Ruimte voorkant motorkap

[nuggie]

Mijn 96 heeft aan de voorzijde van de motorkap een behoorlijke kier aan de bijrijderszijde. Aan de andere kant is er ook wel sprake van een kier maar in ieder geval een stuk minder.
Is dit beter aft te stellen? Ik zie wel vaker foto's van 95's en 96's waarbij deze ruimte fors is dus misschien is het een bekend probleem met een bekende oplossing?

[Funky Dude]

Hier lijken me dingen aan de hand:
1. de motorkap zit niet vlak gemonteerd, rechts te hoog
2. de spatborden zitten niet juist gemonteerd of de frontplaat zit te hoog. -> Hoe is de aansluiting van de spatborden op de portieren?

[op]

Als de kleine rubber dopjes op de frontplaat erop zitten, hoort de motorkap daar op aan te liggen. Je kan de motorkap voorzichtig wat verbuigen om hem te laten aansluiten.
Hij staat mooi in de lak trouwens!

[nuggie]

2. de spatborden zitten niet juist gemonteerd of de frontplaat zit te hoog. -> Hoe is de aansluiting van de spatborden op de portieren?

Zie je hier iets vreemds aan?

[Funky Dude]

Niet direct, kier lijkt onder en boven gelijke breed, mogelijk iets te krap maar dat kan ik uit deze hoek niet met zekerheid zeggen. Dan zou het toch aan de montering van de frontplaat liggen.
Ik heb dit zelf nog niet bij de hand gehad, mogelijk kan forummer jota je verder helpen http://www.takt2aero.nl/

[nuggie]

Bedankt voor je suggestie! Jota ken ik wel. Ik ga contact met hem opnemen.

[Johan96V4]

Hi,

Ik heb hetzelfde.
Bij mij is de motorkap een beetje verbogen. Dus in het midden zit ie goed waar de pen met de conus vastzit. En aan de buitenzijden een klein beetje omhoog gebogen. Tenminste dat moet het zijn denk ik.

Ik durf niet aan de motorkap te gaan buigen.

Ben benieuwd naar de reactie van Jota.

[nuggie]

Ben benieuwd naar de reactie van Jota.

Heb contact gehad met Jota en zijn reactie was als volgt:
“Kieren zijn standaard bij een 96. Je kunt de motorkapsteun iets verbuigen of spatborden losschroeven en opschuiven.”

Ik ben zelf ook wat huiverig om te gaan buigen....

[Johan96V4]

Welk onderdeel is er bedoeld met "de motorkapsteun"?

[Alex B]

Ik denk de beugel waaraan de kap bevestigd zit met die dubbele pennen en die zorgt dat de kap open en dicht kan.

Alex

[op]

Heb contact gehad met Jota en zijn reactie was als volgt:
“Kieren zijn standaard bij een 96. Je kunt de motorkapsteun iets verbuigen of spatborden losschroeven en opschuiven.”

Ik ben zelf ook wat huiverig om te gaan buigen....

Toevallig is dit een van de klussen die zelfs ik kan aan de auto
Het is heel simpel. Doe de motorkap open en leg aan de voorkant een klos hout zodat je de lak en het chroom of de plastic grille niet beschadigt. laat iemand de ene hoek van de motorkap omlaag drukken en vast houden en druk dan zelf de hoek waar jij bij staat omlaag. Niet te sterk. Haal dan de klos weg en kijk hoe het staat. Herhaal indien nodig.

Van te voren checken of de aanslag rubbers goed zijn afgesteld/ op hoogte zijn. De motorkap ligt bij de voorruit op een rubber en aan de voorkant zitten bij de grilplaat een paar kleine rubber dopje waar hij op rust. Dat is alles.

De motorkap is zo gemaakt dat hij verend aanligt en dat hij als ie in de vergendeling drukt links en rechts even strak aanligt. Ontgrendeld ziet het er uit alsof hij in het midden hoger is. Dat verschil is weg als ie dicht zit en daardoor drukt hij de hoeken ook aan.

Om de hoeken iets lager te buigen moet je verder buigen dan het effect wat je wil hebben.
Succes!

[op]

Heb contact gehad met Jota en zijn reactie was als volgt:
“Kieren zijn standaard bij een 96. Je kunt de motorkapsteun iets verbuigen of spatborden losschroeven en opschuiven.”

Ik ben zelf ook wat huiverig om te gaan buigen....

dat is als de kier tussen motorkap en spatbord links en rechts niet gelijk is...