SAAB/NEVS part II

Welk nieuws is er op het Saab gebied in de wereld?
Gebruikersavatar
tanisha
Geregistreerd lid
Berichten: 12874
Lid geworden op: ma 19 mar, 2007 3:06
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door tanisha » wo 19 mar, 2014 23:18

RoelandV schreef:@Tanisha: ik denk dat je een iets te somber beeld schetst.

Nevs is gewoon heel zorgvuldig bezig met de wederopbouw van een compleet ingestort automerk.
Zo'n wederopbouw kost gewoon tijd. We hebben bij VM gezien wat er gebeurt als je met veel geleend geld en hele
grote stappen tewerk gaat. Dat is een zeer risicovolle aanpak en die werkt dus niet.
vm was en is een blaaskaak daar kan je niks mee!

de trouwe saab klantenkring stapt langzaam over op andere merken en die komen niet meer terug! nevs moet actie ondernemen en zorgen dat er weer auto's besteld kunnen worden bij de oude wertrouwde saabdealers
9-5 2.3T biopower arc estate midnight blue
9-3 2.0T lpi Morello red
Opel agila 1.2 2004
1972 trabant 601 combi

veel 900ng, 9-3 en 9-5 onderdelen maar let op ik verstuur geen onderdelen alleen halen!

Gebruikersavatar
wulf
Geregistreerd lid
Berichten: 855
Lid geworden op: di 10 okt, 2006 21:51
Regio: Outside Europe

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door wulf » do 20 mar, 2014 0:42

Nevs is echt niet bezig met de wederopbouw van het Saab merk. Hun ging het om de fabriek, know-how, voorraden en techniek voor een prikkie te kunnen kopen. Dat ze het Saab merk erbij kregen was mooi meegenomen maar voegde niet echt veel waarde toe. Saab is toch onbekend in China en in de rest van de wereld heeft Nevs totaal geen interesse in. Als die Nevs fabriek in China klaar is zal er echt niet meer in het dure Zweden worden geproduceerd.

En het is de vraag wat voor waarde het merk Saab nog heeft. Van Zweden naar Amerika en via Nederland nu naar China. En wie koopt er nou een auto van een bedrijf dat nog maar een paar jaar bestaat? De kopers van een 2010-11 Saab zijn tenslotte ook behoorlijk de dupe geworden toen hun garantie helemaal weg was.

Gebruikersavatar
tanisha
Geregistreerd lid
Berichten: 12874
Lid geworden op: ma 19 mar, 2007 3:06
Regio: NL - Provincie Friesland

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door tanisha » do 20 mar, 2014 1:07

dat kan jij nog wel eens heel goed mis hebben een chinees wil geen troep uit china maar een luxe import product en daar betalen ze grif voor
9-5 2.3T biopower arc estate midnight blue
9-3 2.0T lpi Morello red
Opel agila 1.2 2004
1972 trabant 601 combi

veel 900ng, 9-3 en 9-5 onderdelen maar let op ik verstuur geen onderdelen alleen halen!

Gebruikersavatar
wulf
Geregistreerd lid
Berichten: 855
Lid geworden op: di 10 okt, 2006 21:51
Regio: Outside Europe

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door wulf » do 20 mar, 2014 3:48

Hoeveel Saabs zijn er in de laatste 50 jaar verkocht in China? Wat is de werkelijke naamsbekendheid van Saab daar? Als het merk Saab nou zoveel waarde had, waarom heeft BAIC het niet gekocht? Of Chery/Qoros?

Als iemand mij vraagt wat voor auto ik heb, zeg ik helaas niet met veel trots meer dat het een Saab is. Vaak lijkt het of ze medelijden met je hebben. En Saabs zijn eigelijk nooit luxe producten geweest zoals de grote drie uit Duitsland, hoe graag GM en Spyker dat ook wilden.

Een merk kan ook een negatieve invloed hebben met gebrek aan nieuwe producten, geen innovatie, veel veranderen van eigenaren en faillissementen. Wat is het merk Rover of Lancia nou eigenlijk nog? Toch eigenlijk hetzelfde soort verhaal als Saab.

Gebruikersavatar
Arbilen
Geregistreerd lid
Berichten: 5107
Lid geworden op: di 29 mei, 2007 22:36
Regio: NL - Provincie Overijssel
Contacteer:

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door Arbilen » do 20 mar, 2014 7:11

Snel verkopen die Saab Wulf.....
Ex 9-3 2.2TiD, 9-3 cabrio, 9-5 Vector sedan, 99GL '82, 9-3 Sport Estate Vector, 9-3 Aero cabrio RHD, Saab 900 turbo sedan 1982, .

Nu: Saab 95 'Trol' uit 1975 en 9-3 cabrio 2.0t 2003

Twentse Saabvrienden:
https://www.facebook.com/twentsesaabvrienden?fref=ts" of @saabvrienden

Gebruikersavatar
Thieuke
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Berichten: 7685
Lid geworden op: vr 04 mar, 2011 20:26
Regio: BE - Antwerpen / Anvers
Contacteer:

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door Thieuke » do 20 mar, 2014 11:09

wulf schreef:Wat is het merk Rover of Lancia nou eigenlijk nog?
Rover is failliet, bestaat gewoon niet meer. Je ziet ze ook haast niet meer rijden (nog minder dan SAAB.....).

Lancia is natuurlijk niet goed bezig, maar ik denk dat daar uiteindelijk wel weer het roer de goeie kant op omslaat. Waarom? Omdat ze onderdeel zijn van Fiat, en de Italiaanse regering Fiat nooit of te nimmer failliet zal laten gaan. Een dergelijk bedrijf weer gezond maken kost de nodige tijd, maar uiteindelijk zal dat wel weer gaan lukken. En dan komt het met Lancia ook wel weer in orde.


denk ik.
Volvo V70 D4 Polestar+ tuned (201 pk / 440 Nm) MY2015
Saab 900 T16 Project car MY1987

Gebruikersavatar
wulf
Geregistreerd lid
Berichten: 855
Lid geworden op: di 10 okt, 2006 21:51
Regio: Outside Europe

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door wulf » do 20 mar, 2014 14:58

MG Rover, Roewe en Nanjing Automobile zijn toch eigenlijk hetzelfde als het over de merknaam en techniek van Rover gaat. Rover was ook een merk dat de concurrentie niet aan kon, samenwerking met Honda, failliet, aantal keren van eigenaar veranderd, verkocht aan de Chinezen en fabriek in Engeland uiteindelijk verscheept naar China. http://en.wikipedia.org/wiki/MG_Rover" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor mij is de stabiliteit van een merk belangrijk. Een naam/merk dat veel van eigenaar verandered voegt geen waarde toe. Als de investeerders van NEVS echt geinteresseerd in het merk en geschiedenis van Saab Automobile waren, hadden ze het van GM overgenomen. En in ieder geval de eigenaren van de Spyker Saabs met garantie te ondersteunen.

Maar het is allemaal toch een beetje koffiedik kijken. Over 5 jaar weten we meer en ik zou het graag bij het verkeerde eind hebben.

Gebruikersavatar
levensnevel
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Donateur 2014 + 2015 + 2016
Berichten: 3154
Lid geworden op: wo 09 mei, 2012 18:37
Regio: NL - Provincie Limburg
Contacteer:

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door levensnevel » do 20 mar, 2014 16:59

nu maar eens een feelgood story
http://www.paradeev.com/saab-dream-trip-2014/5/EPAR" onclick="window.open(this.href);return false;
met bewegende beelden
http://www.youtube.com/watch?v=XgRQDR-2k6g" onclick="window.open(this.href);return false;
Gammal kärlek rostar aldrig!
tot 161118 een Dame Edna 1.9TiD sedan editione 2006 met DENSO navigatie v.2015 - 355.770 km
life & times @ http://www.autoweek.nl/autoreview/41238 ... 19-tid-arc" onclick="window.open(this.href);return false;
verbruik @ https://www.spritmonitor.de/en/detail/713610.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gebruikersavatar
Arbilen
Geregistreerd lid
Berichten: 5107
Lid geworden op: di 29 mei, 2007 22:36
Regio: NL - Provincie Overijssel
Contacteer:

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door Arbilen » do 20 mar, 2014 17:02

Die konden we wel gebruiken, hartelijk dank!
Ex 9-3 2.2TiD, 9-3 cabrio, 9-5 Vector sedan, 99GL '82, 9-3 Sport Estate Vector, 9-3 Aero cabrio RHD, Saab 900 turbo sedan 1982, .

Nu: Saab 95 'Trol' uit 1975 en 9-3 cabrio 2.0t 2003

Twentse Saabvrienden:
https://www.facebook.com/twentsesaabvrienden?fref=ts" of @saabvrienden

Gebruikersavatar
gfgf
Donateur 2014 + 2015
Donateur 2014 + 2015
Berichten: 4724
Lid geworden op: di 03 apr, 2007 23:14

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door gfgf » do 20 mar, 2014 17:07

We would steal it immediately if we knew how to get back to Russia with it.
Gelukkig word ik niet gehinderd door vooroordelen die om bevestiging smeken... :lol:

Leuk verhaal!
"To get back my youth I would do anything in the world, except take exercise, get up early, or be respectable." (Oscar Wilde)
9-3 SS Vector 1.8t aut hirsch '03 | MB S210 E430T '98 | MB W126 280SE '82 "Henk" | Union rijwiel duomatic '55 | OV 1e klas

Gebruikersavatar
Sapphire
Donateur 2014 + 2015 + 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Donateur 2014 + 2015 + 2016 + 2017 + 2018 + 2019
Berichten: 28790
Lid geworden op: vr 29 dec, 2006 1:16
Regio: Outside Europe

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door Sapphire » do 20 mar, 2014 17:57

gj900 schreef:Over negatief gesproken.... :shock: Moet dat generaliseren nou?
Niet negatief hoor, realistisch.
edwardk schreef:Das toch jouw verhaal en niet het mijne , ik rijd veelal met gedegen onderhoud mijn saabje af om er max plezier van te hebben en zeik niet over onderhoudskosten ( is het behoud van de auto) :-P+
Het is ook niet mijn verhaal, meer wat ik om me heen zie binnen het forum (en wees gerust: ook daarbuiten) al jaren. Mensen die hun auto echt goed (laten) onderhouden betreft de minderheid. Overigens niet alleen bij Saab hoor, bij eigenlijk elk merk. Kennelijk zijn er maar heel erg weinig mensen goed in rekenen (naar zichzelf toe rekenen, daar zijn de meesten wel goed in), die denken allemaal dat het zaligmakend is om een nieuwe auto te kopen elke zoveel jaar, die een half of heel kilometertje verder rijdt op een liter. Doorrijden met een oude auto, dat is pas duurzaam. Er zijn maar zeer weinig mensen die een nieuwe auto "terugverdienen", terwijl dit geldt als HET arguement om iets nieuws te kopen. De economische levensduur van een auto, die daarbij vaak wordt aangehaald, is een mijns inziens zeer zeer zeer misbruikte term. Bij normaal gebruik en goed onderhoud is de economische levensduur van een auto vele malen langer dan op dit moment "in de boeken staat" cq. wat de autofabrikanten ons willen laten geloven. Over de technische levensduur nog niet gesproken!
tanisha schreef:vm was en is een blaaskaak daar kan je niks mee!
Dank voor dit zeer genuanceerde statement. Zonder VM was Saab (en daarmee NEVS in huidige vorm) er helemaal niet meer, dus dan konden ze ook niet "opschieten om die auto'tjes in de showrooms van de oude vertrouwde dealers te krijgen"... Goh, wat denken sommige mensen simpel over het opnieuw opstarten van een complete productielijn, nee, van een compleet automerk/fabriek. Niet gehinderd door enige kennis van zaken zullen we maar zeggen?
9000, what else?

Gebruikersavatar
gj900
Donateur 2014 + 2017 + 2018 + 2019
Donateur 2014 + 2017 + 2018 + 2019
Berichten: 15266
Lid geworden op: vr 22 okt, 2004 15:23

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door gj900 » do 20 mar, 2014 23:41

Sapphire schreef:
gj900 schreef:Over negatief gesproken.... :shock: Moet dat generaliseren nou?
Niet negatief hoor, realistisch.
Generaliseren is zelden gebaseerd op de realiteit :wink:
9-5 Aero Estate 2004 - Espresso zwart

9-3 Aero Salomon edition 2002 - Cosmic blauw (2016 verkocht)
900 turboS Aero cabrio 1994 - Eucalyptus groen (2015 helaas verkocht)
BMW 323iA touring 1998 (2012 verkocht)
9000 CSE 2.0lpt Anniversary Hirsch 1996 (2009 verkocht)

Gebruikersavatar
fb8
Geregistreerd lid
Berichten: 71
Lid geworden op: ma 23 feb, 2009 22:18
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door fb8 » do 20 mar, 2014 23:53

Dit bericht is eigenlijk het eerste wat ik na inloggen bekijk op SF. Ben namelijk echt benieuwd naar de ontwikkelingen bij NEVS. Ken de fabrieken/kantoren in Trollhatan uit de tijd dat ik voor een (Koreaanse) leveranciers werkte. Heb na een aantal 9 3 OG's nu mijn eerste 9 3 NG en kijk nu elke dag tegen het "ruitenwissersysteem" aan, dat ik zelf bij ze geïntroduceerd heb. Weet ook hoe het gaat met homologatie en switchen van leverancier. Ik begrijp wel wat de nieuwe eigenaren in de boedel zagen; het geeft ze een headstart en linkjes naar nieuwe ontwikkelingen zie ik dus graag.

Andere bespiegelingen over nut en noodzaak van dealers kan ik ook wel ergens anders lezen.
vader van Joep97
9-3 estate 2007

Gebruikersavatar
gudmundje
Donateur 2019
Donateur 2019
Berichten: 2009
Lid geworden op: di 28 mar, 2006 18:00

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door gudmundje » vr 21 mar, 2014 14:00

Filmpje productie op Ttela:

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.2963773- ... -nevs-lina" onclick="window.open(this.href);return false;
2010 Classic 9-5
1986 900 T16 S

Gebruikersavatar
Jungleman
Geregistreerd lid
Berichten: 6896
Lid geworden op: vr 03 apr, 2009 16:42
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: SAAB/NEVS part II

Bericht door Jungleman » vr 21 mar, 2014 14:37

mocht het ooit gebeuren dat ik zonder Saab kom te zitten, wat maar zo zou kunnen, ik ben tenslotte niet alleen in het verkeer, dan zou ik geen bezwaar hebben met 'iets Duits', niet zijnde Opel. 'n 80 Avant/3-serie Touring, of zo. want het moet wel een beetje practisch, als eerste auto.
de Caap: 1994 Mercury Capri 1.6 16v
de Caab: 1998 9-3i
de Grijze: [1986 Saab 9000i CC]
de Anni: [1998 Saab 9000 2.0t A50 RHD]
de Daily: 2015 Volvo V60 T3 R-design

Gesloten