Dashboard verlichting Brandt niet?

[Ronnes]

Wat ík merk is bij de linker klok ík de lampjes houder gewoon kan indrukken? Klopt dit en is dit voldoende om ze te testen?

Ja, dit klopt. Lampjes nemen massa via de behuizing van de meter.

overigens de lampjes voor de meter’s werken allemaal

Als de controlelampjes voor grootlicht, richtingaanwijzers en remmen wel branden dan zit het goed met de massa-aansluiting.

kan ook geen dimmer vinden

Misschien is hij al weggehaald en doorgelust? Misschien is hij enkel weggehaald en is dat de oorzaak van niet werkende lampjes. In dat geval zouden er loshangende draden moeten zitten.
Volg de groene bedrading. Vanaf het 12-polige verbindingsblok wordt een groene draad afgetakt van de bedrading naar de achterlichten. Vandaar gaat de draad rechtstreeks naar de dimmer. Van de dimmer vertrekken twee groene draden: één naar het rechtse lampje, van de km-teller en één naar het linkse. Van het linkse lampje gaat er een groene verder naar het clusterinstrument.
Als de achterlichten branden zou er ook spanning op de groene draad moeten zitten.
12-polig blok is dezelfde waar de knipperlichten op aangesloten zijn.

[Cov]

Oké ík ga kijken!

[Cov]

Maar hoe krijg ík de lampjes dan dat dit gaat branden?
Moet ík wel iets aansluiten? En welke of wat?

[Ronnes]

Als je de dimmer zou terugvinden: loshalen en de groene draden aan elkaar koppelen, dan zouden de lampjes moeten branden.
Als er geen dimmer te bespeuren is, ga je op zoek naar loshangende groene draden, die koppel je aan elkaar en dan zouden de lampjes moeten werken.
Dashboardverlichting werkt enkel als de rijverlichting is ingeschakeld.

[Cov]

Oké ík ga zoeken!

[Cov]

Beste Ronnes zou ík misschien één keer langs kunnen
Komen en dat jij er één keer naar kunt kijken?
Ik kom er echt niet uit!
En dashboard verlichting is voor savonds echt nodig!

Gr. Wim

[Ronnes]

Van mij mag je altijd langskomen, maar ik weet niet waar jij woont, zelf woon ik in Merksplas. Dit ligt net onder Baarle-Nassau over de Belgische grens.
Maar er is vast wel iemand bij jou in de buurt die een kijkje wil nemen.

[Ronnes]

Maar zo moeilijk kan het toch niet zijn? Je begint bij de dikke stekker onder het dashboard (dezelfde waar je eerder je richtingaanwijzer mee aan de praat kreeg), daar volg je de groene draad. Eentje komt (via de zekeringen) van de lichtschakelaar, eentje gaat naar de achterlichten en eentje naar de dimmer én die moet je hebben.

[Ronnes]

Hier een draadschema van de 95/96 voor de latere jaren, maar dashboardverlichting (groen) is hetzelfde gebleven.

"15" is de dimmer
"55" is (een deel van) de 12-polige stekker onder het dashboard.
"9" is de lichtschakelaar

Je hoeft enkel de draden bij "15" met elkaar doorverbinden. (Ik stak vroeger hiervoor een nagel van een popnagel in de schuifstekkers en dan een tape erom heen.)

[Cov]

Reuze dank en voor het schema!

Zodra ík kan ga ík rustig alles doorlopen op jou
Constructie!

Ik hou je op de hoogte!

[redmervand]

Zo zit het in de mijne, op de maximale stand weggestopt

[Cov]

Dank voor de foto!

Ik ga het morgen nog eens exact nalopen!

Ik hou je op de hoogte!

[Cov]

Ik kon overigens geen losse draden vinden?

Dus zou hij toch gelust zijn?

Ik ga op zoek om de draden dan te koppelen.

[Cov]

Ondanks het goede advies moet ík toch echt even om hulp
Vragen! Ík ben gewoon technisch niet goed genoeg!
Zeker electrisch!
Is er iemand die uiteraard zin heeft dit één keer samen
Te doen?

Ik wil met alle plezier die kant op komen en uiteraard de tijd hiervoor Ook vergoeden!