassen van de auto komt het kleien aan de beurt om de diepere vervuiling van de lak te 'strippen'. Nieuws is de klei wit van kleur.
Daarna volgt de meest intensieve stap. Het polijsten.
Vogelpoep voor:
Vogelpoep na:
'Swirls' voor:
'Swirls' na de eerste stap grof polijsten:
Er was ook al eens wat schade hersteld:
Gelukkig nu weer toonbaar:
Klaar voor vertrek!
De afgelopen week bezig geweest met een 9-3 cabrio om zo voor het lekkere weer dit weekend klaar te zijn. Helaas geen start foto's van de gehele auto gezien alle regen eerder deze week. Zie hier wat voor en na foto's
Na het goed wassen van de auto komt het kleien aan de beurt om de diepere vervuiling van de lak te 'strippen'. Nieuws is de klei wit van kleur.
Daarna volgt de meest intensieve stap. Het polijsten.
Vogelpoep voor:
Vogelpoep na:
'Swirls' voor:
'Swirls' na de eerste stap grof polijsten:
Er was ook al eens wat schade hersteld:
Gelukkig nu weer toonbaar:
Klaar voor vertrek!
Saab 96 TT 1960
Saab 9-5 Aero 2000
Saab Sonett 3 1974
Saab 9-5 Aero 2000
Saab Sonett 3 1974
- ghulst
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1048
- Lid geworden op: ma 09 jan, 2012 0:55
- Regio: NL - Provincie Zeeland
- Contacteer:
Re: Auto gepoetst
Dat ziet er goed uit Mark!
Saab 9-3 Viggen - 2000
- Citroën Jumpy XL DC
- Alfa Romeo 33 16V QV (in wording)
- BMW R1200GS / KTM 640 Adventure
- Citroën Jumpy XL DC
- Alfa Romeo 33 16V QV (in wording)
- BMW R1200GS / KTM 640 Adventure
- Gårdarket
- Donateur (5x)
- Berichten: 1638
- Lid geworden op: di 17 apr, 2012 16:21
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Auto gepoetst
Echt een prachtig resultaat hoor!
Een airco hoeft van mij niet zo nodig, ik ben van nature al koel genoeg.
Saab 900 T16S Aero, 2019-heden
Saab 99 gl, "Walnoot", det var en gång, 2012-2021
Subaru Outback
Saab 900 T16S Aero, 2019-heden
Subaru Outback
- De Roest
- Geregistreerd lid
- Berichten: 380
- Lid geworden op: wo 07 okt, 2020 15:34
- Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Re: Auto gepoetst
Tering zeg, wat een verschil.... Mooi werk!
Saab 900ng 2.0i 1997 / Volvo V70 2.5T 2009
Project : Saab 900 T8 MY 1983
Project : Saab 900 T8 MY 1983