SAAB/NEVS part II

[Thieuke]

Zullen we nu krijgen?
https://translate.google.com/translate? ... t=&act=url" onclick="window.open(this.href);return false;

[wulf]

Een aantal oude Saab medewerkers onder andere Erik Geers werken nu voor Qoros. Dus toch een beetje Saab.

[Robbert]

Zullen we nu krijgen?
https://translate.google.com/translate? ... t=&act=url" onclick="window.open(this.href);return false;

Geweldig. Concurrentie voor de 9-7X!

[Steve-O]

Volgens het Zweedse artikel wordt er achter de schermen gewoon doorgewerkt bij NEVS.
Maar mensen blijven nou eenmaal smullen van negativiteit. Net als ramptoeristen en bij kijkfiles.

[Style&Co]

@Wulf: goed punt vwb Castriota... helemaal eens. Had ik in mijn korte reactie daar een voorbehoud op moeten maken. Castriota heeft (onbezoldigd) veel werk verricht met de Phoenix concept en 9-3 Phoenix maar haalt het in mijn ogen niet bij het team die voor hem bij Saab oa de Aero X en de 9-X ontworpen hebben (Anthony Lo en nog iemand... naam ontschoten)... imho zou Nevs dat team weer moeten terughalen

voor al het andere blijf ik het eens met het artikel van Tim, waar ben jij het oneens daarmee? (puur uit interesse)

[Style&Co]

Volgens het Zweedse artikel wordt er achter de schermen gewoon doorgewerkt bij NEVS.

volgens mijn info (ik heb een Zweedse kapper) ook... en als de namen doorkomen die in de wandelgangen genoemd worden dan gaat een Qoros nog een geduchte 'collega-nieuwkomer' krijgen aan Nevs

mark my words... zoals JLR (Jaguar LandRover) nu een revival meemaakt zo zal het SAAB ook vergaan straks

[Arbilen]

Ik steek die dag de Zweedse vlag uit Willem! Ondanks dat ik het nu erg somber Inzie...

[wulf]

voor al het andere blijf ik het eens met het artikel van Tim, waar ben jij het oneens daarmee? (puur uit interesse)

Hij heeft geeneens een Saab maar een BMW. Dat zegt al genoeg...!

[levensnevel]

swade's visie op de huidige situatie
http://www.swadeology.com/2014/10/saab-plan-b-jazz/" onclick="window.open(this.href);return false;
Voortbordurend daarop denk ik zelf dat een 'lock, stock & barrel' overname door bijv. een Hyundai de enige levensvatbare manier voor Saab is om ook in 2015 en verder personenwagens te produceren die er echt toe doen.
Want als er 1 autofabrikant is die de behoefte heeft om ook in het topsegment vaste voet aan de grond te krijgen is het Hyundai wel.
Saab als het parade paardje van Hyundai, dat zou wat zijn

[millerman]

Ze bouwen zelf al luxere wagens voor andere markten. Zoals de Genesis.

Daar hebben ze dat ene fabriekje in Trollhattan niet voor nodig.

[levensnevel]

kan het mis hebben maar wat ik begrijp schopt Hyundai met bijv. die Genesis in de US nog geen deuk in een pakje boter wat een paar uur in de zon gelegen heeft.



en stagneren de verkoop aantallen van Hyundai/KIA in de US.
http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/hy ... gures.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Raggare]

Ondertussen bij Volvo, 1300 nieuwe vacatures

[mennoherstel]

Ik heb een Hyundai gehad. Als er 1 merk is dat ik iedereen zeer dringend zou afraden vanwege de allerbelaberste 'kwaliteit' dan is het dit wel! Wat een verschrikkelijke agenebbusbende!
Dan ben ik dus weg.

[Thieuke]

Ik heb ook een Hyundai gehad. I30 met automaat. Reed goed, zat goed, prima bouwkwaliteit (niet beter of slechter dan de Ford die erna kwam). Hele fijne goede automaat. Die van mij kwam uit 2011.

Was een tussenauto (2x) tussen leaseauto's.

[iluvsanela]

Ik heb kort een Hyundai Accent uit 2000 gehad. (overbruggingsautootje.)
Afwerking binnen was natuurlijk niet op het niveau Saab laat staan Audi en consorten.
Maar verder reed het als een trein, goed motortje ook.
Beter dan de Punto uit '94 die ik had, wat een miskoop.

Edit: 2000 ipv. 200