Emily GT EV

[Style&Co]

Tesla moet lekker gaan zitten in de Eemshaven. Gratis grond, mooie goedkoper haven, vlakbij vliegveld Eelde, spoorlijnen aanwezig, goedkope arbeidskrachten, dicht bij Noord Duitse toeleveranciers etc etc

(aldus een Groningse saabliefhebber)

[Thieuke]

Ja hoor, mijn zegen heb je, het bedrijf waar ik werk bouwt ook industrie in de Eemshaven, lijkt me een leuk project om te draaien
Wel aardbevingvrij bouwen dan

Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk

[gj900]

En waar wil NEVZ dan al die modellen gaan bouwen die in de startblokken staan? Er was toch sprake van een complete line-up van 9-3 tot SUV? Wil je een beetje volume draaien in Zweden om ook nog eens qua kosten concurrerend te zijn, zal je de capaciteit hard nodig hebben. Tesla zal overigens wel uitkijken zijn technologie in een concurrerende fabriek te laten monteren....

[vanderzanden]

Lijkt wel berichtgeving uit het Witte Huis: vaag, gebaseerd op zoiets als geruchten. Forumtopic heet toch Saabnieuws of is dit ondertussen Saab'Lieve'Libelle geworden .. Sorry voor de diehards believers

[busy]

Onlangs is Michel annink vertrokken bij NEVS oa omdat de focus wel heel erg op China ligt. Niet met zekerheid gezegd maar stond een goed achtergrondartikel op saabblog. Er lijkt overcapaciteit te zijn en dan zou dit een mooie optie zijn voor de fabriek in Trollhattan. Zo wordt er ook gespeculeerd dat DongFeng aandeelhouder wordt van NEVS. Ze moeten de NEVS 9-3 bouwen in China dus er is een plan nodig voor Trollhattan. Tot er modellen zijn die er geproduceerd kunnen worden. Maar goed voorlopig is het weer erg stil bij NEVS.

[ssuunneemm]

More about tesla & Nevs
http://translate.googleusercontent.com/ ... 4iQMZxZHXA" onclick="window.open(this.href);return false;

Chinese batteries
http://translate.googleusercontent.com/ ... 19LShb2L4w" onclick="window.open(this.href);return false;

[busy]

http://saabblog.net/2017/02/28/nevs-sec ... ry-supply/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Steve-O]

Zojuist op SVT1:

NEVS is in gesprek met TESLA over de mogelijkheden om de overcapaciteit van NEVS voor de productie van TESLA aan te wenden. Bovendien ligt direct naast het terrein nog veel braak land voor expansie.

Ook andere bedrijven in de regio hengelen naar mogelijkheden om met het succes van TESLA 'mee te liften'. Ze worden door de overheid ondersteund.

[ssuunneemm]

CATL batteries:
http://www.thebatteryshow.com/resources ... -capacity/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.catlbattery.com" onclick="window.open(this.href);return false;

[RoelandV]

NEVS wordt bij het benaderen van Tesla gesteund door de Zweedse regering:



http://www.groen7.nl/wordt-de-saab-fabr ... gafactory/

[ssuunneemm]

Watch Nevs at a seminar (it takes a while before the video starts)
https://m.youtube.com/watch?v=IN6nIfYMiU0" onclick="window.open(this.href);return false;

[turbopilot]

Heeft tesla een licentie in China? Nee, dan speculeer ik op een achterdeur constructie

[veenaalt]

Dat zou wat zijn zo'n achterdeur constructie!!

[Steve-O]

Die Tesla's hebben alleen zo'n dikke ... dat wordt wel rodeorijden dan

[Theun49]

sssuuunnneeemmm:

Watch Nevs at a seminar (it takes a while before the video starts)
https://m.youtube.com/watch?v=IN6nIfYMiU0" onclick="window.open(this.href);return false;

Eindelijk concrete informatie over de vernieuwde 9-3.
Op ca. 34:55 wordt een dia getoond met accu capaciteiten (range) in 2017, 2018 en 2019.
1000 km range in 2019. Ja, je leest het goed. Lijkt te mooi om waar te zijn?

Misschien is 2019 inderdaad wat optimistisch, maar een accu die een verdrievoudiging van de huidige range mogelijk zou kunnen maken, is er al.
Solid state, dus veilig en in stationaire (powerwall) toepassingen kan lithium vervangen worden door natrium.
Het resultaat van een project aan de Universiteit van Texas onder leiding van de mede-uitvinder (godfather) van de Li-ion accu:
John Goodenough. De patent aanvragen lopen en er wordt gewerkt aan het op korte termijn testen van de accu's in EV's.

http://insideevs.com/lithium-ion-battery-breakthrough/" onclick="window.open(this.href);return false;