Saabforum.nl

In feite is die youngtimerregeling ook een vreemde regeling die tot ongewenst handelen leidt. Ik profiteer er zelf ook van, maar het verbaast me jaarlijks dat die nog bestaat.

Waze is uitstekend. Gaat iets sneller van de gebaande wegen af tov Google Maps. Dus als je Waze liggend ok vindt zou ik dat proberen.
Probeer eens een weekje Waze uit. Met jouw aantal kilometers heb je dan vast een beeld of je de software prettig vindt.

(whaletail)spoiler wordt bij de auto wel bijgeleverd: https://www.2dehands.be/a/auto-s/saab/m ... ousPage=lr

embassy blue (zelfde kleur als de mijne).
Ik heb 'm laatst een poetsbeurt laten geven, de moeite waard.
Schitterende kleur.

turbo 1 is driedeurs
turbo 2 is tweedeurs (sedan, met kont)

(en er zullen vast meer verschillen zijn)

Het hangt er vanaf wat ‘enkele losse dagen’ in het jaar betekent en hoe vaak je op vakantie gaat. Vallen die ‘enkele losse dagen’ achter elkaar? Stel je moet de bus 3x per jaar schorsen en je betaalt 3 maanden vaste lasten: Kosten: 225 euro schorsen Minder vaste lasten: 2250 euro. Plus nog wat koste...

Destijds kocht ik een Saab 9-5 Estate vanwege hetzelfde probleem. Een 9-5 is stuk ruimer in de lengte en ook iets in de breedte. Beenruimteprobleem zal er in ieder geval niet meer zijn. 3 kinderstoeltjes gaan naast elkaar in de 9-5. De breedte blijft net aan, dat is in iedere niet-mpv zo. Let wel op...

Terug zonder grote problemen. Alleen dit: viewtopic.php?f=4&t=166533

En de aircopomp heeft het begeven. Maar de ervaring was erg leuk.

Vrijdag reed ik naar huis van vakantie met mijn 900 uit 1993. Gelukkig was ik vrij kort bij huis en was het net droog, want ineens deed de toerenteller het niet meer, richtingaanwijzer niet (ook niet op dashboard, alarmlichten ook niet), ruitenwissers niet en en als ik de verlichting aanzet gaat het...

Ik heb het gelezen, wat een verhaal..
Taxatie vd auto is 7.000 (ga met de 5-deurs). Er wordt over restwaarde gesproken in de voorwaarden, die is dus hard aantoonbaar hoger.

Looptijd van m’n ANWB lidmaatschap liep tot december, dus ja. Volgend jaar over naar KNAC.

Nog even een korte terugkoppeling:

Ik blijf voorlopig bij ANWB (loopt iig tot einde van dit jaar namelijk). De 900 heb ik voor de zekerheid laten taxeren en krijgt vandaag een vakantie +aircocheck bij de specialist. Dat moet 'm dan maar gaan worden

Maar je zegt het toch

imbusboutjes m6 toch? (ik heb ze zelf iig wel bij de bouwmarkt kunnen halen vorig jaar)

Dank voor al jullie adviezen, hier kan ik wat mee! Ik kan natuurlijk heel 'safe' kiezen voor de 9-3 maar het lijkt me inderdaad leuk om het eens met de classic te doen. En op zich rijd ie heel betrouwbaar. Maar toevallig heb ik 2x kort achter elkaar stilgestaan (koppelingscylinder en laatst bdp sens...

Daar kun je gewoon voor kiezen bij KNAC om de auto liever te repratieren ipv te laten repareren bij een wat complexere reparatie?