Emily GT EV

[Style&Co]

en je vroeg er niet expliciet om maar hier ook de 3 deurs versie

[RoelandV]

Vorig jaar werd deze foto gepubliceerd. Vond ik een mooi vervolg op de oorspronkelijke Saab 9-3 2.0T Aero van Nevs:


Chairman Jiang Dalong bij de Saab 9-3 Electric (2016)

[ssuunneemm]

New concept photos , but we will have to wait and see if the production cars will look this way:
http://saabblog.net/2017/06/03/nevs-9-3 ... -premiere/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jungleman]

i kinda like the LED-bar on the NEVS 9-3 Estate's ass.

i think both NEVS look a lot more up-to-date than the Saab 9-3s.

too bad Saab didn't do the upgrade on their 9-3s several years ago.

[ssuunneemm]

i kinda like the LED-bar on the NEVS 9-3 Estate's ass.

i think both NEVS look a lot more up-to-date than the Saab 9-3s.

yes I agree. the rear end of the estate is fine
Photos now avalible on saabplanet.com.

[ssuunneemm]

Update new interior photo? : The interior looks Great
http://saabblog.net/2017/06/03/nevs-9-3 ... -premiere/" onclick="window.open(this.href);return false;

Looks like small screens above the vents??? Side mirror ?
https://www.saabsunited.com/2017/06/ano ... press.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sander]

De foto's

Met dank aan Saabblog:


Met dank aan SaabsInited:

[gj900]

Daar is toch aardig aan gesleuteld! Ziet er stukken moderner uit, hopelijk zijn de materialen beter dan in de Saabtijd....

[Steve-O]

ALs NEVS een beetje doorstampt kunnen ze wellicht nog de eerste met EV-stationwagen worden ... die er nog lekker uit ziet ook.

[gudmundje]

hebben serieus standje op die beurs... groter dan volvo

http://www.cesasia.cn/wp-content/upload ... 170526.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

benieuwd of die ledbars nu wel blijven werken

[Mariacci]

Aan het eind van het artikel blijkt dat je een NEVS nooit zelf zal bezitten/kan kopen, maar dat je een soort abonnement voor het gebruik van de auto aangaat. Dat houdt ook in dat je geheel afhankelijk wordt van de verdienmodellen van andere partijen. Daar zit niet iedereen op te wachten.

Een positief aspect daarvan zou kunnen zijn dat noodzakelijk onderhoud altijd correct en tijdig wordt uitgevoerd, waardoor de auto feitelijk een extreem lange gebruiksduur zo mogen krijgen. Je zou daarbij ook kunnen integreren dat om de x-aantal jaren, het interieur een make-over krijgt. Ik ben nieuwsgierig naar de plannen en ideeën die men hierbij heeft. De afschrijving zo op deze manier in ieder geval vele malen lager worden. Hierdoor zouden de marges van bijvoorbeeld autoverhuurbedrijven omhoog kunnen, waardoor men nog sterker zou kunnen concurreren.

Bovendien kleeft aan zulk uitgebreid regelmatig onderhoud een positief aspect voor het milieu. De productie van afzonderlijke vervangbare onderdelen, loopt continue terwijl de productie van complete auto's op een lager pitje kan worden gezet. Ook kun je auto's makkelijk upgraden, als de abonnee dat wil.

Abonneemodel is an sich briljant natuurlijk. Wil je echt duurzaamheid creëren dien je als producent hetzelfde belang te hebben als gebruiker.

Als voorbeeld Philips: https://www.mt.nl/bijlagen/waarom-phili ... oopt/88886
Licht verkopen ipv lampen, dan gaan die lampjes ineens een stuk langer mee.

Een abonneemodel is daarom alleen al lovenswaardig, maar heeft wel een omslag in denken nodig. (betalen voor gebruik ipv voor bezit).

[vanderzanden]

Abonneemodel betekent in essentie dat de fabrikant bankier wordt, zoals leasebedrijven (ook in Nederland) - zie b.v. leaseplan - ook bankieren. NEVS gaat hiermee de concurentie aan met deze leasebedrijven.
Is natuurlijk allemaal leuk, maar wil een 'gewone' consument - en deze bestaan ook - een huurwaggie?

Gegund, maar NEVS mikt, logisch, op de Chinese markt.

[ssuunneemm]

http://www.sohu.com/a/146730658_383324" onclick="window.open(this.href);return false;

nice photos

[ico9-3]

Interieur een beetje te bling en blauw voor mijn smaak, maar het ziet er wel vrij upmarket uit. Kan me wel voorstellen dat dit in de Chinese 'upperclass' hun smaak valt.... ziet er alvast niet cheap uit. Maar de understatedness is wel een beetje weg ... Maar die estate met zwart interieur, ik heb toch al lelijker EV's gezien... En de saabgenen zitten er toch wel in hoor...










Hun 'Inmotion'-concept is natuurlijk nog iets heel anders:

[Nick]

verrek, die achterkant van de estate en het interieur, begin er al aan te wennen